А никто и не спорил, что надо свою стоимость повышать тоже, в том числе, возможно, и через смену работодателя. Но есть разница - делать это через реальные сделанные проекты и повышение компетенций, или чисто через резюме/хитрость, не принося пользы бизнесу.
Капиталист не будет работать в убыток, а если все будут только бегать а не работать поинося пользу, бизнесы покрываются, и стоимость людей на рынке труда ещё упадет, и все будут бегать уже не в поиске 300к/нс , а в лишь бы было чего поесть..
Про паразитов соглашусь в целом, тут уровень другой, это да.
Но касательно таких персонажей нет, эти не по правилам играют. По правилам все же от тебя бизнесу должен быть толк больше чем на твою полную зп. А если ты думаешь только о накрутке опыта и следующем прыжке - толка около нуля , если не в минус в итоге, пока отвлек коллег и влился в процессы или заставил кого то переработать от того что не влился или забил на свои обязанности.
Ну это должно быть чуть ли не автоматическим фильтром уже в современном найме в IT. Ладно один-2 прыжка по ~полгода - мало ли что бывает. Но если это система - то явно что-то не так уже.
Есть дозволенная оптимизация, а есть явное нарушение закона, где грань - надо разбираться, не специалист тут. Но при таких суммах, полагаю, там она не может быть дозволенной, и как тут уже писали в других странах бы за это тоже было уголовное преследование.
И да, выше писал, что я против левых статей тоже, но фактический уход от налогов - это карман государства и добросовестных налогоплательщиков.
Фиг знает но в Питере так выросли тарифы за последние несколько лет, что не понятно как можно быть в минусе, ну либо яндекс реально забирает половину..
Обычно указанная вами сумма километров за 15 в Питере уже выскакивает на комфорте (ЭКоном ну процентов на 10 дешевле, а бывает и дороже давно не ездил, смысла нет с такой разницей)
И центра ехать мне километров 7-8, уже под 1000 обычно
А никто и не спорил, что надо свою стоимость повышать тоже, в том числе, возможно, и через смену работодателя. Но есть разница - делать это через реальные сделанные проекты и повышение компетенций, или чисто через резюме/хитрость, не принося пользы бизнесу.
Капиталист не будет работать в убыток, а если все будут только бегать а не работать поинося пользу, бизнесы покрываются, и стоимость людей на рынке труда ещё упадет, и все будут бегать уже не в поиске 300к/нс , а в лишь бы было чего поесть..
Про паразитов соглашусь в целом, тут уровень другой, это да.
Но касательно таких персонажей нет, эти не по правилам играют. По правилам все же от тебя бизнесу должен быть толк больше чем на твою полную зп. А если ты думаешь только о накрутке опыта и следующем прыжке - толка около нуля , если не в минус в итоге, пока отвлек коллег и влился в процессы или заставил кого то переработать от того что не влился или забил на свои обязанности.
Ну это должно быть чуть ли не автоматическим фильтром уже в современном найме в IT. Ладно один-2 прыжка по ~полгода - мало ли что бывает. Но если это система - то явно что-то не так уже.
Да слабо это реально, ну придумаю стандартное объяснение, не подошщел реальный опыт, и что?
Это какие? Общественный транспорт? Пешком?
Так видно же "прыгуна" по резюме или в крайнем случае по трудовой. Зачем такого нанимать?
Вы о какой? Или думаете описанное - это только локальный процесс?
Не занимайтесь буквоедством, я тоже например оптимизирую налоги на брокерском счёте, но это легальные схемы все, они есть, да.
Так и если преступление есть и никто не ставит под сомнение - значит должно быть и наказание.
Хм.. а вы представьте насколько удорожится склад например и отсеков пожароустойчивых (или как там). Ну и построить их с нуля надо.
А Пожаротушение если навестить на потолок - то к моменту начала пожара потолка там может уже и не быть..
Сложная ситуация у них. Видимо дробить хранение надо пока есть угроза.
Ну да, недавно, но что характерно несколько раньше чем начались атаки на склады.. Видимо под НПЗ был принят закон изначально.
Есть дозволенная оптимизация, а есть явное нарушение закона, где грань - надо разбираться, не специалист тут. Но при таких суммах, полагаю, там она не может быть дозволенной, и как тут уже писали в других странах бы за это тоже было уголовное преследование.
И да, выше писал, что я против левых статей тоже, но фактический уход от налогов - это карман государства и добросовестных налогоплательщиков.
Я тоже против левых статей, это да. Тут надо погружаться в дела и юридические нюансы и что конкретно лепят, да.
Так их вроде и не расстреливают, не?
А неуплата в особо крупном размере как факт есть. По ней и судят. Что не так?
Дык вроде же разрешили компаниям приобретать для защиты. А вот использовать - вопрос.
Да ну нафиг эти продажи и склады, побочный бизнес, айда в айти!
Я вот тоже не понимаю чего их защищать. Ничего полезного люди не создают явно. Деструктив в головы людей сеют только о том как быстро обогатиться.
Тут анекдот про "как заработать миллион" сразу вспоминается.
Но да,и ведь могли бы аккуратно бухгалтерию вести и не хитрить, при их то выручках, но жадность..
Ну а так-то, конечно, кристально чистые люди эти инфоромалы. И все налоги ими тоже были честно без уводов, уплачены. Да ведь?
Если вам интересно будет смотреть на то как отказываются водители и машина не назначается несколько минут или вообще - пишите в поддержку, просите, да
Фиг знает но в Питере так выросли тарифы за последние несколько лет, что не понятно как можно быть в минусе, ну либо яндекс реально забирает половину..
Обычно указанная вами сумма километров за 15 в Питере уже выскакивает на комфорте (ЭКоном ну процентов на 10 дешевле, а бывает и дороже давно не ездил, смысла нет с такой разницей)
И центра ехать мне километров 7-8, уже под 1000 обычно