Не помню где прочел, но соглашусь:
В России люди не умеют бороться за свои права, как в Европе. Если в большинстве западных стран выйдет закон не устраивающий народ, то выйдут на митинги с плакатами.
У нас же не было такой возможности выразить свое мнение. С отмены крепостного права до революции не успело сформироваться это отношение к власти. Во время СССР, особенно в первые десятилетия, можно было отправиться далеко и надолго в «теплые края», если вообще повезло остаться в живых.
У нас привыкли терпеть до тех пор когда реально начинают пухнуть с голоду. И тогда начинается бунт, бунт беспощадный и кровавый.
А в чем смысл использовать именно паразитное питание? Не сарказм. Просто мне особой разницы не было припаять три провода или два (телефонная лапша). Но при тестах на «паразитке» появлялись иногда неверные данные и достаточно приличная пауза между запросами (что понятно).
Я тоже не спеша делаю умный… террариум для животинки. Сделано только выключение света по расписанию и включение термоковрика (снаружи холодно почти круглый год), все на esp8266 (да, каюсь, Arduino IDE). Сейчас разбираюсь с двумя датчиками 1-wire ds18b20, выводом всего добра на сегментный индикатор FD650B (разобрал «мертвый» плеер).
Большинству мои поделки, наверное, покажутся слишком простыми.
С этим могу не согласится, я работаю на обслуживании камер Гибдд. Как это происходит в моем присутствии:
1) Камера фиксирует все машины подряд и отправляет их на сервер обработки
2) Сервер выгружает все нарушения по заданным параметрам. К примеру, все автомобили что превысили скорость 64 км/ч (при разрешенной в 40км/ч), чтобы не было претензий на погрешности радара (типа такого Эффект Доплера помог физику успешно оспорить штраф)
3) Оператор (обычная девушка в звании сержанта обычно) должна в программе ФВФиксации, определить правильно ли распознался номер и отправить дальше в региональный центр гибдд. Вот в этом моменте все и проблемы, через нее за месяц в городе в 100 тысяч человек и только с 10 камерами, проходит 9-13 тысяч возможных нарушений ежемесячно. Очень легко замылить глаза.
4) Региональный центр получает, перепроверяет и отправляет письма счастья.
Вообще, насколько мне известно, в нашем городе вообще оплачивается только 20%-30% штрафов.
1) Ночью видно только контур машины с номерами (даже с ИК подсветкой), «где доказательства что это моя машина?» Тем более снимают в градациях серого поэтому конкретный цвет можно только угадывать.
2) Вариации 1 пункта:
-«Мои номера подделали!», и обязательно найдется с пяток его знакомых которые подтвердят, что он в это время учил азбуке сирот.
-«Цвет машины не видно». Съемка в сумерках + чернобелый принтер = отказ в штрафе. Хотя на мониторе все четко
4) А уж сколько водителей проезжают под камерами с поднятым средним пальцем не пересчитать
Популярный комплекс фото-видеофиксации Кордон-М2 (для двух полос) и М4 (четыре) стоят 2 и 4 миллиона рублей соответственно. Я не знаю с какой скоростью нужно ехать, чтобы собрать хотя бы 2 миллиона за полчаса
В России люди не умеют бороться за свои права, как в Европе. Если в большинстве западных стран выйдет закон не устраивающий народ, то выйдут на митинги с плакатами.
У нас же не было такой возможности выразить свое мнение. С отмены крепостного права до революции не успело сформироваться это отношение к власти. Во время СССР, особенно в первые десятилетия, можно было отправиться далеко и надолго в «теплые края», если вообще повезло остаться в живых.
У нас привыкли терпеть до тех пор когда реально начинают пухнуть с голоду. И тогда начинается бунт, бунт беспощадный и кровавый.
Цитату привожу по памяти, могут быть ошибки
Большинству мои поделки, наверное, покажутся слишком простыми.
1) Камера фиксирует все машины подряд и отправляет их на сервер обработки
2) Сервер выгружает все нарушения по заданным параметрам. К примеру, все автомобили что превысили скорость 64 км/ч (при разрешенной в 40км/ч), чтобы не было претензий на погрешности радара (типа такого Эффект Доплера помог физику успешно оспорить штраф)
3) Оператор (обычная девушка в звании сержанта обычно) должна в программе ФВФиксации, определить правильно ли распознался номер и отправить дальше в региональный центр гибдд. Вот в этом моменте все и проблемы, через нее за месяц в городе в 100 тысяч человек и только с 10 камерами, проходит 9-13 тысяч возможных нарушений ежемесячно. Очень легко замылить глаза.
4) Региональный центр получает, перепроверяет и отправляет письма счастья.
Вообще, насколько мне известно, в нашем городе вообще оплачивается только 20%-30% штрафов.
1) Ночью видно только контур машины с номерами (даже с ИК подсветкой), «где доказательства что это моя машина?» Тем более снимают в градациях серого поэтому конкретный цвет можно только угадывать.
2) Вариации 1 пункта:
-«Мои номера подделали!», и обязательно найдется с пяток его знакомых которые подтвердят, что он в это время учил азбуке сирот.
-«Цвет машины не видно». Съемка в сумерках + чернобелый принтер = отказ в штрафе. Хотя на мониторе все четко
4) А уж сколько водителей проезжают под камерами с поднятым средним пальцем не пересчитать