Pull to refresh
3
0
Send message

На гитхабе написано, что с февраля уже может.

Боюсь, это временное решение, т.к. форки Chromium не могут слишком долго поддерживать и развивать то, что из Chromium удалено. Уже сейчас поддержка manifest v2 у Brave ограниченная, хотя из Chromium он ещё не удалён.

У Brave встроенные блокировщики тоже есть, так что совсем прям с рекламой не останетесь, но в целом у форков есть лимит расстояния на которое они могут отступать от оригинала, сохраняя поддерживаемость. Так что ситуация шаткая.

На iOS по требованию Apple все браузеры — вебвью движка Safari.

Поэтому, выбирая iOS, пользователи соглашаются, что выбор браузера за них уже по сути сделан. UI-обёрточками многого не добьёшься и перегнать оригинал немного шансов.

Спрос порождает предложение. Восьмёрочная структура позволяет весь картон использовать, если мы вырежем кусок и остальное выкинем, мы вместо 4 товаров сделаем 1.

Готовы ли люди заплатить 4х за "покрасивее"? Зависит от статуса рынка.

26 января 2024 года компания‑владелец сервиса 2ГИС через арбитражный суд Москвы добилась признания незаконным удаление приложения 2ГИС из магазина приложений Google Play.

Нормальный подход, когда уже можно будет засудить девушку, которая тебя влево свайпнула в тиндере?

пока там не появится возможность выключить к хренам все эти игровые финтифлюшки

Чем эта опция по сути будет отличаться от того, чтобы просто игнорировать счётчик серии?

Я так и не понял, в чём прикол хромовского "частокола" из вкладок, когда их становится много. Это же бесполезный неюзабельный вид интерфейса и они за годы так его ни на что не поменяли.

В Firefox просто у полоски вкладок появляется скролл, что не супер удобно (хотя гораздо лучше). Но я переключаюсь на старые быстрым поиском в адресной строке, который в FF умеет отправлять на уже открытую вкладку.

Ну и да, есть варианты с расширениями, раньше у меня были многострочные табы, сейчас люди пользуются tree style tabs, правда, им я в итоге не пользуюсь.

Ну то есть своп? Как я написал выше, это заметно, когда такое происходит, по задержке, если "потыкаться" по старым вкладкам.

А если вдруг станет незаметно, то вопрос объёма оперативки в целом потеряет свою релевантность: это будет означать, что мы достигли настолько Unified Memory, что уже бесшовно работает и оперативка и хранилище.

Возвращаясь к вопросу "в чём мерить" — я не знаю, что тут может быть лучше браузера (с выключенными сомнительными настройками). Синтетика точно не прокатит, я уверен, что Apple не имела в виду "наши 8гб оперативки настолько хороши, что вы можете буквально записать в них и прочитать оттуда 16 гигабайт". Они имели в виду какое-то реальное использование, а это как раз браузеры, редакторы и т.д. в сравнимых условиях.

Это заметно, когда это происходит, и я пользуюсь браузером, который себя так не ведёт. Особенно убить — это же жесть, стэйт будет безвозвратно утерян.

Про скорость и бесшумность спорить глупо. Про то, что на конкретной винде что-то жрёт оперативку, можно поразбираться.

У меня с этим 8GB Air такой экспириенс: всё очень круто и быстро, пока не кончается оперативка, а потом всё неплохо так виснет. И это может быть где-то на 15-20 тяжёлых вкладках плюс в фоне телеграм и зум какой-нибудь. Я пользовался виндой с 16гб, там этот лимит всё-таки больше 60 вкладок уж точно.

Они и заявляли это со времён M1. Как владелец базового M1 Air, пытающийся пользоваться вкладками в браузере, ответственно заявляю, что это неправда.

Если человек считает себя учёным, то в чём в данном случае суть его эксперимента? Он отдавал на публикацию ту изначальную версию статьи про человеческий фактор? Нет.

Слышать от учёного "вот так это сработает, я уверен, я даже проверять не буду" крайне странно.

Все богатые влияют на принимающих решения? Начиная с какого доллара выдаётся доля голосов за принятие решений о войнах?

Ну раз даже билд Ubuntu Touch есть, то должно быть довольно обширное сообщество на XDA. Вот ссылочки: XDA, Reddit, собственный форум.

Видимо, в РФ настолько не прижилось, что на 4pda никто про него не знает. Тут концепция девайса в том, что он подороже конкурентов на свои характеристики, но зато ремонтопригодный, открытый (в том числе бутлоадер), сделан без детского труда, сменная батарейка, меньше вредит планете, 5 лет гарантии даже с перепрошивкой и т.д. Наверное, не то, что нужно в РФ.

Достать скорее всего можно в официальном магазине + пересыльщик.

Понимаю, это всё сложно и местами дорого, но в этом и суть: убунта не ставится на другие девайсы не потому, что убунта такая вредная, а потому, что производители других девайсов не дают открытый загрузчик и/или драйвера для железок девайса. Вините индустрию.

Окей, я просто исходил из информации, которая есть в статье, "по пути куда-то" не даёт конкретные границы отрезка. Не вижу противоречия, почему речь не может идти только об участке, являющемся спуском.

Согласен. Но указанная в статье планка "например, по пути вниз по перевалу Доннер, направляясь в Неваду", на участке пути, достижима и на ДВС.

Вот если получить 0 итоговых затрат на всём пути в обе стороны, как в примере выше в комментариях, то тут да, показывается преимущество электички.

Скорее всего, в этом и смысл, что это ловушка. Поэтому Facebook торгуется на бирже так дорого, поэтому Twitter продали так дорого.

Даёте бесплатную удобную платформу -> люди используют её + конкурентную среду, чтобы создать новый, лучший контент -> в итоге лучшие создатели контента по сути имеют свой многомиллионный бизнес -> но по факту этот бизнес полностью под колпаком у платформы.

К тому же всякие переносы аудитории с одной платформы на другую имеют эффективность 1-10%. Короче, ловушка специально задизайнена так, чтобы в итоге состричь больше купонов с тех, кто залез, потому что было бесплатно, а теперь не может слезть.

Fairphone — интересная концепция девайсов, с большой открытостью и ремонтопригодностью. Купить их можно, официально в РФ, конечно, нет поставки, т.к. нишевый продукт.

Тут да, для корректного сравнения нужно считать "стоимость километра" с учётом покупки грузовика, амортизации грузовика, ТО (включая ресурс батареи). И всё это сравнивать с тем же самым для дизеля/гибрида.

1
23 ...

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity