Я бы добавил ещё один небольшой плюсик Котлину, который, однако, скорее не его заслуга :)
С Kotlin легко перейти на Swift и наоборот, что в теории может упростить для некоторых разработку под разные мобильные платформы.
Не, оно конечно понятно, почему названо так, но разница в 1 букву достаточно сильно снижает читаемость выражения.
Например мне больше нравится вариант как в Swift, где let / var. Смысл не меняется, но отличить одно от другого несколько проще)
А, фактически, когда идёт разговор о вашем ребёнке, о математике не думаеш, потому что именно твой ребёнок можат попасть в эту «погрешность».
А зря, о математике всё же стоит думать. Ибо если прививку не сделать, то вероятности по прежнему остаются, только теперь это вероятность того, что ваш ребёнок заболеет тем, от чего была прививка, притом вероятность скорее всего бОльшая. А бонусом к этому идёт вероятность получить какое-нибудь весьма неприятное осложнение от этой болезни.
Хотя по вашей же логике, вероятности не имеют значение, и вы должны сделать всё, чтобы этого не случилось, а наиболее эффективный путь это сделать прививку… И круг замкнулся.
В Windows 8.1 и более старших версиях проблему можно решить, отключив поддержку SMBv1.
ИМХО конечно, но обычно, применительно к софту слово «старший» означает «более старый», т.е. выпущенный раньше, а потому данная фраза несколько сбивает с толку.
А насчет «у сценаристов стало меньше работы» — сериалов же сейчас снимается гораздо больше, чем когда-либо ранее — как так?
Это уже обсуждалось ранее:
Там хитрая схема с ограничениями на работу одного сценариста над несколькими сериалами одновременно. Т.е. сценарист как и раньше, может работать не более чем над 1 сериалом за некоторый период времени. Поскольку сериалы стали короче, он делает меньше работы, а значит и получает меньше за эту работу, но взять другую работу не может из-за ограничений. Таким образом доход сценариста за этот период падает, хотя в сумме работы не уменьшилось.
Нет, разработчик, как носитель языка на который была произведена локализация, всего лишь указал на огрехи перевода и приложил усилия, чтобы свести их количество к минимуму, что говорит лишь о том, что он молодец)
Тут всё не так просто, для примера опишу работу с GPS:
1) Apple может не пропустить приложение на ревью, если посчитает, что ему геосервисы (особенно в фоне) не нужны.
2) При первой попытке получить GPS координаты пользователю будет предложено разрешить подобные действия этому приложению, причём будет написано когда будут собираться данные (только когда приложение активно, или когда ещё и в фоне). Пользователь всегда может запретить это делать.
3) Если пользователь таки разрешил отдавать приложению координаты, но позже передумал, он всегда может зайти в системные настройки и запретить. Для абсолютного большинства пользователей такой сценарий маловероятен (причём в обе стороны), но всё же такая возможность есть.
В принципе это справедливо почти для всех разрешений для приложения.
Ну и в фоне приложение может работать не сильно долго, а для периодического просыпания и выполнение каких-то действий опять же нужно иметь обоснованную причину.
Но запретить доступ к интернету для приложения нельзя, только если совсем его(интернет) выключить.
Вспомним троян BlackEnergy, который изначально был создан хакерами в своих целях, а потом использовался для выполнения госзаказа, в том числе в кибератаках на СМИ и промышленные объекты Украины. Вспомним случаи применения ботнетов для DDoS-атак на российские и иностранные «политические» цели. Например, DDoS-атака на Эстонию в 2007 году была организована в рамках частно-государственного партнёрства, уверен Патель.
Ох уж эта желтизна. Все утверждения построены так, как будто всё это доказанные факты. А в самом конце абзаца, внезапно, выясняется, что это всего лишь чьё-то там мнение. Пропаганда как она есть)
А по теме статьи, ну поймали они очередного «хакера», ну и что изменилось? По моему такие новости появляются регулярно. Но вообще складывается впечатление, что сейчас это какая-то пиар компания во времена нового президента. Сначала было много раздутых скандалов про «русских хакеров» и «кибер-руку Кремля», а теперь ФБР показывает как они хорошо выполняют работу и отрабатывают государственные деньги, ловя этих самых хакеров.
Вся статья вызывает ощущение, что меня хотят нае обмануть. Один только электромобиль с «реактивными» двигателями чего только стоит. А вот это утверждение:
«У большинства электромобилей запас хода составляет около 450 километров.»
вообще никакой критики не выдерживает.
Tesla то зачем разоблачать? Они акции на продажу выставили, а уж за сколько их народ покупает / продаёт не они решают. Но вообще, согласитесь, ситуация, когда маленький автопроизводитель с весьма скромным объёмом производства оценивается дороже огромных автоконцернов которые продают на 2!!! порядка больше автомобилей, выглядит немного странно. А ещё не забываем про разницу в производственных мощностях, дилерские сети, количество патентов в конце концов.
И даже сравнение с Apple и iPhone тут не самое уместное, т.к. объективно Apple один из крупнейших и, вероятно, самый успешный производитель смартфонов, в отличии от Tesla, которая ни объёмами ни прибылью похвастаться не может. (а ещё Apple это не только смартфоны)
Раз уж вы так любите аналогии, то вот вам пример из материального мира:
Правительства в большинстве своём стараются ловить и судить распространителей и производителей наркотиков, а не тех кто их употребляет. Хотя последним тоже периодически достаётся в той или иной форме. По вашей логике получается, что надо сажать всех кто принимает запрещённые вещества, а не пытаться пресечь распространение и производство.
И да, когда вокруг человека(добропорядочного, не принимающего) полно наркоманов, его жизнь как правило становится несколько хуже, что для правительства может закончиться тем, что этот человек начнёт приносить меньше денег. А потому правительство будет «запугивать» тех кто ещё не пристрастился, чтобы они не перешли из категории тех кто платит деньги в казну, в категорию тех на кого эти деньги из казны надо тратить.
А теперь вопрос: считаете ли вы, что правительство занимается юридическим террором в отношении наркоторговцев и запугиванием обычных граждан?
Вот для людей с нашим менталитетом ИИ как раз в самый раз)
Поставить его во главе правительства, чтобы он (оно?) принимал единоличные решения на благо государства и все будут только за. А где-нибудь в США народ возмущаться будет в такой ситуации :)
«Ремейк» этой программы необходим в любом случае, если планировать колонизацию Луны, потому что на технологиях 60 летней давности сейчас до Луны уже не долететь.
ИМХО, но именно постройка колонии может дать все необходимые технологии для путешествия к астероидам, а не наоборот. При этом для обычных людей колония на Луне цель более понятная, чем таскание космического булыжника с места на место, а потому больше шансов, что эта идея переживёт больше 1-2 президентских сроков. Ну и как бонус, лунная база, опять таки ИМХО, более подходящий проект для кооперации между космическими ведомствами разных стран.
Читая статью, а потом комментарии, в очередной раз убеждаюсь, что хорошо там, где нас нет)
По поводу картинки с «уникальной моделью развёртывания оптоволоконной сети» на последнем километре: в Ханое (Вьетнам) ровно та же картина, вот только дело тут вовсе не в землетрясениях :)
Спасибо за информацию.
Но ACES это всё же что-то вроде многоразового дозаправляемого разгонного блока, как я понял. А хотелось бы увидеть что-то действительно новое, какой-нибудь тягач с ионными двигателями (ну или вообще EmDrive, если оно когда-нибудь заработает) и ядерной энергетической установкой. Вроде бы у нас как раз ядерная установка разрабатывается. А вообще было бы интересно почитать статью с оценками реалистичности подобного КА и теоретические оценки его возможностей)
Вопрос к знатокам:
А не существовало/существует проекта некоего космического тягача, для доставки грузов с земной на лунную орбиту и обратно?
Просто идея некоторой космической станции которая болтается на орбите в ожидании, когда к ней пристыкуется груз, а потом на своих двигателях (причём в идеале каких-нибудь нереактивных) летит до Земли/Луны кажется слишком привлекательной, чтобы этот вариант не прорабатывался. А в свете зарождающейся новой лунной гонки он мог бы оказаться ещё и прибыльным, если продавать другим услуги по доставки грузов до Луны)
С Kotlin легко перейти на Swift и наоборот, что в теории может упростить для некоторых разработку под разные мобильные платформы.
Не, оно конечно понятно, почему названо так, но разница в 1 букву достаточно сильно снижает читаемость выражения.
Например мне больше нравится вариант как в Swift, где let / var. Смысл не меняется, но отличить одно от другого несколько проще)
А зря, о математике всё же стоит думать. Ибо если прививку не сделать, то вероятности по прежнему остаются, только теперь это вероятность того, что ваш ребёнок заболеет тем, от чего была прививка, притом вероятность скорее всего бОльшая. А бонусом к этому идёт вероятность получить какое-нибудь весьма неприятное осложнение от этой болезни.
Хотя по вашей же логике, вероятности не имеют значение, и вы должны сделать всё, чтобы этого не случилось, а наиболее эффективный путь это сделать прививку… И круг замкнулся.
ИМХО конечно, но обычно, применительно к софту слово «старший» означает «более старый», т.е. выпущенный раньше, а потому данная фраза несколько сбивает с толку.
Это уже обсуждалось ранее:
Там хитрая схема с ограничениями на работу одного сценариста над несколькими сериалами одновременно. Т.е. сценарист как и раньше, может работать не более чем над 1 сериалом за некоторый период времени. Поскольку сериалы стали короче, он делает меньше работы, а значит и получает меньше за эту работу, но взять другую работу не может из-за ограничений. Таким образом доход сценариста за этот период падает, хотя в сумме работы не уменьшилось.
1) Apple может не пропустить приложение на ревью, если посчитает, что ему геосервисы (особенно в фоне) не нужны.
2) При первой попытке получить GPS координаты пользователю будет предложено разрешить подобные действия этому приложению, причём будет написано когда будут собираться данные (только когда приложение активно, или когда ещё и в фоне). Пользователь всегда может запретить это делать.
3) Если пользователь таки разрешил отдавать приложению координаты, но позже передумал, он всегда может зайти в системные настройки и запретить. Для абсолютного большинства пользователей такой сценарий маловероятен (причём в обе стороны), но всё же такая возможность есть.
В принципе это справедливо почти для всех разрешений для приложения.
Ну и в фоне приложение может работать не сильно долго, а для периодического просыпания и выполнение каких-то действий опять же нужно иметь обоснованную причину.
Но запретить доступ к интернету для приложения нельзя, только если совсем его(интернет) выключить.
Ох уж эта желтизна. Все утверждения построены так, как будто всё это доказанные факты. А в самом конце абзаца, внезапно, выясняется, что это всего лишь чьё-то там мнение. Пропаганда как она есть)
А по теме статьи, ну поймали они очередного «хакера», ну и что изменилось? По моему такие новости появляются регулярно. Но вообще складывается впечатление, что сейчас это какая-то пиар компания во времена нового президента. Сначала было много раздутых скандалов про «русских хакеров» и «кибер-руку Кремля», а теперь ФБР показывает как они хорошо выполняют работу и отрабатывают государственные деньги, ловя этих самых хакеров.
наеобмануть. Один только электромобиль с «реактивными» двигателями чего только стоит. А вот это утверждение:«У большинства электромобилей запас хода составляет около 450 километров.»
вообще никакой критики не выдерживает.
И даже сравнение с Apple и iPhone тут не самое уместное, т.к. объективно Apple один из крупнейших и, вероятно, самый успешный производитель смартфонов, в отличии от Tesla, которая ни объёмами ни прибылью похвастаться не может. (а ещё Apple это не только смартфоны)
Правительства в большинстве своём стараются ловить и судить распространителей и производителей наркотиков, а не тех кто их употребляет. Хотя последним тоже периодически достаётся в той или иной форме. По вашей логике получается, что надо сажать всех кто принимает запрещённые вещества, а не пытаться пресечь распространение и производство.
И да, когда вокруг человека(добропорядочного, не принимающего) полно наркоманов, его жизнь как правило становится несколько хуже, что для правительства может закончиться тем, что этот человек начнёт приносить меньше денег. А потому правительство будет «запугивать» тех кто ещё не пристрастился, чтобы они не перешли из категории тех кто платит деньги в казну, в категорию тех на кого эти деньги из казны надо тратить.
А теперь вопрос: считаете ли вы, что правительство занимается юридическим террором в отношении наркоторговцев и запугиванием обычных граждан?
Поставить его во главе правительства, чтобы он (оно?) принимал единоличные решения на благо государства и все будут только за. А где-нибудь в США народ возмущаться будет в такой ситуации :)
ИМХО, но именно постройка колонии может дать все необходимые технологии для путешествия к астероидам, а не наоборот. При этом для обычных людей колония на Луне цель более понятная, чем таскание космического булыжника с места на место, а потому больше шансов, что эта идея переживёт больше 1-2 президентских сроков. Ну и как бонус, лунная база, опять таки ИМХО, более подходящий проект для кооперации между космическими ведомствами разных стран.
По поводу картинки с «уникальной моделью развёртывания оптоволоконной сети» на последнем километре: в Ханое (Вьетнам) ровно та же картина, вот только дело тут вовсе не в землетрясениях :)
Но ACES это всё же что-то вроде многоразового дозаправляемого разгонного блока, как я понял. А хотелось бы увидеть что-то действительно новое, какой-нибудь тягач с ионными двигателями (ну или вообще EmDrive, если оно когда-нибудь заработает) и ядерной энергетической установкой. Вроде бы у нас как раз ядерная установка разрабатывается. А вообще было бы интересно почитать статью с оценками реалистичности подобного КА и теоретические оценки его возможностей)
А не существовало/существует проекта некоего космического тягача, для доставки грузов с земной на лунную орбиту и обратно?
Просто идея некоторой космической станции которая болтается на орбите в ожидании, когда к ней пристыкуется груз, а потом на своих двигателях (причём в идеале каких-нибудь нереактивных) летит до Земли/Луны кажется слишком привлекательной, чтобы этот вариант не прорабатывался. А в свете зарождающейся новой лунной гонки он мог бы оказаться ещё и прибыльным, если продавать другим услуги по доставки грузов до Луны)