Мне нравится многое в моем глупом диммирующем выключателе с крутилкой. Нажатие - вкл/выкл. Включение - плавное, с восстановлением яркости, которая была на момент выключения. Во включенном положении - кручение - ярче-темнее. Всякие долгие нажатия (из включенного и из выключенного состояния) - это переход в режим регулировки минимальной и максимальной яркости.
Единственное чего не хватает - это плавного включения из выключенного состояния не в то, которое было на момент выключения. Типа начинаем крутить и оно плавно включается, полезно если кто-то спит в комнате, например. И время реакции на включение/выключение достаточно долгое - с пол секунды.
А нефиксируемые кнопки с долгим нажатием - прям бесят.
А вообще - я писал в vs code на языке 1с тесты для 1с же с использованием https://github.com/grumagargler/tester больше пяти лет назад, и было вполне себе ничего. Сейчас со всякими AI болванами должно быть ещё интереснее.
ровно столько, сколько набивается между стоплиниями
Во всех местах, где я это встречал - это не так.
Например, рефлекторно часть пешеходов которые по жизни водители смотрят на автомобильный светофор.
и начинают идти на свой красный, когда автомобилям попутного направления зеленый, да. И машины поперечного направления начинали ехать, когда другому направлению наступал красный а всем пешеходам - зеленый. Именно так и было, когда в мае это началось. И даже сейчас, через три месяца, все равно кто-то да дергается.
Был бы рад цифрам по таким перекресткам для сравнения с классикой.
У меня на моих маршрутах таких перекрестков четыре. Везде стало неудобнее.
Если бы так, но во всех случаях получается, что машины стоят дольше (условно вместо 25 секунд - 50), а едут столько же. Если бы сделали для поворачивающих машин - достаточно укоротить пешеходную секцию, удлинив весь цикл на сколько то (условно вместо 25 + 25 сделать 30 + 30, оставив у пешеходов 25+25). И такие перекрестки тоже есть - когда для поворачивающих машин продолжает гореть зеленый, а пешеходам уже красный. На всех перекрестках (пестеля, жуковского, чкаловская, асафьева), где я это видел - нет проблем с пешеходами, мешающими поворачивать. Реально есть проблема с поворотом с маяковского на невский, но там не делают такую систему (да и схема с укороченным зеленым для пешеходов была бы все равно эффективнее)
В Питере видел перекрёсток, на котором зелёный свет загорался для пешеходов по обеим улицам.
Такие перекрестки в этом году в СПб появились много где. Мне как пешеходу - очень неудобно. При этом не увеличили время зеленого сигнала и "по разметке", да даже и по диагонали не перейти.
Зато время цикла - увеличили в полтора раза, при этом время, когда все стоят - увеличилось в два. Раньше по одному зеленому переходишь и как раз по второму зеленому переходишь, если надо по диагонали. Теперь если надо перейти одну дорогу - то в среднем часще попадаешь на красный и дольше ждешь, а если надо перейти две улицы, то либо бегом по диагонали (ну на совсем маленьких перекрестках типа пестеля-моховой можно успеть, а вот у метро чкаловская - с большим трудом), либо ждешь прям долго, так как циклы увеличены.
В современном С можно использовать идентификаторы на русском, и, путем несложных манипуляций, заменить все ключевые слова на русские аналоги. Но никто так не делает. А вот в экосистеме 1с 99% кода на русском языке, поэтому использование английского варианта является маргинальным.
1C поддерживает синтаксис на английском и примеры как раз из 1с.
Да я чуть-чуть в курсе. Мой комментарий про то, что в статье общие рекомендации, подходящие, грубо говоря, для всех языков программирования.
А про особенности 1с типа отсустсвие finally или про распространенное "В данной транзакции уже происходили ошибки" с причинами появления (причины в общем случае и частные проявления, в т.ч. труднопонимаемые для новичков типа Сообщить(ДанныеСсылочногоТипа)) и что с этим делать.
Про обработку в асинхронных и "доасинхронных" (с Описанием оповещения) тоже ни слова.
Я думал будет про https://wonderland.v8.1c.ru/blog/razvitie-mekhanizma-otobrazheniya-oshibok/?sphrase_id=3823953, а тут какая-то абстракция, не привязанная к 1с (код на 1с на английском смотрится реально странно). Да и вообще про отличия обработки исключений в 1с от нормальных более распространенных среди посетителей хабра языков было бы неплохо рассказать. Про особенности в 1с-исполнителе, если они есть, тоже было бы интересно. Про технологических журнал (а может быть и средства для его анализа и выгрузку в графану)
Ну теоретически можно и миграцию, меняющую одно на другое, вместе в тот же коммит положить. Если сразу не подумал. Ну или когда подумал потом и добавил алиасы.
Это другой закон нарушает. Нельзя, чтобы кто-то оставлял сообщения без привязки мобильного телефона и без хранения кучи метаинформации о размещавшем сообщения.
А есть сравнение по количеству реально эксплуатируемых единиц?
А я-то думал, что это они имеют ввиду вот под этим
Скрытый текст
Снято на финляндском вокзале СПб на прошлой неделе.
А с https://wonderland.v8.1c.ru/blog/1s-naparnik-v-1s-edt-menshe-rutiny-bolshe-produktivnosti/ нету сравнения?
Когда-то была основной IDE. Сейчас VS code уже.
Странно. А вот тут про my.tracker пишут https://github.com/ZolManStaff/MAX-deep-analysis-of-the-messenger
Мне нравится многое в моем глупом диммирующем выключателе с крутилкой. Нажатие - вкл/выкл. Включение - плавное, с восстановлением яркости, которая была на момент выключения. Во включенном положении - кручение - ярче-темнее. Всякие долгие нажатия (из включенного и из выключенного состояния) - это переход в режим регулировки минимальной и максимальной яркости.
Единственное чего не хватает - это плавного включения из выключенного состояния не в то, которое было на момент выключения. Типа начинаем крутить и оно плавно включается, полезно если кто-то спит в комнате, например. И время реакции на включение/выключение достаточно долгое - с пол секунды.
А нефиксируемые кнопки с долгим нажатием - прям бесят.
А вообще - я писал в vs code на языке 1с тесты для 1с же с использованием https://github.com/grumagargler/tester больше пяти лет назад, и было вполне себе ничего. Сейчас со всякими AI болванами должно быть ещё интереснее.
А чо не на
мистеинфостарте?Григорий Остер аплодирует.
Вот тут, например, я на вас посмотрю. Все заборы, если что, на месте. Зебр по диагонали также нет. https://yandex.ru/maps?ll=30.291835%2C59.961500&panorama%5Bpoint%5D=30.291835%2C59.961500&panorama%5Bdirection%5D=4.517075%2C4.744347&panorama%5Bid%5D=1254439655_626071572_23_1724675147&panorama%5Bspan%5D=20.137529%2C44.999996
Во всех местах, где я это встречал - это не так.
и начинают идти на свой красный, когда автомобилям попутного направления зеленый, да. И машины поперечного направления начинали ехать, когда другому направлению наступал красный а всем пешеходам - зеленый. Именно так и было, когда в мае это началось. И даже сейчас, через три месяца, все равно кто-то да дергается.
У меня на моих маршрутах таких перекрестков четыре. Везде стало неудобнее.
Если бы так, но во всех случаях получается, что машины стоят дольше (условно вместо 25 секунд - 50), а едут столько же. Если бы сделали для поворачивающих машин - достаточно укоротить пешеходную секцию, удлинив весь цикл на сколько то (условно вместо 25 + 25 сделать 30 + 30, оставив у пешеходов 25+25). И такие перекрестки тоже есть - когда для поворачивающих машин продолжает гореть зеленый, а пешеходам уже красный. На всех перекрестках (пестеля, жуковского, чкаловская, асафьева), где я это видел - нет проблем с пешеходами, мешающими поворачивать. Реально есть проблема с поворотом с маяковского на невский, но там не делают такую систему (да и схема с укороченным зеленым для пешеходов была бы все равно эффективнее)
Такие перекрестки в этом году в СПб появились много где. Мне как пешеходу - очень неудобно. При этом не увеличили время зеленого сигнала и "по разметке", да даже и по диагонали не перейти.
Зато время цикла - увеличили в полтора раза, при этом время, когда все стоят - увеличилось в два. Раньше по одному зеленому переходишь и как раз по второму зеленому переходишь, если надо по диагонали. Теперь если надо перейти одну дорогу - то в среднем часще попадаешь на красный и дольше ждешь, а если надо перейти две улицы, то либо бегом по диагонали (ну на совсем маленьких перекрестках типа пестеля-моховой можно успеть, а вот у метро чкаловская - с большим трудом), либо ждешь прям долго, так как циклы увеличены.
В современном С можно использовать идентификаторы на русском, и, путем несложных манипуляций, заменить все ключевые слова на русские аналоги. Но никто так не делает. А вот в экосистеме 1с 99% кода на русском языке, поэтому использование английского варианта является маргинальным.
Да я чуть-чуть в курсе. Мой комментарий про то, что в статье общие рекомендации, подходящие, грубо говоря, для всех языков программирования.
А про особенности 1с типа отсустсвие finally или про распространенное "В данной транзакции уже происходили ошибки" с причинами появления (причины в общем случае и частные проявления, в т.ч. труднопонимаемые для новичков типа Сообщить(ДанныеСсылочногоТипа)) и что с этим делать.
Про обработку в асинхронных и "доасинхронных" (с Описанием оповещения) тоже ни слова.
Я думал будет про https://wonderland.v8.1c.ru/blog/razvitie-mekhanizma-otobrazheniya-oshibok/?sphrase_id=3823953, а тут какая-то абстракция, не привязанная к 1с (код на 1с на английском смотрится реально странно). Да и вообще про отличия обработки исключений в 1с от
нормальныхболее распространенных среди посетителей хабра языков было бы неплохо рассказать. Про особенности в 1с-исполнителе, если они есть, тоже было бы интересно. Про технологических журнал (а может быть и средства для его анализа и выгрузку в графану)Ну теоретически можно и миграцию, меняющую одно на другое, вместе в тот же коммит положить. Если сразу не подумал. Ну или когда подумал потом и добавил алиасы.
Это другой закон нарушает. Нельзя, чтобы кто-то оставлял сообщения без привязки мобильного телефона и без хранения кучи метаинформации о размещавшем сообщения.
И что? Бумага не материальный носитель?
А их подписи, которые они поставили на договоре?