Да, удивительное рядом. Злодейский злодей прям. Хакнул китайскую прошивку, где, поди, и напрягаться не надо нормальному специалисту, а потом еще и не справился с управлением порождением своим. Да, берите его на работу — то ли еще будет.
Самовнушение великая сила, а люди отлично ведутся на «2 ядра, 2 гига». Большинство искренне считает, что надо все самое навороченное, а с местом у них, как правило беда, в отличие от самомнения.
С программированием так не получится. Когда пишется сложная система, то её доработка как правило связана с интегрированием в разных местах и надо хорошо представлять и понимать что да как. Для осознания всего проекта есть архитектор. С ремонтом электроники можно указать куда какую детальку припаять, а с программированием в этом как раз вся суть. Навык печати ценностью не обладает.
Да, все верно. И я о том же пишу. Если человек не умеет алгоритмически мыслить, то даже с учетом зубрежки синтаксиса ничего более чем кодер из него не выйдет. Чтобы развить в себе такое мышление гуманитарию понадобится куда больше чем шесть месяцев.
Не надо писать правду. Зачем облегчать задачу HR? Если с головой порядок, то все эти «алгоритмы, структуры данных, паттерны» — дело наживное, да и нужное далеко не везде (по разным причинам). Ну а Математика вообще почти не пригодится. Говорю как прикладной математик.
Как правило все это вытекает как раз из умения строить точные алгоритмы :) Если в голове порядок, то и в коде получится. «Процессы» — на мой взгляд вообще зло. Это из разряда «благими намерениями...».
Синтаксис — да, но не более. И то спорно, т.к. для освоения/осмысления/понимания синтаксиса чтобы уметь его применять нужен практический опыт. При этом все равно на выходе получится кодер, а не разработчик. Основной навык разработчика — уметь создавать точные алгоритмы, т.е. формировать правильную последовательность действий для решения задачи. За полгода такой навык не прокачать. А frontend — это как конфеты в обертку заворачивать, где основную работу делает backend-разработчик. Особой логики тут не требуется.
Человеческое желание получить что-то, не приложив при этом никаких усилий, безмерно. А люди везде одинаковые, в любой точке земного шарика.
Надеюсь инициаторам роги пообломают, а то и до на докатится. Нам уже норм на электропотребление достаточно.
В любом случае странно учитывать то, чего еще нет. Таков рынок. Могут выпустить половину и забить на вторую. По факту обмана никакого нет. Разве что смущает как потом будут преподносить вторую часть. Не по фен-шую без приписки «часть 1» и не более.
Тогда странные получаются претензии. Вторая книга возможно выйдет лишь в 2019 году. Потому часть первая, она же единственная. Что есть, то и перевели. Тем более там и так под тысячу страниц. Часть получается абсолютно самостоятельная. Где тут заблуждение…
Вот с пониманием ситуации в нашем мире становится все сложнее. Люди ходят уткнувшись носами в экран с явным ощущением себя единственного во всем мире. Совершенно не смотрят по сторонам. И не потому, что они такие невнимательные, а потому что для многих остальные люди — насекомые не достойные их внимания.
И все больше владельцев самокатов ощущают себя королями пешеходных дорожек. Хотя, вставая на колеса они автоматом опускаются на ступень ниже.
Несколько дней назад, при выходе из офиса вдоль парковки, меня с подругой задним ходом чуть не сбил какой-то курьер DHL на машине. Было уже темно и в такое время там в принципе никто не ездит. Поэтому глядеть «в оба» повода не было. А двигаться этот тип стал когда мы были буквально на расстоянии метра-полтора от него и он нас не видел. Скорость, кстати, была явно выше адекватной. На его пикалку среагировать было не возможно. Только успел заметить и начал выпихивать подругу из под колес. Наверное (не помню), попутно начал орать водиле, который все таки успел тормознуть иначе бы меня уж точно сбил. Так этот чудень пытался на нас «наехать», что типо «для кого это пищалка напрягается — кто не телепортировался из под колес, я не виноват». Он уверенно ощущает себя приоритетным участником движения даже вне дороги. Благо это видел другой водитель со стороны и подошел помочь объяснить товарищу его неправоту.
P.S.: Видел недавно из окна с высоты 17 этажа как велосипедист сначала ехал по разделительной полосе, а потом спокойно по её продолжению — крайней левой полосе, по её правому краю. Выглядело опасно. Остальные участники движения шарахались от него в разные стороны. Он явно создавал проблемы.
P.P.S.: Я за мир по всем мире и чтобы все были внимательны к другому. Бить друг другу морды — плохо.
Согласен, тоже аргумент, хоть и с натяжкой. Но все таки надо бы электросамокатчиков как то изолировать — постоянно проносятся мимо чуть ли не по ногам. Среагировать на случайный шаг пешехода в сторону точно не успеют.
Да без проблем. Решать надо не последствия, а проблему. Т.е. подходить к разруливанию ситуации «суровый водитель — самокатчик» путем повышения агрессии самокатчика явно не рациональный подход, а обострение ситуации. Наверное, стоит подумать как сделать так чтобы мелкоколесные не создавали проблем другим категориям участников движения, а не пытаться обучить их устроить бучу.
Особых толстяков тоже не видел, как и явных атлетов. В основном это обычные граждане «не в форме» и иногда странные категории вроде возрастных мам пытающихся поспевать за своим чадом.
P.S.: Сильная экономия времени получается? Таскать с собой самокат не напрягает?
P.P.S.: Сам предпочитаю везде ходить пешком. Полезно.
А так, просто еще одним кодером стало больше…
Как джавист после прочтения этого подумал совсем о другом, а реальность оказалась слишком поверхностна.
Надеюсь инициаторам роги пообломают, а то и до на докатится. Нам уже норм на электропотребление достаточно.
И все больше владельцев самокатов ощущают себя королями пешеходных дорожек. Хотя, вставая на колеса они автоматом опускаются на ступень ниже.
Несколько дней назад, при выходе из офиса вдоль парковки, меня с подругой задним ходом чуть не сбил какой-то курьер DHL на машине. Было уже темно и в такое время там в принципе никто не ездит. Поэтому глядеть «в оба» повода не было. А двигаться этот тип стал когда мы были буквально на расстоянии метра-полтора от него и он нас не видел. Скорость, кстати, была явно выше адекватной. На его пикалку среагировать было не возможно. Только успел заметить и начал выпихивать подругу из под колес. Наверное (не помню), попутно начал орать водиле, который все таки успел тормознуть иначе бы меня уж точно сбил. Так этот чудень пытался на нас «наехать», что типо «для кого это пищалка напрягается — кто не телепортировался из под колес, я не виноват». Он уверенно ощущает себя приоритетным участником движения даже вне дороги. Благо это видел другой водитель со стороны и подошел помочь объяснить товарищу его неправоту.
P.S.: Видел недавно из окна с высоты 17 этажа как велосипедист сначала ехал по разделительной полосе, а потом спокойно по её продолжению — крайней левой полосе, по её правому краю. Выглядело опасно. Остальные участники движения шарахались от него в разные стороны. Он явно создавал проблемы.
P.P.S.: Я за мир по всем мире и чтобы все были внимательны к другому. Бить друг другу морды — плохо.
P.S.: Сильная экономия времени получается? Таскать с собой самокат не напрягает?
P.P.S.: Сам предпочитаю везде ходить пешком. Полезно.