Любая аналогия - ложна, но давайте попробуем: условный троллейбус выходит в рейс и не нарушает ни правил перевозок (это условно отраслевые нормативные акты), ни другие законы не связанные напрямую с оказанием услуг. Например, троллейбус не будет раскатывать по городу с матерным словом на бортах.
Определение общественного места есть, определение частной собственности есть.
Отдельным актом закрывается доступ в инженерные сети (см. мой комментарий c ссылкой на "Кодекс города Москвы об административных правонарушениях")
Но причем тут законы, ваш первоначальный вопрос был:
Ну или как кто-то должен отличать опасные экскурсии от неопасных?
Я дал два достаточно четких критерия, один из них является юридическим понятием (частная собственность), второй "инженерные" хоть и не имеет (насколько мне известно, в рамках моей компетенции) четкого юридического описания, но легко определяется обычным человеком "на глаз".
Любая экскурсия на частной территории - опасна, особенно опасна - если это инженерные сооружения. Такие вещи имеют ограждения, закрытые двери или еще какие то ограничители.
А в примере с Airbnb - там тоже нужно сажать CEO за любую смерть в снятой через сервис квартире? Они ж там прибыль тоже извлекают.
Airbnb не рекламирует, не продвигает нарушающие закон товары. Если бы он такое делал то у него были бы проблемы.
Вернемся к нашей ситуации, открываем "Кодекс города Москвы об административных правонарушениях (с изменениями на 14 декабря 2022 года) Закон города Москвы от 21.11.2007 N 45", статья 7.12 "Несанкционированное вскрытие люков на колодцах и камерах, решеток вентиляционных шахт (киосков), защитных оголовков, ворот, дверей, запорных и защитных устройств подземных инженерных коммуникаций и сооружений", статья 7.13 "Несанкционированное проникновение в подземные инженерные коммуникации и сооружения, а также в трансформаторные и распределительные подстанции и вводнораспределительные шкафы".
Для начала, для подобных экскурсий можно было запросить у организатора разрешение на проведение оных.
В одном из разборов этого алгоритма отмечалось, что генерация самой нижней строки "характеризуется" длинными коридорами. Даже предлагались варианты, как минимизировать их. Лично меня, эта особенность дико раздражает.
Я трогал их только на бете и чувство двоякое: с одной стороны, изложение не вызывало отторжения, с другой - построение обучения (треков, выбор задач) очень хаотичен и не понятен. Отсюда и вопрос, оно ожило или это еще одно мертвое обучение от продукт овнера.
Я бы в обязательном порядке добавил, что есть еще Collision action matrix (в самом низу документации): Introduction to collision. Столкновение не всякого коллайдера с другим коллайдером будет обработано, это не совсем очевидно.
Отвечу в этой ветке, т.к. ваш ответ максимально близок к тому что мне удалось найти (вопрос оказался с подвохом).
К контрафакту действительно можно отнести оригинальный товар, который был ввезен в страну без разрешения производителя. http://www.consultant.ru/law/hotdocs/52616.html/ Во взаимосвязи со статьями 1252, 1484 и 1487 ГК РФ названные законоположения позволяют относить к контрафактным как поддельную продукцию, так и товар, снабженный законным товарным знаком, но импортированный в Россию без согласия правообладателя.
Постановление от 29 марта 2022 г. N 506 отменяет действие статьи 1487 ГК РФ для ряда товаров (параллельный импорт).
Делаю вывод, что грань между контрафактом и параллельным импортом проходит по статье "ГК РФ Статья 1487. Исчерпание исключительного права на товарный знак"
Не совсем так, если верить вот этому документу ARPANet resource handbook, то подключение и использование сети на начальном этапе, вполне себе было платным.
В большинстве ММО (а уж в корейских особенно) клавиатура важнее. Мышь отвечает только за направление взгляда, а все умения ты прожимаешь на клавиатуре.
Аналогичная ситуация, заблокировали ящик — кто то усиленно брутфорсил пароль через pop протокол. Закрыли ящик после того как среди адресов всплыла Мексика. Восстановил за пару кликов, т.к. был привязан телефон.
Любая аналогия - ложна, но давайте попробуем: условный троллейбус выходит в рейс и не нарушает ни правил перевозок (это условно отраслевые нормативные акты), ни другие законы не связанные напрямую с оказанием услуг. Например, троллейбус не будет раскатывать по городу с матерным словом на бортах.
Что именно должно быть закреплено в законах?
Определение общественного места есть, определение частной собственности есть.
Отдельным актом закрывается доступ в инженерные сети (см. мой комментарий c ссылкой на "Кодекс города Москвы об административных правонарушениях")
Но причем тут законы, ваш первоначальный вопрос был:
Я дал два достаточно четких критерия, один из них является юридическим понятием (частная собственность), второй "инженерные" хоть и не имеет (насколько мне известно, в рамках моей компетенции) четкого юридического описания, но легко определяется обычным человеком "на глаз".
Любая экскурсия на частной территории - опасна, особенно опасна - если это инженерные сооружения. Такие вещи имеют ограждения, закрытые двери или еще какие то ограничители.
Если бы директор выделил отдельный троллейбус для перевозки туристической группы с нарушением правил перевозок - то да.
Airbnb не рекламирует, не продвигает нарушающие закон товары. Если бы он такое делал то у него были бы проблемы.
Вернемся к нашей ситуации, открываем "Кодекс города Москвы об административных правонарушениях (с изменениями на 14 декабря 2022 года) Закон города Москвы от 21.11.2007 N 45", статья 7.12 "Несанкционированное вскрытие люков на колодцах и камерах, решеток вентиляционных шахт (киосков), защитных оголовков, ворот, дверей, запорных и защитных устройств подземных инженерных коммуникаций и сооружений", статья 7.13 "Несанкционированное проникновение в подземные инженерные коммуникации и сооружения, а также в трансформаторные и распределительные подстанции и вводнораспределительные шкафы".
Для начала, для подобных экскурсий можно было запросить у организатора разрешение на проведение оных.
Хм, а что там с поддержкой GOG и EGS?
В одном из разборов этого алгоритма отмечалось, что генерация самой нижней строки "характеризуется" длинными коридорами. Даже предлагались варианты, как минимизировать их. Лично меня, эта особенность дико раздражает.
Я трогал их только на бете и чувство двоякое: с одной стороны, изложение не вызывало отторжения, с другой - построение обучения (треков, выбор задач) очень хаотичен и не понятен.
Отсюда и вопрос, оно ожило или это еще одно мертвое обучение от продукт овнера.
Не увидел https://hyperskill.org/ от JetBrains, оно настолько не популярно? Вопрос не к автору, а к аудитории хабра.
Итерацию с использованием ECS ждать?
Я бы в обязательном порядке добавил, что есть еще Collision action matrix (в самом низу документации): Introduction to collision. Столкновение не всякого коллайдера с другим коллайдером будет обработано, это не совсем очевидно.
Отвечу в этой ветке, т.к. ваш ответ максимально близок к тому что мне удалось найти (вопрос оказался с подвохом).
К контрафакту действительно можно отнести оригинальный товар, который был ввезен в страну без разрешения производителя.
http://www.consultant.ru/law/hotdocs/52616.html/
Во взаимосвязи со статьями 1252, 1484 и 1487 ГК РФ названные законоположения позволяют относить к контрафактным как поддельную продукцию, так и товар, снабженный законным товарным знаком, но импортированный в Россию без согласия правообладателя.Постановление от 29 марта 2022 г. N 506 отменяет действие статьи 1487 ГК РФ для ряда товаров (параллельный импорт).
Делаю вывод, что грань между контрафактом и параллельным импортом проходит по статье "ГК РФ Статья 1487. Исчерпание исключительного права на товарный знак"
Забор разделяющий пошивочный цех дяди Ляю и фирменное производство Адидас.(уже ответили выше)Подозреваю, что это был сарказм, но в таком случае вместо "контрафакт" нужно было написать "контрабанда" (серый импорт).
Не совсем так, если верить вот этому документу ARPANet resource handbook, то подключение и использование сети на начальном этапе, вполне себе было платным.