Честно говоря, крайне недоумеваю от таких статей на профильном IT-ресурсе.
Да и ответ на заголовок максимально прост: киберкотлетке - точно нет, условной "блондинке" в мире компьютерного железа из анекдота - пожалуй, не стоит, а вот рядовому пользователю с минимальными навыками эникейщика (ну кто может загрузочную флешку через Rufus сделать и при виде BIOS в стиле American Megatrends в обморок не падает) - до сих пор отличный выбор. Куча ядер, на которых без проблем одновременно крутятся Фотошоп, Ютубчик и какая-нибудь игра, много памяти (в четырехканальном режиме) - это сплошные плюсы.
Ну не все так просто. Соль ситуации примерно такая же, как и в этой статье. Историки в одной статье пишут, что элемент лорика сегментата был пакетом с несколькими сортами стали, который "заново освоили" и оценили чуть не в ХХ веке, в другой пишут, что такие лорики таскали всего-то несколько легионов, расквартированных в Италии, и то не каждый день. А кто непосредственно воевал - там все было, как всегда: массово, дешево и просто.
Всю жизнь учиться надо любому разработчику, не только айтишнику. Теоретически, даже тому конструктору, что разрабатывает Ладу-Весту. Но уровень зарплат там немного иной. Качество продукта, в общем-то, тоже...
Гм... А я с Вами соглашусь. Но (есть такое подозрение) после всем известных событий февраля 22-го года зарплаты, что просят себе смуглые парни с полуострова Индостан, и до коих придется подвинуться тут, все равно будет вкуснее зарплат разработчиков в иных сферах...
Ну ойтишнег (хотя бы теоретически) может работать на любую страну - от Индии до Калифорнии - находясь физически где-нибудь в Новосибирске. Лишь бы Сеть была. Поэтому и платить ему даже на внутреннем рынке приходится не сильно меньше, чем средняя по миру. Пока рубль - это фантик (то есть во веки вечные), получать в Ойти будут очень и очень вкусно, что бы про них не писали и как бы их не "курощали". С инжинигером попроще: никуда он с родного завода не денется, максимум - на такой же завод (на переезд мало кто решается, на релокацию и того меньше), так что получать будет столько, сколько назначат.
Ан-148 приспособлен (хотя бы аэродинамически) для взлета с плохих ВПП. Такой региональный самолетик для полетов между областными центрами с аэропортами не первой свежести. Может играть роль военно-транспортного. В РФ он ну никак не вписывался в сложившуюся модель (летим сначала в Москву, а из Москвы - куда надо; прямой рейс почти всегда был дороже), на экспорт никому не нужен (ну кроме, наверное, Кубы и Ирана).
Вторая серьезная проблема - над движками надо было работать, ресурс между ремонтами маленький, украинцы что-то не очень жаждали.
Третья проблема - он был ну почти что свой. В начале десятых любого, кто продвигал идею, что авиастроение должно быть национальным, без широкой кооперации с именитыми мировыми производителями, обзывали красножопой коммунистической обезьяной и предавали публичной анафеме. В итоге родился Суперджет...
P.S. Прошедшее время в ряде случаев употребляю по причине, что сейчас от нас (Воронеж) вообще ничего гражданского не летает...
Мощность MMIC приемопередатчика для смартфона от Skyworks Solutions - около 20 дБмВт. Мощность на излучение передатчика базовой станции - около 47 дБмВт в среднем (причем с возможностью выдавать 57 дБмВт в пике для обеспечения пик-фактора LTE сигнала, но возьмем по среднему).
Телефон или монитор - это фонарь (или вообще несколько тысяч маленьких фонариков), который светит в глаза. E-ink работает в отраженном свете, поэтому читать с телефона - ну так себе, точно так же, как и вместо встроенной подсветки в читалке (хоть она там и не мерцает) лучше соблюдать нормы освещенности на месте для чтения.
Хм... Когда я работал в иностранной компании (радиоэлектроника, после всем известных событий 22-го года филиал в РФ перестал существовать), то голландец, бывший у меня куратором, всегда говорил: " Мы работаем командой из пяти стран %Франция, Голландия, Россия, Швеция, Германия%, английский для каждого - не родной, поэтому мы периодически собираем встречу, но на следующей обсуждаем тоже самое, потому что кто-то что-то не понял, это нормально и не пугайся таких событий". Руководитель (из России) тоже всегда говорил: "Времена по-максимуму Simple, если совсем невмоготу - страдательный залог, не надо усложнять конструкции, ты никого этим не впечатлишь, только прибавишь непонимания".
Семь перпендикулярных линий без проблем рисуются в неевклидовом пространстве.
Можно нарисовать зеленую линию на цветном фоне, которая будет восприниматься красной - особенности человеческого цветовосприятия (точную пару цветов, увы, не вспомню).
Делаем коэффициент отражения чернил комплексным числом - вуаля, можно рисовать красную линию прозрачными чернилами.
Что поделать, социализм умер больше 30 лет назад, и работа сейчас - это, в первую очередь, размен 40 часов в неделю (хорошо, если всего лишь 40 часов) на деньги. В РФ платят, из наемных рабочих (тут подчеркиваю, что рабочий - это не руководитель и не чиновник) лучше всего ойтишнегам, плюс у многих возможен дистанционный формат работы, поэтому не вижу ничего странного или предосудительного в том, что туда все стремятся. Был бы поумнее - попробовал бы пойти и сам.
Гм... Собственно, знаю лично человека (не IT, сфера HR), что пару-тройку лет вваливает без шуток по 11-12 часов и практически без отпуска с примерно такой же зарплатой (естественно, по его словам), потом месяцев шесть или девять сидит без работы на накопленных запасах и восстанавливается.
Не возьмусь сказать, насколько это хорошо или плохо, но паттерн поведения имеет место быть.
НИИЭТ просит заоблачных денег за предоставление тех параметров (оптимальные импедансы по входу и выходу), что на сайте Ampleon лежат в открытом доступе, у Wolfspeed были (были - ибо это нынче MACOM) доступны после регистрации, моделей под современные САПР нет и не предвидится.
Как выпускник физического факультета, я часто в начале беседы говорю: "Давайте уточним терминологию". И тут возникает такой очень интересный вопрос, что считать "своим". Как пример: меня вот, примерно так с года 2013-го, убеждали, что "Суперджет" - он свой, несмотря на импортные комплектующие, и только такой вариант разработки - единственно приемлемый в современном мире для коммерческого авиалайнера. Потом ещё обычно шёл густой коричневый поток политоты, я его, с Вашего позволения, пропущу. И тут в 2022-м внезапно(!!!) выясняется, что "Суперджет" все же не "свой" и производить его в условиях существующего торгового эмбарго не получится.
До какого уровня вложенности нужно сохранять это "свое" (исключая полностью бытовые вещи, тут понятно, критерий один - цена)? Купили импортный комплект запчастей (пусть интеллектуальная собственность на эти запчасти и будет российская) и собрали у нас - наверное, нет, маловато будет. Накопали кремний, сделали столб и порезали на пластины - наверное, многовато будет. Так что я хоть и могу назвать уровень локализации, но на вопрос достаточен ли он отвечать буду в затруднениях.
Тут подходим к ответу на Ваш вопрос, сделали "свое" или нет? Что-то, несомненно, сделали, "свое" ли и сколько усилий "своих" инженеров вложено - смотря до какого уровня вложенности смотреть...
Хорошо, давайте расскажу про авиастроение. Есть у нас в городе целое ВАСО (думаю, в представлении не нуждается). Вот пока там час работы слесаря МСР оплачивается хуже, чем час работы опытного отделочника - авиации точно будет немного грустно. Если подмешать в этот коктейль проходную с регулярным соревнованием от HR "расстрелять за опоздание на 0.1 секунду", "сдвинуть время регистрации на проходной для компенсации времени перемещения до рабочего места", добровольно-принудительную работу в выходные и праздничные дни, кумовство, вал бумажной бюрократии и улучшение финансовых показателей путем экономии на расходниках - ситуация вообще безрадостная.
Выращивание полупроводников в невесомости, например.
Но для хоть каких-то объемов нужно что-то типа Старшипа в том виде, в каком он только планируется.
Так на серии Haswell/Broadwell используется Intel FIVR, он по току потребляет почти вдвое меньше текущих поколений при равной TDP.
Честно говоря, крайне недоумеваю от таких статей на профильном IT-ресурсе.
Да и ответ на заголовок максимально прост: киберкотлетке - точно нет, условной "блондинке" в мире компьютерного железа из анекдота - пожалуй, не стоит, а вот рядовому пользователю с минимальными навыками эникейщика (ну кто может загрузочную флешку через Rufus сделать и при виде BIOS в стиле American Megatrends в обморок не падает) - до сих пор отличный выбор. Куча ядер, на которых без проблем одновременно крутятся Фотошоп, Ютубчик и какая-нибудь игра, много памяти (в четырехканальном режиме) - это сплошные плюсы.
Ну не все так просто. Соль ситуации примерно такая же, как и в этой статье. Историки в одной статье пишут, что элемент лорика сегментата был пакетом с несколькими сортами стали, который "заново освоили" и оценили чуть не в ХХ веке, в другой пишут, что такие лорики таскали всего-то несколько легионов, расквартированных в Италии, и то не каждый день. А кто непосредственно воевал - там все было, как всегда: массово, дешево и просто.
Пулеметчик безостановочно лупил длинными очередями в небо... "Зачем?" - "А, не обращай внимания, у него KPI по гильзам считается".
Pardonne moi, не помню из какой юморески цитата.
Всю жизнь учиться надо любому разработчику, не только айтишнику. Теоретически, даже тому конструктору, что разрабатывает Ладу-Весту. Но уровень зарплат там немного иной. Качество продукта, в общем-то, тоже...
Гм... А я с Вами соглашусь. Но (есть такое подозрение) после всем известных событий февраля 22-го года зарплаты, что просят себе смуглые парни с полуострова Индостан, и до коих придется подвинуться тут, все равно будет вкуснее зарплат разработчиков в иных сферах...
Ну ойтишнег (хотя бы теоретически) может работать на любую страну - от Индии до Калифорнии - находясь физически где-нибудь в Новосибирске. Лишь бы Сеть была. Поэтому и платить ему даже на внутреннем рынке приходится не сильно меньше, чем средняя по миру. Пока рубль - это фантик (то есть во веки вечные), получать в Ойти будут очень и очень вкусно, что бы про них не писали и как бы их не "курощали". С инжинигером попроще: никуда он с родного завода не денется, максимум - на такой же завод (на переезд мало кто решается, на релокацию и того меньше), так что получать будет столько, сколько назначат.
Ну если откинуть политику, взять голую экономику.
Ан-148 приспособлен (хотя бы аэродинамически) для взлета с плохих ВПП. Такой региональный самолетик для полетов между областными центрами с аэропортами не первой свежести. Может играть роль военно-транспортного. В РФ он ну никак не вписывался в сложившуюся модель (летим сначала в Москву, а из Москвы - куда надо; прямой рейс почти всегда был дороже), на экспорт никому не нужен (ну кроме, наверное, Кубы и Ирана).
Вторая серьезная проблема - над движками надо было работать, ресурс между ремонтами маленький, украинцы что-то не очень жаждали.
Третья проблема - он был ну почти что свой. В начале десятых любого, кто продвигал идею, что авиастроение должно быть национальным, без широкой кооперации с именитыми мировыми производителями, обзывали красножопой коммунистической обезьяной и предавали публичной анафеме. В итоге родился Суперджет...
P.S. Прошедшее время в ряде случаев употребляю по причине, что сейчас от нас (Воронеж) вообще ничего гражданского не летает...
Мощность MMIC приемопередатчика для смартфона от Skyworks Solutions - около 20 дБмВт. Мощность на излучение передатчика базовой станции - около 47 дБмВт в среднем (причем с возможностью выдавать 57 дБмВт в пике для обеспечения пик-фактора LTE сигнала, но возьмем по среднему).
27 дБ - это 500 раз по мощности и есть.
Телефон или монитор - это фонарь (или вообще несколько тысяч маленьких фонариков), который светит в глаза. E-ink работает в отраженном свете, поэтому читать с телефона - ну так себе, точно так же, как и вместо встроенной подсветки в читалке (хоть она там и не мерцает) лучше соблюдать нормы освещенности на месте для чтения.
Хм... Когда я работал в иностранной компании (радиоэлектроника, после всем известных событий 22-го года филиал в РФ перестал существовать), то голландец, бывший у меня куратором, всегда говорил: " Мы работаем командой из пяти стран %Франция, Голландия, Россия, Швеция, Германия%, английский для каждого - не родной, поэтому мы периодически собираем встречу, но на следующей обсуждаем тоже самое, потому что кто-то что-то не понял, это нормально и не пугайся таких событий". Руководитель (из России) тоже всегда говорил: "Времена по-максимуму Simple, если совсем невмоготу - страдательный залог, не надо усложнять конструкции, ты никого этим не впечатлишь, только прибавишь непонимания".
Семь перпендикулярных линий без проблем рисуются в неевклидовом пространстве.
Можно нарисовать зеленую линию на цветном фоне, которая будет восприниматься красной - особенности человеческого цветовосприятия (точную пару цветов, увы, не вспомню).
Делаем коэффициент отражения чернил комплексным числом - вуаля, можно рисовать красную линию прозрачными чернилами.
Как видите, ничего невозможного. :)
Что поделать, социализм умер больше 30 лет назад, и работа сейчас - это, в первую очередь, размен 40 часов в неделю (хорошо, если всего лишь 40 часов) на деньги. В РФ платят, из наемных рабочих (тут подчеркиваю, что рабочий - это не руководитель и не чиновник) лучше всего ойтишнегам, плюс у многих возможен дистанционный формат работы, поэтому не вижу ничего странного или предосудительного в том, что туда все стремятся. Был бы поумнее - попробовал бы пойти и сам.
Ну на то они и любители. :) Порог входа снизился (как в любой другой области), народу стало больше, средний уровень подготовки начал падать.
Как говорил начальник отдела по разработке антенн, люди делятся на три типа:
Неантеннщики: это все мы, кто разрабатывали передатчик и приемник.
Антеннщики: это его подчиненные.
Великие антеннщики: это те из неантеннщиков, кто лезет в теорию антенн и даёт советы по их проектированию и измерениям.
Гм... Собственно, знаю лично человека (не IT, сфера HR), что пару-тройку лет вваливает без шуток по 11-12 часов и практически без отпуска с примерно такой же зарплатой (естественно, по его словам), потом месяцев шесть или девять сидит без работы на накопленных запасах и восстанавливается.
Не возьмусь сказать, насколько это хорошо или плохо, но паттерн поведения имеет место быть.
Приветствую, коллега!
СВЧ-транзисторы, все точно так же. :)
НИИЭТ просит заоблачных денег за предоставление тех параметров (оптимальные импедансы по входу и выходу), что на сайте Ampleon лежат в открытом доступе, у Wolfspeed были (были - ибо это нынче MACOM) доступны после регистрации, моделей под современные САПР нет и не предвидится.
Как выпускник физического факультета, я часто в начале беседы говорю: "Давайте уточним терминологию". И тут возникает такой очень интересный вопрос, что считать "своим". Как пример: меня вот, примерно так с года 2013-го, убеждали, что "Суперджет" - он свой, несмотря на импортные комплектующие, и только такой вариант разработки - единственно приемлемый в современном мире для коммерческого авиалайнера. Потом ещё обычно шёл густой коричневый поток политоты, я его, с Вашего позволения, пропущу. И тут в 2022-м внезапно(!!!) выясняется, что "Суперджет" все же не "свой" и производить его в условиях существующего торгового эмбарго не получится.
До какого уровня вложенности нужно сохранять это "свое" (исключая полностью бытовые вещи, тут понятно, критерий один - цена)? Купили импортный комплект запчастей (пусть интеллектуальная собственность на эти запчасти и будет российская) и собрали у нас - наверное, нет, маловато будет. Накопали кремний, сделали столб и порезали на пластины - наверное, многовато будет. Так что я хоть и могу назвать уровень локализации, но на вопрос достаточен ли он отвечать буду в затруднениях.
Тут подходим к ответу на Ваш вопрос, сделали "свое" или нет? Что-то, несомненно, сделали, "свое" ли и сколько усилий "своих" инженеров вложено - смотря до какого уровня вложенности смотреть...
Хорошо, давайте расскажу про авиастроение. Есть у нас в городе целое ВАСО (думаю, в представлении не нуждается). Вот пока там час работы слесаря МСР оплачивается хуже, чем час работы опытного отделочника - авиации точно будет немного грустно. Если подмешать в этот коктейль проходную с регулярным соревнованием от HR "расстрелять за опоздание на 0.1 секунду", "сдвинуть время регистрации на проходной для компенсации времени перемещения до рабочего места", добровольно-принудительную работу в выходные и праздничные дни, кумовство, вал бумажной бюрократии и улучшение финансовых показателей путем экономии на расходниках - ситуация вообще безрадостная.