Повторюсь еще раз: везде стоят предупреждения об опасности и необходимости соблюдать технику безопасности. Если у нас что-то пойдет не так — это наши проблемы. Если кто-то, прочитав наш материал, не будет соблюдать ТБ и у него что-то пойдет не так — это его проблемы, а никак не наши.
Вас послушать, так выходит, что, скажем, макдак виноват в ожирении людей, а не тот факт, что люди его едят трижды в день. Никто же не заставляет и не запихивает.
Каждый день люди гибнут в автокатастрофах — предъявите претензии автопроизводителям за то, что те производят транспорт.
Уважаемый, вы либо невнимательно читали, либо у вас лыжи не едут.
При тесте описанном в этой статье с мосфетом случилось аж целое ничего. Контроллер сгорел просто из-за отсутствия изоляции и от того, что на логический пин пришло 12 вольт при 3.3.В логике. Мосфет тут ни при чем.
Насчет выбора компонентов — не в кассу. Каждый волен выбирать компонентную базу по своему усмотрению. А у нас склад под боком и нет смысла закупать что-то из вне. Я сам сторонник изготовления электроники на компонентном уровне, но когда работа идет в сжатые сроки, то экосистема модулей Амперки вполне применима. Для человека в теме не составит особого труда переделать выложенный мной код под любую другую платформу.
Не нравится вам продукция — никто не заставляет покупать.
Мы никого ничему не учим, всего лишь описываем личный опыт в корпоративном блоге. Не нравится контент — не читайте.
Проблема в том, что от п… ца в этом случае отделяют микронные слои в структуре транзистора.
Какого п… ца?
Кстати, непосредственно изготовлением топлива занимаюсь не я, а Алексей.
когда в яндексе на тупой запрос «как варить сорбитовую карамель» в первых же трех ссылках две из трех на опытных ракетчиков с хорошо описанными технологиями:
Там же можно встретить персонажей, варящих карамельное топливо в сковороде на костре.
То, что вы делаете, было бы только вашими проблемами, если бы то что вы делаете, вы не транслировали на многотысячную аудиторию хабра.
Смотрим внимательно на название хаба. Оно там под заголовком статьи зелененьким написано.
У вас профессиональное подгорание или просто личная неприязнь к компании?
А что не так в пуске через мосфет?
Кроме того, о ТБ я напоминаю в каждой статье, если вдруг кто соберется повторить. А вот то, как мы делаем сами — это наши проблемы.
Там стартер работает по принципу плавкого предохранителя: нихромовая проволочка под действием тока раскаляется и перегорает, что приводит к воспламенению пиросостава, который уже, в свою очередь, поджигает топливо.
Мосфет какраз не выгорел и вся силовая часть осталась жива. Выгорел контроллер, т.к. на логический 3.3В пин попало 12В от аккумулятора, от которого питался запал.
Не буду спойлерить, на тему защиты внутренней поверхности трубы будет в следующем выпуске, мы об этом уже подумали.
Пункт про укрытие настолько сам собой разумеющийся, что просто очевиден. Возможно, он будет вывернут наизнанку, то есть, испытания будут проводиться в месте, где нет и не может появиться людей, а мы будем находиться в укрытии. Пока с местом еще не определились.
Пластиковый корпус, скорее всего, не выдержит сочетания температуры и давления. В прошлой серии мы провели испытания горения шашки (без сопла, с открытым срезом) в полипропиленовой толстостенной водопроводной трубе. За те несколько секунд горения труба превратилась в пластилин.
Также у нас используется схема канала Moon burner, что делает невозможным использование топлива в качестве термозащиты, так как со стороны канала оно прогорит быстрее, чем с противоположной, и после прогорания будет греться уже сам корпус.
Да, уже подумали об этом. Стоит сделать продольные окна для выпуска газа в конце камеры.
Спасибо за подсказку.
Еще думаем поэкспериментировать с пневматической системой и с пружинами.
Вас послушать, так выходит, что, скажем, макдак виноват в ожирении людей, а не тот факт, что люди его едят трижды в день. Никто же не заставляет и не запихивает.
Каждый день люди гибнут в автокатастрофах — предъявите претензии автопроизводителям за то, что те производят транспорт.
При тесте описанном в этой статье с мосфетом случилось аж целое ничего. Контроллер сгорел просто из-за отсутствия изоляции и от того, что на логический пин пришло 12 вольт при 3.3.В логике. Мосфет тут ни при чем.
Насчет выбора компонентов — не в кассу. Каждый волен выбирать компонентную базу по своему усмотрению. А у нас склад под боком и нет смысла закупать что-то из вне. Я сам сторонник изготовления электроники на компонентном уровне, но когда работа идет в сжатые сроки, то экосистема модулей Амперки вполне применима. Для человека в теме не составит особого труда переделать выложенный мной код под любую другую платформу.
Не нравится вам продукция — никто не заставляет покупать.
Мы никого ничему не учим, всего лишь описываем личный опыт в корпоративном блоге. Не нравится контент — не читайте.
Какого п… ца?
Кстати, непосредственно изготовлением топлива занимаюсь не я, а Алексей.
Там же можно встретить персонажей, варящих карамельное топливо в сковороде на костре.
Смотрим внимательно на название хаба. Оно там под заголовком статьи зелененьким написано.
У вас профессиональное подгорание или просто личная неприязнь к компании?
Кроме того, о ТБ я напоминаю в каждой статье, если вдруг кто соберется повторить. А вот то, как мы делаем сами — это наши проблемы.
Канал сбоку для изменения профиля горения. В первой части же объяснялось, что и почему.
А разве на токарнике нельзя сверлить по оси вращения? В посте как раз есть фото того самого сверла.
Пункт про укрытие настолько сам собой разумеющийся, что просто очевиден. Возможно, он будет вывернут наизнанку, то есть, испытания будут проводиться в месте, где нет и не может появиться людей, а мы будем находиться в укрытии. Пока с местом еще не определились.
Также у нас используется схема канала Moon burner, что делает невозможным использование топлива в качестве термозащиты, так как со стороны канала оно прогорит быстрее, чем с противоположной, и после прогорания будет греться уже сам корпус.
Да мы и не варили килограмм сразу — чисто под шашку + небольшой запас.