Вы хотите со злым и обиженным дергающимся водителем ехать по автомагистрали? А вы не хотите будучи слабым человеком сесть обиженному матерому водителю? А вы уверенны, что беспилотное такси вам откроет двери, если вы подшофе или у вас низкий рейтинг? Наверно, нужно думать, что Яшка сначала должна быть признана работодателем и выплачивать оклад, больничные, отпускные и только потом ставить такие жесткие меры, как водитель не имеет права отказывать клиенту. По поводу хочу-нехочу, ещё. Возьмем другую сферу - здравоохранение, ваш врач участковый терапевт поликлиники или лечащий врач стационара имеют полное законное право не выбирать вас лечить.
Яшка начала продавать "Право знать конечный пункт клиента" путем снятия большей комиссии с заказа. Функцией кто-то пользуется, а кто-то нет. Но всё равно если, зная - не зная конечный пункт водитель откажется от заказа, то ему придет штраф в виде снижения Активности. В общем ваша позиция логична. В общем Яшка пытается объять необъятное. Вместо того чтобы убрать комиссии, доплачивать с непопулярных зон сделал водителей Слепыми Котятами без права отказа.
Вам просто кажется что все в Яше работают. У нас в маленьком городке несмотря на рекламу в общественном транспорте, на расклейку авто, временные бонусы для водителей от ЯндексТакси, всё равно они не ведущий агрегатор. Вам просто кажется, что все работают на Яшу из-за их информационного шума вокруг. А чем вам неудобен Максим? Чем вам неудобен чат Вайбера? Чем вам неудобен бомбила? У всех есть своя нища, и свои же позитивные и негативные моменты, и у каждого должна быть своя нища. А Яшка хочет объять необъятное и желательно только за счет водителя.
Я водитель. Не работайте с ЯндексТакси. Лучше Максим, или вообще банальная группа Вайбера, где пассажир и водитель друг друга ищут в группе. Город 150 тыс населения, а в группе вайбера 30 тыс участников. По мнению ЯндексТакси, водитель это Слепой штрафанутый Супер Марио без права знать и без права выбора. С Максимом более честнее, и свобода выбора есть, и право знать есть. ЯндексТакси сильно затягивает гайки лишения свободы водителя, лишает права знать. Если и Максим пойдет по тропе Яндекса, то остается бомбить и на вайбере сидеть. Автор публикации хочет еще большего затягивания гаек Яндекса, я буду только рад, быстрее самоуничтожится этот агрегатор.
Все пути ведут к тоталитаризму.
Вы хотите со злым и обиженным дергающимся водителем ехать по автомагистрали? А вы не хотите будучи слабым человеком сесть обиженному матерому водителю? А вы уверенны, что беспилотное такси вам откроет двери, если вы подшофе или у вас низкий рейтинг? Наверно, нужно думать, что Яшка сначала должна быть признана работодателем и выплачивать оклад, больничные, отпускные и только потом ставить такие жесткие меры, как водитель не имеет права отказывать клиенту. По поводу хочу-нехочу, ещё. Возьмем другую сферу - здравоохранение, ваш врач участковый терапевт поликлиники или лечащий врач стационара имеют полное законное право не выбирать вас лечить.
Яшка начала продавать "Право знать конечный пункт клиента" путем снятия большей комиссии с заказа. Функцией кто-то пользуется, а кто-то нет. Но всё равно если, зная - не зная конечный пункт водитель откажется от заказа, то ему придет штраф в виде снижения Активности. В общем ваша позиция логична. В общем Яшка пытается объять необъятное. Вместо того чтобы убрать комиссии, доплачивать с непопулярных зон сделал водителей Слепыми Котятами без права отказа.
Вам просто кажется что все в Яше работают. У нас в маленьком городке несмотря на рекламу в общественном транспорте, на расклейку авто, временные бонусы для водителей от ЯндексТакси, всё равно они не ведущий агрегатор. Вам просто кажется, что все работают на Яшу из-за их информационного шума вокруг. А чем вам неудобен Максим? Чем вам неудобен чат Вайбера? Чем вам неудобен бомбила? У всех есть своя нища, и свои же позитивные и негативные моменты, и у каждого должна быть своя нища. А Яшка хочет объять необъятное и желательно только за счет водителя.
Я водитель. Не работайте с ЯндексТакси. Лучше Максим, или вообще банальная группа Вайбера, где пассажир и водитель друг друга ищут в группе. Город 150 тыс населения, а в группе вайбера 30 тыс участников. По мнению ЯндексТакси, водитель это Слепой штрафанутый Супер Марио без права знать и без права выбора. С Максимом более честнее, и свобода выбора есть, и право знать есть. ЯндексТакси сильно затягивает гайки лишения свободы водителя, лишает права знать. Если и Максим пойдет по тропе Яндекса, то остается бомбить и на вайбере сидеть. Автор публикации хочет еще большего затягивания гаек Яндекса, я буду только рад, быстрее самоуничтожится этот агрегатор.