Отлично, эгоизм — мощная штука. Избиратели — тоже эгоисты, значит могут участвовать в игре (с помощью контролируемых политиков-эгоистов). Таким образом, антимонопольные законы могут быть выгодны конечным потребителям и пролоббированы соответствующими политиками. Профит :)
Скажите, уважаемый, а кому, по вашему, нужны антимонополные законы? Кто-то же их лоббирует и принимает, причем иногда даже в относительно разумной форме (Евросоюз, например). При этом сопротивление таким законам со стороны крупных компаний должно быть очень велико, а их административный ресурс высок по определению. Кто же и зачем это делает и как поживают их дети?
Я, кстати, еще один тренд встречал: молодому менеджеру сильно дискомфортно строить программистов старше себя на 10-15 лет, паттерн «уважение к старшим» включается автоматом. Потому им проще нанимать в проект коллег своего возраста.
Да, но компрессор-то берет энергию не от костра, а от той же турбины. Вы описали область высокого давления (в банке), которая поддерживает сама себя. Что заставляет воздух течь в сторону выхода из банки (теперь узкого), а не в сторону компрессора? Если только то, что дырка от компрессора все еще сильно меньше сопла — ну так надо затратить энергию тогда, чтобы компрессор сжимал воздух настолько сильно. Почему энергии от турбины на это хватает?
Дорога для газов в сторону компрессора открыта — но там давление то же, что в камере сгорания.
Со стороны компрессора высокое давление только потому, что крутятся крыльчатки компрессора, — а они там приводятся от турбины напрямую, от струи газа к соплу. Т.е. получается, расширяющийся газ сам себе блокирует выход в компрессор — ну так он так же мог бы блокировать сам себе выход и к соплу… Это как-то немного «сам себя за волосы из болота», казалось бы…
Что-то я в трех соснах заблудился… Это же реактивный двигатель, т.е. он создает тягу вперед, отбрасывая воздух и продукты сгорания назад. Но в этой схеме двигателя дорога для газов в сторону компрессора тоже открыта — так почему они двигаются к соплу?
Для простоты, если самолет стоит на земле и нет давления набегающего потока: теоретически расширяющиеся газы должны давить как на турбину, так и на лопатки компрессора, создавая два противоположных момента на вал.
И еще: как все-таки так получается, что при неизменном объеме (условно) температура газа поднимается от 400 до 2000 градусов, а давление не растет? И кроме того, в той же камере сгорания превращается в газ жидкое топливо…
Еще могу порекомендовать две специализации:
— Вот этот для тех, кто хочет написать в CV «MS Certified Data Sienеist» :) academy.microsoft.com/en-us/professional-program/tracks/data-science
— А вот эта дает очень удобный баланс из теории и практики: www.coursera.org/specializations/machine-learning-data-analysis
— Есть еще курс от ВШЭ, но там слишком суровый матан для меня :)
Обычно в описании курса указывается, на какой срок рассчитан этот курс (исходя из предположения 3-5 часов в неделю, например). Можно уточнить этот вопрос?
1) Я всегда считал, что движок книги/фильма типа «ГГ — дура(к)» есть халявное отношение автора к произведению. Типа, на дурь можно списать любые повороты сюжета в нужную сторону.
2) Но, с другой стороны, вот если современный сейнер какой-нить выловит НЁХ и оно там начнет ктулху-стайлить… Вполне можкт оказаться такая-же хрень.
ОАЭ — это исключение. Там и сервис, и товарная линейка по любой группе товаров — на три с минусом.
В стране экспатов больше, чем местного населения в несколько раз (в Дубае, например, — на порядок), но длинных виз и ВНЖ никому не дают. Это приводит к тому, что вся страна живет «на чемоданах»: зачем искать хороший товар, если его, может, через год придется выкинуть. Если очень надо — заказывай на Амазоне… А почему сервис такой же паршивый — не знаю, видимо, за компанию :)
Upd: перечитал, нашел, где файл заменяется на камеру. Но все равно непонятно: предполагается, что это будет бесконечный цикл, который будет оценивать кадр за кадром?
Спасибо за статью. Но, насколько я понял, этот скрипт будет сообщать о появлении парковочного места в файле с видеозаписью, так? А как завернуть на него стриминговое видео с камеры? Иначе отсылка СМС как-то бессмысленна…
Да, я знаю этот курс. Основная специализация Курсеры DS даёт более системный взгляд имхо… есть ещё курс ВШЭ, но я ниасилил эту теорию :)
Я согласен, что ML уже почти выделится в самостоятельное направление, и по задачам, и по объёму знаний, но отдельного курса по нему так и нет по ходу...
Кстати, да. Я тоже на это купился: это хороший курс, но про ML там очень мало (и та-а-ак нудно! :) ). А есть ли хорошая специализация по ML. на Курсере?
и как поживают их дети?Со стороны компрессора высокое давление только потому, что крутятся крыльчатки компрессора, — а они там приводятся от турбины напрямую, от струи газа к соплу. Т.е. получается, расширяющийся газ сам себе блокирует выход в компрессор — ну так он так же мог бы блокировать сам себе выход и к соплу… Это как-то немного «сам себя за волосы из болота», казалось бы…
Для простоты, если самолет стоит на земле и нет давления набегающего потока: теоретически расширяющиеся газы должны давить как на турбину, так и на лопатки компрессора, создавая два противоположных момента на вал.
И еще: как все-таки так получается, что при неизменном объеме (условно) температура газа поднимается от 400 до 2000 градусов, а давление не растет? И кроме того, в той же камере сгорания превращается в газ жидкое топливо…
— Вот этот отлично походит для Кэггла: www.coursera.org/learn/competitive-data-science/home/welcome
Еще могу порекомендовать две специализации:
— Вот этот для тех, кто хочет написать в CV «MS Certified Data Sienеist» :) academy.microsoft.com/en-us/professional-program/tracks/data-science
— А вот эта дает очень удобный баланс из теории и практики: www.coursera.org/specializations/machine-learning-data-analysis
— Есть еще курс от ВШЭ, но там слишком суровый матан для меня :)
Хм, внезапно, это позволит мне воткнуть этот курс между другими запланированными. Интересно :)
2) Но, с другой стороны, вот если современный сейнер какой-нить выловит НЁХ и оно там начнет ктулху-стайлить… Вполне можкт оказаться такая-же хрень.
В стране экспатов больше, чем местного населения в несколько раз (в Дубае, например, — на порядок), но длинных виз и ВНЖ никому не дают. Это приводит к тому, что вся страна живет «на чемоданах»: зачем искать хороший товар, если его, может, через год придется выкинуть. Если очень надо — заказывай на Амазоне… А почему сервис такой же паршивый — не знаю, видимо, за компанию :)
Да, я знаю этот курс. Основная специализация Курсеры DS даёт более системный взгляд имхо… есть ещё курс ВШЭ, но я ниасилил эту теорию :)
Я согласен, что ML уже почти выделится в самостоятельное направление, и по задачам, и по объёму знаний, но отдельного курса по нему так и нет по ходу...
А летать с моноколесами (основной use case: в отпуск) по прежнему плохая идея, или есть какие-то подвижки?