Все работы хороши)) и везде своя сложность и нюансы. При этом как правило такие люди этого не понимают и стремятся за легкими деньгами по их мнению…
разработчик, почти 20 лет как, 2 нервных расстройства и потеря памяти(восстановилась но не полностью) от переработок и ни о чем не жалею, люблю свое дело:)
Почти любой современный файлэксплорер под андроид предоставляет возможность подключения к флешке телефона по ftp, sftp, http. А SMB сервера под андроид уже с года так 2010 были. Не говоря о том, что часть малинок на андроиде вертится как медиа серверах и люди используют подключенный usb диск для файлопомоек.
Хорошая попытка, напомнила jsonapi спецификацию. Но сколько кода в контроллерах… еще и валидация не выделена в отдельный слой 😖 хоть и пример, но читать не приятно.
Но, мусорить так мусорить, есть еще один вариант разработки API, принцип «дополняем но не удаляем», в таких случаях сущности ответов только расширяют, но не удаляют старые данные. Со временем апишка разрастается, однако если пришла необходимость версионировать еще и мажорками REST уже что-то пошло не так, темболее на мелких проектах.
PS> в доке еще и лишний слой в виде холиварных репозиториев в ларавель с обязательной зависимостью с eloquent’ом, который и без реп поддерживает разные сторы.
Да! На внешней виртуалке у меня как раз nginx как реверс прокси версия от сообщества lua antiddos типа с защитой l7, но не проверял, по geoip запретил популярные направления типа Ирана, Китая и т п…
Домашний сервер из вне порты 22/80/443 фаерволом закрыты на доступ только с внешней виртуалки и локальной сети, роутер через встроенный hosts заворачивает все домашние адреса в локалку когда к нему подключен. Получается когда дома подключен по вайфай хожу в домашнее облако по тому же адресу, но по локалке, а как выхожу за пределы домашней сети, запросы по тому же адресу уже летят через внешнюю виртуалку.
По собственному опыту, как начал греться домашний роутер, пришел к тому, что палить свой реальный IP паршивая затея. Купил за 200 в месяц виртуалку внешнюю, через которую завернул весь трафик не домашний сервер.
Он и по гео все запросы отсекает, и по спискам на всякий.
И как это связано с зеркалом? То, что подняли цены или паршиво оказывают поддержку - дело конечно их. Возможно им клиенты не нужны.
но в моем сообщении четко указано про «определенный уровень доверия», не означает, что я им доверю все, тем более учитывая их самую баганутую панель для Клауда, однако таймвеб известная русская компания, а не ноунейм и темболее не Китай. И вероятность того, что они начнут в образы встраивать ПО для уничтожения русской инфраструктуры весьма минимальна, чем ноунейм зеркала владельцы которых неизвестны или сомнительны.
А насчет основного доверия, его в целом сейчас нет. Яндекс? приколы на маркете или с Алисой, или та же крупная утечка отбивают вообще доверие к нему. Бегет? Или амазон? Все сомнительно, та даже гугл сомнителен, если брать ваш же пример с резким подорожанием, у них в свое время неплохо так гугл бизнес подорожал, тоже резко. К сожалению ситуация показала, что полностью доверять никому нельзя, да и не стоит.
Думаю достаточно только 2х зеркал. Гугла и таймвеба, оба крупные и имеют определенный уровень доверия. Чтобы случайно какой-нибудь шифровальщик иньекцией через китайские зеркала не получить.
К сожалению, этому "лайфхаку" уже больше 5 лет... Мы еще в 3 года назад, находили беглым гуглением на гитхабе этот способ для какой-то библиотеки, и вопросы были датированы вроде бы 2018 годом.
Но вариант не 100%, некоторые логины он банально не выгрузит, не говоря о том, что пользовательские логины могут быть скрыты политикой конфиденциальности пользователя, а фио пустое. Да и в целом не ясно зачем весь список пользователей выгружать если есть реакции через бота и диплинки на бота, чтобы не ходить на сайты и прочее. Там и собирать можно информацию которую бот будет получать.
По моим? я не пользуюсь кикшерингом. И тоже его не сильно люблю, у меня свой самокат. И да, я соблюдаю пдд полностью, в том числе пешеходный переход перехожу пешком, и передвигаюсь в шлеме, пешеходов не обгоняю если могу их задеть, где возможно передвигаюсь по дорогам... Однако даже в таком случае, я часто ловлю хейт пешеходов. Некоторые люди, дааааже учитывая, что я передвигался по проезжей части, выходили мне под колеса из-за деревьев, при этом прямо смотря мне в глаза.
Я тот самый пользователь который активно пользуется самокатом, но личным. Мой самокат разгоняется до 30км/ч, но катаюсь я по тротуарам максимум 15, при этом если не могу объехать пешеходов, плетусь за ними не сигналя и не поторапливая (согласно ПДД), если захотят сами уступят, что некоторая часть и делает, а кто-то шугается еще и проклинает, стереотипы конечно из-за дурачков. Что же я в итоге имею? А имею я то, что у меня на самокате стоит регистратор. Потому что, пешеходы выгоняют меня на проезжую часть, а на проезжей части автомобили выгоняют меня на тротуар. Таксисты частенько любят подставить свой зад, опередив меня или специально затормозить, чтобы я соскочил в бордюр или съехал на землю, в лужу, что тоже было пару раз... И еще я пешеход, который если самокатчик летит сзади и сигналит - не уступает, ибо на тротуаре приоритет пешеход и по ПДД запрещено сигналить в спины. Пусть хоть обвозмущаются.
И я прекрасно понимаю, что кикшеринг портит направление СИМ (в прошлом "карманный транспорт"). Самокаты, велосипеды, моноколеса были задолго до кикшеринга и не было таких проблем как появились с массовым кикшерингом. За рулем самокатов, за 10 рублей минута, появилось много детишек, и идиотов которые даже понятие ПДД не знают, для них это буквы, а в голове "детьми катались". Причем и будучи пешеходами, и будучи водителями СИМ. Я для себя понимаю, что купив самокат за 30+ тысяч, имея вес 75 кг и вес самоката 16 кг, что попав в машину или в человека, всем будет печально. И я точно не хочу заниматься этим, ни в машины въезжать, ни в человеков. Но и так же я не хочу заниматься регистрацией самоката, вешать гос номера и встраивать систему а-ля глонасс аналогично как написано в черновике ГОСТ'а, для этого мозговыноса у меня есть автомобиль... Достаточно давно, я топлю только за ограничение кикшеринга (сокращение общего объема железок в городах) или нормальную идентификацию пользователей, текущая идентификация пользователя по номеру телефона и банковской карточке, не мешает использовать самокаты детям которые не достигли 14 лет и возраста ответственности, да правилами запрещено, но все мы знаем как это обойти. Так же я за то, чтобы ПДД соблюдалось всеми участниками движения, в том числе пешеходами без всяких отговорок, что это что-то там не справедливое или ограничивающее свободу или прочие оправдания которые люди придумывают себе, если есть выделенная велодорожка в парке и установлены знаки - значит это велодорожка, а не цветная полоска с пунктиром чтобы красиво передвигаться.
Да китайцы и так бешенные ребята) У них есть и концепт, и даже вроде тестировали автобусы которые ездят по дорогам, а под ними ездят машины. Тоесть автобус едет над машинами и не мешает машинам, да и пробки автомобильные ему не страшны.
К сожалению у нас, все строится на полном неуважении друг к другу. Пешеходы выгоняют сим на дороги, при этом сами не брезгуют ходить по дорогам, где как бы их быть не должно, не дошел 15 метров до перехода? ну и что такого. ГИБДД может их штрафовать, но практика хоть и есть, но достаточно маленькая. Одни идиоты на СИМ не уважают пешеходов, пешеходы не уважают СИМ, автомобилисты не любят мотоциклистов... Всем все не нравится и к сожалению, сделать так, чтобы всех все устраивало весьма сложно и дорого. В любом случае найдется уникум который будет топить "это должно работать не так". Хотя казалось бы - есть ПДД, в котором описаны и правила для всех участников движения в том числе пешеходов, СИМ... Эти правила не соблюдаются, кто-то считает их абсурдными, кто-то считает, что он пуп земли и машина при его выходе на пешеходный переход магическим образом встанет на месте колом и он как звезда пройдет под ночными огнями москвы смотря на звезды. А кто-то соблюдает правила, соблюдает, наблюдает за теми кто не соблюдает, коих большинство и постепенно ломается, все-таки стадный инстинкт и своего рода по детский "а почему ему можно, а мне нельзя"... "Почему ему можно на самокате проехать по пешеходному перехода, а мне нельзя?", "Почему ему можно ехать 30+ км/ч на самокате, а мне нельзя?".
Как и те ребята которые поджигают кикшеринг самокаты, пихают их с дороги ногами, выбрасывают их в урны и с мостов... С одной стороны это типа робингуды, но с точки зрения закона это обычные хулиганы, которые чувствуют общественную поддержку, наносят финансовый вред и портят чужое имущество. Сегодня они выбросили самокат кикшеринга, завтра разобьют окна в автобусе или на остановке, которая по их мнению не правильно стоит, ведь автобусы на нее призжает раз в 2 часа и какой с нее смысл... Эти люди сами требуют соблюдения законов, но кладут на эти законы большой болт, так как считают, что законы конкретно для них не справедлив. Как и с ПДД, зачем пешеходу знать ПДД, ведь он пешеход и типа везде неприкосаем. Не дай бог машина собьет - это водителю по инстанциям не оббегаться, даже учитывая, что этот пешеход выскочил хрен пойми откуда, там где его быть в целом не должно ни по правилам, ни логический.
Но это все-равно не запрещает движение по тротуару. Обычно многие частники довольствуются правилом, что если нет возможности маневрировать между пешеходами не задевая их (оцениваем визуально), то кто-то просто едет позади не подгоняя со скоростью пешеходов, в ожидании "окна", чтобы проскочить или спешивается. Либо если позволяет дорога - съезжают на дорогу при первой возможности.
Однако на дороге тоже есть хитрые пешеходы или как в моем случае хитрые таксисты... Одни выходят под колеса, а некоторые таксисты подрезают или опережают и резко тормозят, на подобии "автоучителей"...
На мой взгляд 24.6 говорит об плотных потоках людей, например как около метро в час пик. Там и маневрировать не реально, не подвергая людей опасности и помехи создаешь для пешеходов, у которых приоритет на тротуаре. Но как обычно, важна практика наказаний по этому пункту, которая пока не очень активна.
Нарисованная двусторонняя разметка велододорожки и выделение ее другим цветом, и знаки, что это велодорожка не отменяет, что это именно велодорожка. И пешеходы приоритет на ней не имеют.
С таким мышлением, что это высер чей-то или нет, ну такое себе. В целом, в масштабном плане - все по большей степени чей-то высер, чиновников, бизнеса, прочих личностей и организаций, эгоистов например. Кикшеринг/Каршеринг - высер бизнеса, скорее всего за ним стоят чиновники, заправки автомобильные и жилые дома тоже высер бизнеса и чиновников, размещают их как на душу положит, а может и как заплатят, ведь в большинстве мест где есть заправки и дома раньше их не было, целые ЖК строят на месте лесов где раньше ничего кроме деревьев и животных не было (неожиданно) и рапортуют о постройке, и отчитываются, и даже продают - негодяи.
Эти же люди требуют изгнать сим и подготовить инфраструктуру и штрафы. Инфраструктуру подготовили, подготовили и штрафы тоже… Они люди не приемлют даже то, что сами требуют.
Как обеспечить соблюдение правил ? Эти же люди, заметьте не собаки, кидают мусор мимо урны, не убирают за своими собаками, в том же парке кстати. И чем часть таких Людей лучше собаки? А, ну да, в отличии от собаки, люди платят налоги.
Та ладно инфраструктуру. Вот в парках есть велодорожки. По пдд, там не должно быть пешеходов. Но они вечно там ходят, как и дети бегают, мамочки с колясками, еще возмущаются когда их велосипедисты просят отойти.
Я ничего не имею против пешеходов, сам пешеход, но иногда кажется, чтобы удовлетворить всех людей, надо как животных учат электроошейниками. Зашел на велодорожку ? Удар током, ты на самокате и выехал с велодорожки на тротуар и тут удар током. Рефлексы и уважение хотябы к самому себе вырабатывать.
Тогда надо убирать и людей. Которые любят бегать по дорогам, переходить вне положенного их сбивают автомобили и водители отвечают по закону из-за дурачка который выбежал чтобы сократить и не идти до перехода.
пора привыкнуть, что участники движения разные и со всех сторон. Боитесь выходить на улицу, не стоит. Единственный вариант уберечь детей, людей, пешеходов, автомобилистов и угодить всем - убрать всех с улиц совсем. Ах, да, и тогда все будут недовольны. Ужас.
Я из-за таких … водителей, на самокат поставил регистратор :) как и от людей тоже. Как показала практика с … пешеходами, можно случайно встретится и на дороге вне пешеходного перехода, часть таких не считает самокат/велик участником движения и если не видит машин уступает под колеса. В начале я верил в людей и думал, что просто я не заметен, однако часть таких людей которые выходили под колеса - прямо смотрели мне в глаза и когда я ехал, и когда тормозил, чтобы не въехать в них (самокат 16 кг, я 74 кг… 90 кг боулинг шар по кеглям, блин)…
Ваша правда. Но сам то факт во взломе почты. А так через альтернативный клиент с ключем приложения подключится и рекламы нет.
Пользуйтесь альтернативными клиентами и рекламу наблюдать не будете, там ее нет.
Не хочу ничего разжигать, но у меня возникла мысль о разновидности «небинарная личность» - «небинарные».
Впрочем насчет всех не знаю, но знакомые из Прибалтики и Германии о Яндексе отзывались хорошо.
Все работы хороши)) и везде своя сложность и нюансы. При этом как правило такие люди этого не понимают и стремятся за легкими деньгами по их мнению…
разработчик, почти 20 лет как, 2 нервных расстройства и потеря памяти(восстановилась но не полностью) от переработок и ни о чем не жалею, люблю свое дело:)
Почти любой современный файлэксплорер под андроид предоставляет возможность подключения к флешке телефона по ftp, sftp, http. А SMB сервера под андроид уже с года так 2010 были. Не говоря о том, что часть малинок на андроиде вертится как медиа серверах и люди используют подключенный usb диск для файлопомоек.
Подскажите, что революционного в этой новости?
Хорошая попытка, напомнила jsonapi спецификацию. Но сколько кода в контроллерах… еще и валидация не выделена в отдельный слой 😖 хоть и пример, но читать не приятно.
Но, мусорить так мусорить, есть еще один вариант разработки API, принцип «дополняем но не удаляем», в таких случаях сущности ответов только расширяют, но не удаляют старые данные. Со временем апишка разрастается, однако если пришла необходимость версионировать еще и мажорками REST уже что-то пошло не так, темболее на мелких проектах.
PS> в доке еще и лишний слой в виде холиварных репозиториев в ларавель с обязательной зависимостью с eloquent’ом, который и без реп поддерживает разные сторы.
Да! На внешней виртуалке у меня как раз nginx как реверс прокси версия от сообщества lua antiddos типа с защитой l7, но не проверял, по geoip запретил популярные направления типа Ирана, Китая и т п…
Домашний сервер из вне порты 22/80/443 фаерволом закрыты на доступ только с внешней виртуалки и локальной сети, роутер через встроенный hosts заворачивает все домашние адреса в локалку когда к нему подключен. Получается когда дома подключен по вайфай хожу в домашнее облако по тому же адресу, но по локалке, а как выхожу за пределы домашней сети, запросы по тому же адресу уже летят через внешнюю виртуалку.
По собственному опыту, как начал греться домашний роутер, пришел к тому, что палить свой реальный IP паршивая затея. Купил за 200 в месяц виртуалку внешнюю, через которую завернул весь трафик не домашний сервер.
Он и по гео все запросы отсекает, и по спискам на всякий.
И как это связано с зеркалом? То, что подняли цены или паршиво оказывают поддержку - дело конечно их. Возможно им клиенты не нужны.
но в моем сообщении четко указано про «определенный уровень доверия», не означает, что я им доверю все, тем более учитывая их самую баганутую панель для Клауда, однако таймвеб известная русская компания, а не ноунейм и темболее не Китай. И вероятность того, что они начнут в образы встраивать ПО для уничтожения русской инфраструктуры весьма минимальна, чем ноунейм зеркала владельцы которых неизвестны или сомнительны.
А насчет основного доверия, его в целом сейчас нет. Яндекс? приколы на маркете или с Алисой, или та же крупная утечка отбивают вообще доверие к нему. Бегет? Или амазон? Все сомнительно, та даже гугл сомнителен, если брать ваш же пример с резким подорожанием, у них в свое время неплохо так гугл бизнес подорожал, тоже резко. К сожалению ситуация показала, что полностью доверять никому нельзя, да и не стоит.
Думаю достаточно только 2х зеркал. Гугла и таймвеба, оба крупные и имеют определенный уровень доверия. Чтобы случайно какой-нибудь шифровальщик иньекцией через китайские зеркала не получить.
{
"registry-mirrors": [ "https://mirror.gcr.io/", "https://dockerhub.timeweb.cloud/"]
}
Но! Вероятно стоит задумать и о github, как бы не переобулся и в один прекрасный день не оказалось, что РФ заблокирована.
К сожалению, этому "лайфхаку" уже больше 5 лет... Мы еще в 3 года назад, находили беглым гуглением на гитхабе этот способ для какой-то библиотеки, и вопросы были датированы вроде бы 2018 годом.
Но вариант не 100%, некоторые логины он банально не выгрузит, не говоря о том, что пользовательские логины могут быть скрыты политикой конфиденциальности пользователя, а фио пустое. Да и в целом не ясно зачем весь список пользователей выгружать если есть реакции через бота и диплинки на бота, чтобы не ходить на сайты и прочее. Там и собирать можно информацию которую бот будет получать.
Эх, я почему-то помню, что где-то видел испытания этого автобуса.
Надо будет память освежить, спасибо! :)
По моим? я не пользуюсь кикшерингом. И тоже его не сильно люблю, у меня свой самокат. И да, я соблюдаю пдд полностью, в том числе пешеходный переход перехожу пешком, и передвигаюсь в шлеме, пешеходов не обгоняю если могу их задеть, где возможно передвигаюсь по дорогам... Однако даже в таком случае, я часто ловлю хейт пешеходов. Некоторые люди, дааааже учитывая, что я передвигался по проезжей части, выходили мне под колеса из-за деревьев, при этом прямо смотря мне в глаза.
Я тот самый пользователь который активно пользуется самокатом, но личным. Мой самокат разгоняется до 30км/ч, но катаюсь я по тротуарам максимум 15, при этом если не могу объехать пешеходов, плетусь за ними не сигналя и не поторапливая (согласно ПДД), если захотят сами уступят, что некоторая часть и делает, а кто-то шугается еще и проклинает, стереотипы конечно из-за дурачков. Что же я в итоге имею? А имею я то, что у меня на самокате стоит регистратор. Потому что, пешеходы выгоняют меня на проезжую часть, а на проезжей части автомобили выгоняют меня на тротуар. Таксисты частенько любят подставить свой зад, опередив меня или специально затормозить, чтобы я соскочил в бордюр или съехал на землю, в лужу, что тоже было пару раз... И еще я пешеход, который если самокатчик летит сзади и сигналит - не уступает, ибо на тротуаре приоритет пешеход и по ПДД запрещено сигналить в спины. Пусть хоть обвозмущаются.
И я прекрасно понимаю, что кикшеринг портит направление СИМ (в прошлом "карманный транспорт"). Самокаты, велосипеды, моноколеса были задолго до кикшеринга и не было таких проблем как появились с массовым кикшерингом. За рулем самокатов, за 10 рублей минута, появилось много детишек, и идиотов которые даже понятие ПДД не знают, для них это буквы, а в голове "детьми катались". Причем и будучи пешеходами, и будучи водителями СИМ. Я для себя понимаю, что купив самокат за 30+ тысяч, имея вес 75 кг и вес самоката 16 кг, что попав в машину или в человека, всем будет печально. И я точно не хочу заниматься этим, ни в машины въезжать, ни в человеков. Но и так же я не хочу заниматься регистрацией самоката, вешать гос номера и встраивать систему а-ля глонасс аналогично как написано в черновике ГОСТ'а, для этого мозговыноса у меня есть автомобиль... Достаточно давно, я топлю только за ограничение кикшеринга (сокращение общего объема железок в городах) или нормальную идентификацию пользователей, текущая идентификация пользователя по номеру телефона и банковской карточке, не мешает использовать самокаты детям которые не достигли 14 лет и возраста ответственности, да правилами запрещено, но все мы знаем как это обойти. Так же я за то, чтобы ПДД соблюдалось всеми участниками движения, в том числе пешеходами без всяких отговорок, что это что-то там не справедливое или ограничивающее свободу или прочие оправдания которые люди придумывают себе, если есть выделенная велодорожка в парке и установлены знаки - значит это велодорожка, а не цветная полоска с пунктиром чтобы красиво передвигаться.
Да китайцы и так бешенные ребята) У них есть и концепт, и даже вроде тестировали автобусы которые ездят по дорогам, а под ними ездят машины. Тоесть автобус едет над машинами и не мешает машинам, да и пробки автомобильные ему не страшны.
К сожалению у нас, все строится на полном неуважении друг к другу. Пешеходы выгоняют сим на дороги, при этом сами не брезгуют ходить по дорогам, где как бы их быть не должно, не дошел 15 метров до перехода? ну и что такого. ГИБДД может их штрафовать, но практика хоть и есть, но достаточно маленькая. Одни идиоты на СИМ не уважают пешеходов, пешеходы не уважают СИМ, автомобилисты не любят мотоциклистов... Всем все не нравится и к сожалению, сделать так, чтобы всех все устраивало весьма сложно и дорого. В любом случае найдется уникум который будет топить "это должно работать не так". Хотя казалось бы - есть ПДД, в котором описаны и правила для всех участников движения в том числе пешеходов, СИМ... Эти правила не соблюдаются, кто-то считает их абсурдными, кто-то считает, что он пуп земли и машина при его выходе на пешеходный переход магическим образом встанет на месте колом и он как звезда пройдет под ночными огнями москвы смотря на звезды. А кто-то соблюдает правила, соблюдает, наблюдает за теми кто не соблюдает, коих большинство и постепенно ломается, все-таки стадный инстинкт и своего рода по детский "а почему ему можно, а мне нельзя"... "Почему ему можно на самокате проехать по пешеходному перехода, а мне нельзя?", "Почему ему можно ехать 30+ км/ч на самокате, а мне нельзя?".
Как и те ребята которые поджигают кикшеринг самокаты, пихают их с дороги ногами, выбрасывают их в урны и с мостов... С одной стороны это типа робингуды, но с точки зрения закона это обычные хулиганы, которые чувствуют общественную поддержку, наносят финансовый вред и портят чужое имущество. Сегодня они выбросили самокат кикшеринга, завтра разобьют окна в автобусе или на остановке, которая по их мнению не правильно стоит, ведь автобусы на нее призжает раз в 2 часа и какой с нее смысл... Эти люди сами требуют соблюдения законов, но кладут на эти законы большой болт, так как считают, что законы конкретно для них не справедлив. Как и с ПДД, зачем пешеходу знать ПДД, ведь он пешеход и типа везде неприкосаем. Не дай бог машина собьет - это водителю по инстанциям не оббегаться, даже учитывая, что этот пешеход выскочил хрен пойми откуда, там где его быть в целом не должно ни по правилам, ни логический.
Но это все-равно не запрещает движение по тротуару. Обычно многие частники довольствуются правилом, что если нет возможности маневрировать между пешеходами не задевая их (оцениваем визуально), то кто-то просто едет позади не подгоняя со скоростью пешеходов, в ожидании "окна", чтобы проскочить или спешивается. Либо если позволяет дорога - съезжают на дорогу при первой возможности.
Однако на дороге тоже есть хитрые пешеходы или как в моем случае хитрые таксисты... Одни выходят под колеса, а некоторые таксисты подрезают или опережают и резко тормозят, на подобии "автоучителей"...
На мой взгляд 24.6 говорит об плотных потоках людей, например как около метро в час пик. Там и маневрировать не реально, не подвергая людей опасности и помехи создаешь для пешеходов, у которых приоритет на тротуаре. Но как обычно, важна практика наказаний по этому пункту, которая пока не очень активна.
Нарисованная двусторонняя разметка велододорожки и выделение ее другим цветом, и знаки, что это велодорожка не отменяет, что это именно велодорожка. И пешеходы приоритет на ней не имеют.
С таким мышлением, что это высер чей-то или нет, ну такое себе. В целом, в масштабном плане - все по большей степени чей-то высер, чиновников, бизнеса, прочих личностей и организаций, эгоистов например. Кикшеринг/Каршеринг - высер бизнеса, скорее всего за ним стоят чиновники, заправки автомобильные и жилые дома тоже высер бизнеса и чиновников, размещают их как на душу положит, а может и как заплатят, ведь в большинстве мест где есть заправки и дома раньше их не было, целые ЖК строят на месте лесов где раньше ничего кроме деревьев и животных не было (неожиданно) и рапортуют о постройке, и отчитываются, и даже продают - негодяи.
Эти же люди требуют изгнать сим и подготовить инфраструктуру и штрафы. Инфраструктуру подготовили, подготовили и штрафы тоже… Они люди не приемлют даже то, что сами требуют.
Как обеспечить соблюдение правил ? Эти же люди, заметьте не собаки, кидают мусор мимо урны, не убирают за своими собаками, в том же парке кстати. И чем часть таких Людей лучше собаки? А, ну да, в отличии от собаки, люди платят налоги.
Та ладно инфраструктуру. Вот в парках есть велодорожки. По пдд, там не должно быть пешеходов. Но они вечно там ходят, как и дети бегают, мамочки с колясками, еще возмущаются когда их велосипедисты просят отойти.
Я ничего не имею против пешеходов, сам пешеход, но иногда кажется, чтобы удовлетворить всех людей, надо как животных учат электроошейниками. Зашел на велодорожку ? Удар током, ты на самокате и выехал с велодорожки на тротуар и тут удар током. Рефлексы и уважение хотябы к самому себе вырабатывать.
Тогда надо убирать и людей. Которые любят бегать по дорогам, переходить вне положенного их сбивают автомобили и водители отвечают по закону из-за дурачка который выбежал чтобы сократить и не идти до перехода.
пора привыкнуть, что участники движения разные и со всех сторон. Боитесь выходить на улицу, не стоит. Единственный вариант уберечь детей, людей, пешеходов, автомобилистов и угодить всем - убрать всех с улиц совсем. Ах, да, и тогда все будут недовольны. Ужас.
Я из-за таких … водителей, на самокат поставил регистратор :) как и от людей тоже. Как показала практика с … пешеходами, можно случайно встретится и на дороге вне пешеходного перехода, часть таких не считает самокат/велик участником движения и если не видит машин уступает под колеса. В начале я верил в людей и думал, что просто я не заметен, однако часть таких людей которые выходили под колеса - прямо смотрели мне в глаза и когда я ехал, и когда тормозил, чтобы не въехать в них (самокат 16 кг, я 74 кг… 90 кг боулинг шар по кеглям, блин)…