Учёные из Корейского научно-исследовательского университета POSTECH разработали уникальный высокопрочный сплав, способный сохранять свои механические свойства в экстремальных условиях — от –196 °C до +600 °C. Это достижение открывает новые перспективы для применения материала в авиакосмической, автомобильной и энергетической промышленности.

Исследование было проведено под руководством профессора Хён Соп Кима из кафедры материаловедения и инженерии POSTECH, а также специалистов Градуированного института черных металлов и кафедры машиностроения. Результаты работы опубликованы в международном научном журнале Materials Research Letters.

Astron Aerospace представляет двигатель, который может спасти технологию внутреннего сгорания: компактный как газонокосилка, мощностью 160 л.с. и почти без выбросов

В то время как развитые страны ускоряются к запрету двигателей внутреннего сгорания к 2035 году, американская компания делает ставку на совершенно другой путь: она пересоздаёт многовековую технологию тепловых двигателей, предлагая решение почти чистое, компактное и лёгкое, как дрель.

Миниатюрные роботы, размером с насекомых, способны проникать в места, недоступные для более крупных машин — например, глубоко внутрь обрушившихся зданий, чтобы искать выживших после землетрясений. Однако, двигаясь среди обломков, такие маленькие ползающие роботы могут сталкиваться с высокими препятствиями, которые они не могут перелезть, или скользкими поверхностями, по которым они будут соскальзывать. Воздушные роботы могли бы избежать этих опасностей, но для полёта требуется слишком много энергии, что серьёзно ограничивает расстояние, на которое они могут уйти от базы, прежде чем им потребуется вернуться и подзарядиться.

Чтобы объединить преимущества обоих способов передвижения, исследователи из Массачусетского технологического института (MIT) разработали подпрыгивающего робота, который может перепрыгивать через высокие препятствия и перескакивать через наклонные или неровные поверхности, используя при этом значительно меньше энергии, чем летающий робот. Работа опубликована в журнале Science Advances.

Устройство выходит за пределы простых вибраций и создаёт сложные осязательные ощущения

Современные технологии тактильной отдачи (haptic feedback) в основном ограничиваются простыми вибрациями. Но наша кожа намного чувствительнее — она способна воспринимать давление, растяжение, скольжение и другие типы механического воздействия.

Теперь инженеры из Северо-Западного университета (Northwestern University) представили новое устройство, способное с высокой точностью воссоздавать эти сложные осязательные ощущения. Исследование будет опубликовано в журнале Science.

Компактное, лёгкое и беспроводное устройство крепится на кожу и способно создавать силу в любом направлении, имитируя не только вибрации, но и растяжение, давление, скольжение и кручение. Комбинируя эти воздействия и варьируя их скорость, система создаёт реалистичную и многообразную тактильную картину.

Работает устройство от небольшой аккумуляторной батареи и подключается к VR-гарнитурам и смартфонам через Bluetooth. Благодаря малым размерам, оно может быть размещено в любом месте тела, объединено в массивы или встроено в уже существующие носимые устройства.

Разработчики считают, что новая технология откроет широкие перспективы: от усиления ощущений в виртуальной реальности до помощи людям с нарушениями зрения и слуха. Например, устройство может помочь «ощущать» музыку или распознавать текстуры при онлайн-шопинге.

Новая технология, разработанная в NYU Tandon School of Engineering, способна коренным образом изменить опыт пользователей в среде виртуальной и дополненной реальности. Метод позволяет напрямую предсказывать, что будет видно пользователю в 3D-сцене — без необходимости передавать весь объём данных. Это даёт экономию трафика до семикратной по сравнению с традиционными подходами.

Результаты были представлены 1 апреля 2025 года на 16-й конференции ACM по мультимедийным системами уже находят применение в рамках проекта по обучению танцу с использованием 3D-видео — при поддержке Национального научного фонда США (NSF).

Нам нужны новые системы безопасности, учитывающие их странности

Люди регулярно ошибаются — это часть нашей повседневной жизни. Мы можем допустить промах как в новых, так и в привычных действиях. Одни из них несущественны, другие — фатальны. Они способны подорвать доверие окружающих, испортить репутацию на работе или даже стать вопросом жизни и смерти.

За тысячелетия человечество создало множество механизмов, минимизирующих типичные промахи. В казино, например, часто меняют крупье, поскольку монотонность увеличивает вероятность сбоев. В больницах пациенты перед операциями получают пометки на теле, чтобы врачи не перепутали часть тела, и проводят проверку инструментов, чтобы ничего не осталось внутри. Мы научились справляться с человеческим фактором — от корректуры текстов и двойной бухгалтерии до апелляций в судах.

Теперь в обществе активно внедряется новый тип участника процессов — искусственный интеллект (ИИ). Системы, вроде больших языковых моделей (LLMs), решают когнитивные задачи, которые ранее были доступны только людям. Но и они не безупречны. Порой их «советы» — как есть камни или добавлять клей в пиццу — вызывают недоумение. Однако важен не сам факт наличия сбоев, а природа этих сбоев — она совсем иная, чем у человека.

Многие риски, связанные с ИИ, проистекают из этой разницы. Нам нужны новые системы безопасности, адаптированные под специфику машинного мышления, чтобы свести к минимуму потенциальный вред.

Человеческие ошибки vs. ошибки ИИ

Жизненный опыт помогает нам предсказывать, где и почему может оступиться человек. Обычно сбои происходят на границах знаний: большинство из нас легко допустит ошибку в сложной математике. Мы понимаем, что промахи часто идут "пачкой": неуверенность в одном вопросе тянет за собой другие. Мы также знаем, что на надежность влияет усталость или отвлеченность. И чаще всего человек осознаёт, когда чего-то не знает: тот, кто не силён в матанализе, вероятно, прямо скажет «не знаю».

В 1942 году легендарный писатель-фантаст Айзек Азимов представил свои Три закона робототехники в своем рассказе «Застрявший». Эти законы позже были популяризированы в его знаменитом сборнике рассказов Я, Робот.

Первый закон: Робот не может причинить вред человеку или своим бездействием допустить, чтобы человеку был причинен вред.

Второй закон: Робот должен подчиняться приказам человека, если только эти приказы не противоречат Первому закону.

Третий закон: Робот должен заботиться о своей безопасности, пока это не противоречит Первому или Второму закону.

Хотя эти законы были изначально созданы в художественных произведениях, они на протяжении десятилетий формировали дискуссии об этике роботов. По мере того как системы ИИ — которые можно рассматривать как виртуальных роботов — становятся все более сложными и распространенными, некоторые технологи находят подход Азимова полезным для размышлений о необходимых мерах защиты ИИ, взаимодействующего с людьми.

Однако существующие три закона недостаточны. Сегодня мы вступаем в эпоху беспрецедентного сотрудничества человека и ИИ, которую Азимов едва ли мог предвидеть. Быстрое развитие возможностей генеративного ИИ, особенно в области создания текста и изображений, создало проблемы, выходящие за рамки первоначальных опасений Азимова, связанных с физическим вредом и подчинением.

Если бы у инженеров был девиз, он бы звучал так: «Когда никто не знает, как это устроено — мы выясним». Обратное проектирование — это не просто технология. Это искусство тех, кто умеет видеть в металле алгоритм, в плате — замысел, а в сломанной детали — производственный шанс. Это когда ты не проектируешь — ты воскрешаешь. Не создаёшь — а возвращаешь к жизни.

Реверс-инжиниринг — это инженерный шаманизм. Ты берёшь объект, у которого нет документации, нет автора, нет паспорта — и превращаешь его в цифру, модель, процесс. Это значит, что производить можно снова. И снова. И снова.

Когда всё работает — про реверс не думают. Но когда ломается, исчезает, теряется — он становится единственным ответом. Потому что оригинал — потерян, а задача — осталась. И ты или сдаёшься. Или реверсишь.

Сегодня реверс-инжиниринг — не маргинальный приём из китайских лабораторий. Это опора реального производства. Это инструмент импортозамещения, ускоренного прототипирования, бережливого ремонта. Его применяют везде: от станка с прошлого века до титано-керамической челюсти.