Те компании у которых есть деньги на вреднение ИИ не увольняют людей, а те у кого нет денег - увольняют. Я думаю дело тут совсем не в ИИ. просто если компания сокращает 10-15% штата - это плохо, это говорит о том что бизнес идет не очень. а когда компания замещает 10-15% штата новыми ИИ моделями - это хорошо, это иновация и хорошая инвестиция. а теперь внимание вопрос - если бы я сократил сейчас 15% штата из-за того что у меня кончилось бабло, что бы я указал как причину увольнений?
не все должности приносят деньги напрямик. отдел техподдержки редко приносит прибыль, по логике их не должно существовать? их же в первую очередь и режут, увеличивая время обработки тикетов и ухудшая общее качество поддержки.
у меня тоже кожа слезла с ляжки от стакана пролитого чая, заживало больше месяца и я скажу менять перевязку на ожоге это удовольствие сильно на любителя.
а зачем там кнопки? у меня было два с кнопками, включая один совсем старый с клавиатурой, ИМХО кнопки сильно переоценены, сейчас использую первый скрайб, проблем с листанием не обнаружено.
дело в том, что на трассе обычно скорость в 2 раза выше. указывая расход по трассе, вы ведь предполагаете езду по трассе близко к ограничению скорости, а не многочасовое стояние в пробке из-за ремота дороги на этой же трассе?
рекорд не в том что они смогли выжать из мотоцикла 311 км, а в том что это была естественная езда по городу.
если это город с четырьмя улицами, то снегопады совсем не проблема. снегопады становятся проблемой когда километраж дорог достигает определенной точки. мой тесть живет в поселке, ему самоуправление оплатило ремонт трактора и снежный плуг, теперь когда выпадает снег у него появляется прибавка к пенсии без особых напрягов - за час расчищает дороги, тротуар (он там один) и посыпает песком.
для большинства запросов в гугле добавляю либо "Reddit", либо "Wiki". иначе искать невозможно, выдача состоит из 50% рекламы и 49% ИИ чуши.
Раньше у гугла были Internet assessors, которые реально проверяли качество выдачи, реальный сайт это, или клон-помойка. вроде как они еще есть, но похоже уже совсем не справляются.
Те компании у которых есть деньги на вреднение ИИ не увольняют людей, а те у кого нет денег - увольняют. Я думаю дело тут совсем не в ИИ. просто если компания сокращает 10-15% штата - это плохо, это говорит о том что бизнес идет не очень. а когда компания замещает 10-15% штата новыми ИИ моделями - это хорошо, это иновация и хорошая инвестиция. а теперь внимание вопрос - если бы я сократил сейчас 15% штата из-за того что у меня кончилось бабло, что бы я указал как причину увольнений?
не все должности приносят деньги напрямик. отдел техподдержки редко приносит прибыль, по логике их не должно существовать? их же в первую очередь и режут, увеличивая время обработки тикетов и ухудшая общее качество поддержки.
Норвеги на вас смотрят с удивлением: EVs take record 95.9% share of Norway car market in 2025
наконец я доскроллил до наиболее близкого перевода.
Acknowledge может применятся в контексте Please acknowledge receipt of this message. И в этом контексте "Я тебя услышал" это самый точный перевод.
у меня тоже кожа слезла с ляжки от стакана пролитого чая, заживало больше месяца и я скажу менять перевязку на ожоге это удовольствие сильно на любителя.
в атомном сердце как раз такой коммунизм был. хорошо что там еще калаш был!
Я умею площадь круга считать, я просто от такого количества антенн ожидал метров 20 радиуса хотя бы…
Видимо совсем геймерский рутер.
10 метров это не очень много метров, не?
а зачем там кнопки? у меня было два с кнопками, включая один совсем старый с клавиатурой, ИМХО кнопки сильно переоценены, сейчас использую первый скрайб, проблем с листанием не обнаружено.
стоимость топлива для ритега на несколько порядков выше чем стоимость топлива для реакторов.
я думаю потому что от середины пустыни до города ближе чем от середины моря. типа если будет отклонение и т.д.
Не палите товарища майора, ему теперь придется еще два десятка статей выпустить о том как у других мессенджеров больше привилегий (в штуках).
а чего сделал орешник, что бы называть его успехом?
мы говорим про 0.1% или про большинство?
я на это даже не обратил внимание на это, слишком привык к подобным неточностям.
рекуперация скорее всего все равно играла небольшую роль, но не в старт-стоп траффике, а скорее въезд на горку - съезд с горки.
дело в том, что на трассе обычно скорость в 2 раза выше. указывая расход по трассе, вы ведь предполагаете езду по трассе близко к ограничению скорости, а не многочасовое стояние в пробке из-за ремота дороги на этой же трассе?
рекорд не в том что они смогли выжать из мотоцикла 311 км, а в том что это была естественная езда по городу.
есть универсальные, которыми можно и литий, все что хочешь тушить.
они не самые дешевые, но в принципе доступны, около 50 евро на амазоне - Firexo All in One Fire Extinguisher.
если это город с четырьмя улицами, то снегопады совсем не проблема. снегопады становятся проблемой когда километраж дорог достигает определенной точки. мой тесть живет в поселке, ему самоуправление оплатило ремонт трактора и снежный плуг, теперь когда выпадает снег у него появляется прибавка к пенсии без особых напрягов - за час расчищает дороги, тротуар (он там один) и посыпает песком.
для большинства запросов в гугле добавляю либо "Reddit", либо "Wiki". иначе искать невозможно, выдача состоит из 50% рекламы и 49% ИИ чуши.
Раньше у гугла были Internet assessors, которые реально проверяли качество выдачи, реальный сайт это, или клон-помойка. вроде как они еще есть, но похоже уже совсем не справляются.
Зачем? Вы хотите что бы я погуглил за вас?