Какая неслыханная наглость. Я даже авторизировался впервые за n лет, что бы оставить комментарий.
Очень хочется послушать комментарии от компании. Пока это классический кидок своих старых клиентов, из серии «ой, что-то вы стали много зарабатывать с нашей помощью». Вот если бы курс упал, не думаю, что они стали бы компенсировать часть потерь своих пользователей.
Тьфу, противно, что доверился вроде как честной компании. Те же ребята из genesis'а пока не подводят и не соскамились, несмотря на проблемы в конце июля со взломом.
Спасибо за статью! Не был в курсе, что в Штатах существует запрет на страховку. В этом есть интересная логика, потому как, если честно, первое, что приходит в голову, что в случае с нашими спутниками может действовать коррупционная схема, чтобы списать украденные деньги на аварию.
Но Ваше объяснение с недофинансированием именно пусков отечественных аппаратов довольно убедительно.
У меня DHL с 9 января посылку растаможить не может. Все документы отправил 13 числа.
Звоню каждый день, сначала кормили завтраками, теперь говорят, что никакой конкретной информации дать не могут.
Приехали… Если развернут, то я очень расстроюсь.
Могу судить только по себе. За последние 8 месяцев мне пришло 13 посылок из США. Все шли из Сан-Франциско в Москву службами USPS/EMS.
Среднее время в пути до получения на руки — 22 дня.
Рекорд — 9 дней.
Антирекорд — 43 дня.
С одной стороны — многие мне позавидуют. С другой стороны — заявленный срок доставки — 6 рабочих дней. Т.е. с натяжкой лишь один из 13 раз посылка пришла в срок. И воспринимается это, к сожалению, как аномалия, а не норма. И задержка не на стороне отправителя. Штаты посылка покидает на 2й рабочий день. Именно в Москве она потом пылится и ждёт. Тупо лежит и ждёт.
А я хочу, чтобы 9 дней — это было нормой. Прежде чем попасть в SF мои посылки идут туда из NY. 4 рабочих дня, как по часам. 13 из 13 — вот это — норма. И я хочу, чтобы так было и у нас. И если мы не будем пинать нашу почту, то ничего и не изменится. Если не признавать проблему — ничего не изменится.
И то, что в последнее время почта работает лучше (и это факт) — заслуга исключительно общества, которое принялось усиленно пинать ПР. Почему начало пинать? Да потому что банально больше заказывать стали, всё больше людей просекает фишку, что заказывать «там» получается дешевле по некоторым категориям от 30% до 70%.
Если стоимость задекларированная свыше $200, то могут быть проблемы с UPS. Имею печальный опыт с посылкой на $700 — вырывал буквально с боем на Внуковской таможне.
Вообще, почитав после этого про курьерские службы (UPS, DHL, FedEx) понял, что что-то более-менее высокое по стоимости лучше через них не покупать. Либо откровенно врать в декларации, но тогда, в случае выборочной проверки, могут быть необратимые проблемы на таможне.
Что касается сроков — то очень быстро всё. Моя посылка из NY была в Москве уже через 3 дня. Ещё 2 недели шла моя отчаянная борьба за то, чтобы посылку получить, при этом сотрудники UPS не только не помогали мне, а даже мешали, приговаривая «ничего у вас не получится, разворачивайте посылку обратно».
p.s. Это всё, конечно, если речь идёт о UPS, а не о USPS — это разные вещи.
Подозреваю, что в Fallout нет лицензированных машин всё же не потому, что они в прах разносятся (???), а потому, что какой-нибудь Кадиллак де Виль смотрелся бы странно рядом с Джетом, Нюка-Колой и винтовкой Гауса.
Быть может я выскажу непопулярное здесь мнение, но мне новый дизайн iOS очень понравился. Старомодный дизайн предыдущих версий всегда навевал скуку. Cобственно по этой причине смартфоны от Apple я всегда и обходил стороной. Новая концепция же свежа и радует глаз.
Что касается копирования некоторых «фич» у конкурентов, то я вообще не понимаю возмущения комментирующих. Простите, если лоханулись и вовремя не внедрили, так вот всё и оставить? Молодцы, наоборот, что смогли признать свои ошибки и внедрить то, чем пользователи Android давно пользуются. А то, что не ново, так это дело второе.
Добавили бы ещё виджеты, и я бы задумался о переходе на iOS.
Хотел высказать схожую мысль, но вы меня опередили.
Двигатель экономики не производство, а потребление (по крайней мере, в рамках действующей в мире модели). Таким образом, замена людей в производстве и услугах на ИИ с одновременным лишением людей, являющихся потребителями товаров и услуг, источников дохода совершенно лишена смысла. Кому тогда ИИ будет оказывать услуги? Самому себе? Или кучке избранных? Но им не нужно столько.
Таким образом, в случае внедрения ИИ и вытеснения человека я вижу более вероятными 2 сценария:
1) Как это не банально, гуманный, когда образуется излишек благ, которые распределяются между людьми равномерно и безвозмездно. Более реалистичный вариант — люди начинают работать на порядок меньше, обеспечивая при этом нынешний уровень жизни. Ведь ещё полтора века назад никому и в голову не могло прийти, что в Европе будут работать с 9 до 18, 5 дней в неделю, с оплачиваемым отпуском. Так что попросту люди будут работать 1-2 дня в неделю.
2) Держатели ИИ огородятся и «окуклятся», будут эдакими божками на Земле со своим мирком. При этом остальные 6,5 млрд. населения Земли продолжат жить прежней жизнью, работая друг на друга и потребляя продукт, произведённый друг другом.
Хотя вру, есть ещё, конечно, 3й вариант. Применим в том случае, когда держатель ИИ вместо экспансии в другие миры решит выжать все ресурсы Земли, то тогда таки да, остальные людишки ему будут мешать, своим неумеренным потреблением.
Очень хочется послушать комментарии от компании. Пока это классический кидок своих старых клиентов, из серии «ой, что-то вы стали много зарабатывать с нашей помощью». Вот если бы курс упал, не думаю, что они стали бы компенсировать часть потерь своих пользователей.
Тьфу, противно, что доверился вроде как честной компании. Те же ребята из genesis'а пока не подводят и не соскамились, несмотря на проблемы в конце июля со взломом.
Единственное, дешевле, он, конечно, не будет, чем Air 13.
Но Ваше объяснение с недофинансированием именно пусков отечественных аппаратов довольно убедительно.
Звоню каждый день, сначала кормили завтраками, теперь говорят, что никакой конкретной информации дать не могут.
Приехали… Если развернут, то я очень расстроюсь.
$799 в 1983 это $1,873.93 в 2013.
usinflation.org/cpi-inflation-calculator/
knopka24.ru/
Среднее время в пути до получения на руки — 22 дня.
Рекорд — 9 дней.
Антирекорд — 43 дня.
С одной стороны — многие мне позавидуют. С другой стороны — заявленный срок доставки — 6 рабочих дней. Т.е. с натяжкой лишь один из 13 раз посылка пришла в срок. И воспринимается это, к сожалению, как аномалия, а не норма. И задержка не на стороне отправителя. Штаты посылка покидает на 2й рабочий день. Именно в Москве она потом пылится и ждёт. Тупо лежит и ждёт.
А я хочу, чтобы 9 дней — это было нормой. Прежде чем попасть в SF мои посылки идут туда из NY. 4 рабочих дня, как по часам. 13 из 13 — вот это — норма. И я хочу, чтобы так было и у нас. И если мы не будем пинать нашу почту, то ничего и не изменится. Если не признавать проблему — ничего не изменится.
И то, что в последнее время почта работает лучше (и это факт) — заслуга исключительно общества, которое принялось усиленно пинать ПР. Почему начало пинать? Да потому что банально больше заказывать стали, всё больше людей просекает фишку, что заказывать «там» получается дешевле по некоторым категориям от 30% до 70%.
Вообще, почитав после этого про курьерские службы (UPS, DHL, FedEx) понял, что что-то более-менее высокое по стоимости лучше через них не покупать. Либо откровенно врать в декларации, но тогда, в случае выборочной проверки, могут быть необратимые проблемы на таможне.
Что касается сроков — то очень быстро всё. Моя посылка из NY была в Москве уже через 3 дня. Ещё 2 недели шла моя отчаянная борьба за то, чтобы посылку получить, при этом сотрудники UPS не только не помогали мне, а даже мешали, приговаривая «ничего у вас не получится, разворачивайте посылку обратно».
p.s. Это всё, конечно, если речь идёт о UPS, а не о USPS — это разные вещи.
Что касается копирования некоторых «фич» у конкурентов, то я вообще не понимаю возмущения комментирующих. Простите, если лоханулись и вовремя не внедрили, так вот всё и оставить? Молодцы, наоборот, что смогли признать свои ошибки и внедрить то, чем пользователи Android давно пользуются. А то, что не ново, так это дело второе.
Добавили бы ещё виджеты, и я бы задумался о переходе на iOS.
Двигатель экономики не производство, а потребление (по крайней мере, в рамках действующей в мире модели). Таким образом, замена людей в производстве и услугах на ИИ с одновременным лишением людей, являющихся потребителями товаров и услуг, источников дохода совершенно лишена смысла. Кому тогда ИИ будет оказывать услуги? Самому себе? Или кучке избранных? Но им не нужно столько.
Таким образом, в случае внедрения ИИ и вытеснения человека я вижу более вероятными 2 сценария:
1) Как это не банально, гуманный, когда образуется излишек благ, которые распределяются между людьми равномерно и безвозмездно. Более реалистичный вариант — люди начинают работать на порядок меньше, обеспечивая при этом нынешний уровень жизни. Ведь ещё полтора века назад никому и в голову не могло прийти, что в Европе будут работать с 9 до 18, 5 дней в неделю, с оплачиваемым отпуском. Так что попросту люди будут работать 1-2 дня в неделю.
2) Держатели ИИ огородятся и «окуклятся», будут эдакими божками на Земле со своим мирком. При этом остальные 6,5 млрд. населения Земли продолжат жить прежней жизнью, работая друг на друга и потребляя продукт, произведённый друг другом.
Хотя вру, есть ещё, конечно, 3й вариант. Применим в том случае, когда держатель ИИ вместо экспансии в другие миры решит выжать все ресурсы Земли, то тогда таки да, остальные людишки ему будут мешать, своим неумеренным потреблением.