Как я понял, речь не об этом. Не о том, что ИИ будет рисовать 10%, а человек 90%. А о том, что составить запрос для нужной иллюстрации не так то просто.
Ну, я лично никогда с таким не сталкивался и слышу про это впервые (про то, что где-то просто так ни с того ни с сего нельзя парковаться - без шлагбаумов и других ограничений)..
Про то что именно за город - обсуждалось именно это.
На мой взгляд, для жизни в городе идеально сочетание каршеринг+ОТ+такси - с точки зрения комфорта и экономии. Конечно, у всех свои представления о комфорте и экономии, формула эта не может быть универсальной и подходить всем.
Мировой опыт и правоприменение бесценны и позволяют не повторять чужие ошибки, а стремиться повторить чужие достижения. Например, бы в области параллельного импорта.
У людей ответственность есть. А тут нет.
Как я понял, речь не об этом. Не о том, что ИИ будет рисовать 10%, а человек 90%. А о том, что составить запрос для нужной иллюстрации не так то просто.
Не очень вас понял. Ведь речь о том, что авторские права будут принадлежать не ИИ, а тому, кто с ним будет общаться.
Почитал статью от февраля, первую попавшуюся. Очень пессимистичная.
2023? В будущее что ли съездить и поискать статистику? 2023 пока не закончился...
Ну, я посмотрел. В 2022 году рынок NFT сократился более чем на 80%.
И что?
Как говорится, отличный план, надёжный, как швейцарские часы...
В статье не говорится, что это были физики...
Ну, я лично никогда с таким не сталкивался и слышу про это впервые (про то, что где-то просто так ни с того ни с сего нельзя парковаться - без шлагбаумов и других ограничений)..
Про то что именно за город - обсуждалось именно это.
На мой взгляд, для жизни в городе идеально сочетание каршеринг+ОТ+такси - с точки зрения комфорта и экономии. Конечно, у всех свои представления о комфорте и экономии, формула эта не может быть универсальной и подходить всем.
Никогда с таким не сталкивался - ни с 15 минут пешком под дождем (вы за город в такую погоду на отдых едите? не пойму), ни с запретом парковки.
Вовсе нет.
Затратная экзотика - покупать для этого автомобиль.
Для меня это экзотика, излишне затратная.
Так понятнее, надеюсь?...
У вас очень экзотические требования, но каршеринг, все равно, гораздо дешевле (если считать правильно, учитывая стоимость покупки и владения машиной).
Да это понятно, что самое выгодное в таких условиях все равно каршеринг. Но людям хочется своего, причем не какого попало.
Это говорит о том, что программа полезная.
Скажите, технология не заработала? Или есть работающие решения? Если да, где про них можно прочитать?
Ничего себе бесполезная... У меня за месяц тысяч 5 набегает.
Но очень много автомобилей покупают для маршрутов дом-работа-торговый центр-дом.
Не надо так выражаться.
Мировой опыт и правоприменение бесценны и позволяют не повторять чужие ошибки, а стремиться повторить чужие достижения. Например, бы в области параллельного импорта.
Да, но как-то очень примитивно, не разбираясь в наших реалиях. Что наталкивает на определённые мысли.