В Вольво работают над этим вопросом с 2009 года, когда открыли лабораторию звука. Что интересно, работают не только над звуком снаружи, но и внутри, при этом не придумывают футуристических звуков, а эмулируют звуки ДВС. Из пресс-релиза по ссылке говорится о том, что обычно шум мотора экранирует такие звуки, как всплески топлива в баке, шум дороги, ветра, насосов, вентиляторов и реле, при движении же с использованием только электрической тяги эти звуки отвлекают водителя. www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/40441
Да, фактически эта система (потенциально) позволяет осуществлять атаку методом перебора. Осталось решить, как «скармливать» сгенерированные отпечатки атакуемому устройству, для этого нужен физический доступ к электронному интерфейсу, плюс не решена проблема превращения устройства «в тыкву» после, скажем 5 неудачных попыток.
> «Тест Тьюринга проверяет способность машины не к мышлению, а ко лжи — к сознательной или к самообману.» — возможно ли лгать, если отсутствует способность мыслить? Особенно, если говорить о сознательной лжи или самообмане, что подразумевает под собой наличие самосознания.
Ну и Тест Тьюринга, это не игра, как вы её понимаете, судя по вашей заметке, а эксперимент, с определенными условиями эксперимента, а не «правилами игры», в котором нет игроков и нет победителей, а есть задача — может ли испытуемая машина, отвечая на вопросы, вести себя как человек используя для этого любые доступные методы.
Имеются ввиду справиться с задачами в рамках одного модуля, а не в глобальном смысле. Таких же модулей в формате 16+2 всего 57 тысяч. 114 тысяч избыточных ядер на всю систему.
У нас приложение и «новые» табло на остановках выделяют данные особым образом, если они получены не от реального положения транспорта, а взяты из расписания.
В НМ «на родине» качество товаров заметно хуже конкурентов, по крайней мере в части того ассортимента, который интересует меня. Вещи уже после первой стирки садятся так, что носить их практически невозможно, если при покупке не учесть этот фактор и не купить на размер больше. Но и это тоже не сильно помогает.
Вот именно, примеры из статьи в основном про тех, кто даже не предполагает, что можно, например, поменять размер шрифта. Они привыкли к кнопочным телефонам с матричными экранами и переносят свой опыт на более технологичные (и сложные) устройства. Спросить что-то у телефона голосом? Да что вы такое говорите, как можно разговаривать С телефоном?!
Спасибо) На самом деле оно почти так и работает, почти во всех случаях предлагается изучить устройство перед тем, как приступать к работе с ним. Просто в случае с автомобилем или любым другим устройством потенциально опасным для здоровья и жизни как самого пользователя, так и окружающих изучение «инструкции» обязательно и этот факт подтверждается тестом. В остальных случаях этот пункт не обязателен и остаётся на усмотрение пользователя. И это уже его дело на сколько глубоко он захотел изучить возможности устройства и способы управления им.
Так ему там самое место, рефлекторно переключается, тянуться не надо, место на панели не занимает. Просто надо захотеть им пользоваться и прочитать инструкцию или спросить того, кто знает.
В таком случае я о базовом базовом — позвонить, отправить сообщение текстовое, сделать фото. Обычно такие люди покупают «звонилки», очевидно, что на них производители и не рассчитывают. Но есть те, кому смартфон подарили, или они оказались под влиянием мнения, что им по какой-то причине смартфон им необходим, вот они то и попадают в эту подгруппу не основных покупателей.
Мои родители тоже в этой категории, с трудом научились читать сообщения в ваццап (при этом называют их СМСками) и пользоваться скайпом для видеосвязи (мы теперь живём очень далеко друг от друга, поэтому это стало необходимостью)
Делают для «целевой аудитории», очевидно ваша мама не входит в эту группу либо входит, но в определенную подгруппу, в которой пользователи покупают такие девайсы, но используют только базовый функционал.
Отличный шаблон статьи. Замените iPhone на любой другой смартфон, планшет или даже ноутбук — смысл не поменяется. Можно даже заменить на что-то более отдаленное, например автомобиль. Многие владельцы автомобилей знают только о базовых функциях, я дважды показывал как пользоваться функцией автоматической парковки, когда видел, что ручная параллельная парковка даётся водителю с большим трудом. И я очень часто замечаю, что люди не пользуются сигналами поворота — не знаю, кто додумался установить переключатель под руль, попробуйте его найти, если вы не ходили на курсы вождения автомобиля.
Фактически это замена «вечно горящей» стрелки. Согласно ПДД РФ активная дополнительная секция светофора не даёт преимущества при движении в направлении стрелки, более того, она может «гореть» одновременно с зелёным для поперечного направления.
Эта часть про гибриды конечно :-)
Но, строго говоря, насосы и в электричках есть — например насос омывателя ветрового стекла.
Обладая интеллектом можно не лгать, лгать без интеллекта невозможно.
Ну и Тест Тьюринга, это не игра, как вы её понимаете, судя по вашей заметке, а эксперимент, с определенными условиями эксперимента, а не «правилами игры», в котором нет игроков и нет победителей, а есть задача — может ли испытуемая машина, отвечая на вопросы, вести себя как человек используя для этого любые доступные методы.
Мои родители тоже в этой категории, с трудом научились читать сообщения в ваццап (при этом называют их СМСками) и пользоваться скайпом для видеосвязи (мы теперь живём очень далеко друг от друга, поэтому это стало необходимостью)