Если честно не в курсе. Я вообще их видел только в пультах и фонариках. Я говорил лишь про то какие потребители могут так потреблять. А нужно ли это в реале это не ко мне.
Это стандртная практика и у них и у нас.
Например на примере микросхем.
Есть два варианта:
Берём самые лучшие гражданские микросхемы, выбираем на угад несколько из всей партии и тестируем их со всей строгостью. И если они прошли все испытания то ставим микросхемы из партии но не те что были на испытаниях. Ибо те что испытывали уже стали или мёртвыми или близкими к этому состоянию.
Тестируют производители и продают микросхемы уже оттестированные с сертификатом.
Соответственно нет смысла в двойных затратах на тестирование проще брать обычные детали и тестировать их самим.
По моим наблюдениям детали сертифицированные военными сильно хуже по всем параметрам от гражданских в виду большой их древности и очень малого производства.
На счёт ПЛИС соглашусь. Они уже приближаются к порогу когда всё что не нарисуй всё будет работать. А вот из дискретных элементов сложнее. Потому что добавлять элементы так чтобы они не ухудшали параметры весьма не просто :))) Т.е. реальная дискретная схема практически автоматически стремиться к минимизации и упрощению. Плюс этому и отделы закупок и цена способствует.
Проблемы с кучей элементов возможно только там где элементы идеальные и бесплатные.
По хорошему чтобы это был генератор нужен ФНЧ на выходе.
А зачем было сжимать свет если и так пик достаточно высокий? Зачем ещё больше увеличивать сигнал шум?
Да пруфов нету. Но товарищ очень близок ко всему происходящему в авиации. Думаю со временем напишет больше.
В ЖЖ lx-photos чуть больше инфы. Один из последних постов.
Прерывисто жрут фотики и вспышки.
Судя по заголовку я уж решил что есть доступ к телеметрии всех спутников. Чуть с дивана не упал.
Нельзя протестировать все детали потому что многие из тестов разрешающие. Т.е. если деталь прошла тест то она уже сломана :(
Это стандртная практика и у них и у нас.
Например на примере микросхем.
Есть два варианта:
Соответственно нет смысла в двойных затратах на тестирование проще брать обычные детали и тестировать их самим.
По моим наблюдениям детали сертифицированные военными сильно хуже по всем параметрам от гражданских в виду большой их древности и очень малого производства.
Проблемы с кучей элементов возможно только там где элементы идеальные и бесплатные.