Это если у части игроков не выдержат нервы и начнут уходить в кэш. Тогда все посыпется и действительно заработают немногие.
НО, если все (или хотя бы абсолютное большинство) будут держаться плана и не продавать свои позиции дешевле $300-400, они все озолотяться так как у фондов не останется выбора кроме как выкупать эти акции у них по $300-400.
Меня больше удивляют как много криптомаксималистов поддерживают всякие стеблкойны имитируемыми непонятно где непонятно кем, непонятно в каком количестве, зато все они брызгали желчью когда фейсбук намеревался либру ввести (считай такой же стейбл койн) в партнерстве с визой, пейпалом и многими другими уважаемыми компаниями под надзором регуляторов.
Там уж точно никакого скама и все выпущенные токены подтверждены соответствующим фиатом. Максимум чего можно было опасаться что фейсбук подсмотрит что покупается и будет рекламу соответствующую пихать. Впрочем, он и так это делает.
Тогда надо и традиционную банковскую систему заворачивать так как банки выдают кредиты несуществующими вируальными долларами, и на каждый $1 депозита они выдают кредитов на $10.
1. Зачем им бабло в тюрьме? Наоборот надо идти на сделки, искать связи, заметать следы. Выпустили 2 млрд. тезеров, надо показать их происхождение (2 млрд. долларов) а не продолжать печатать новые чтобы еще больше усугубить дело.
3. Им то пофиг, но если тезер пойдет на дно вся криптоиндустрия пойдет на дно на много лет, а это основной их заработок. Так что в их интересах держаться подальше от всяких тезеров а не помогать им.
1. Если они УЖЕ под следствием, зачем им печатать ничем не подкрепленные токены и тем самым вырывая себе еще глубже могилу?
2. Если это такой очевидный скам что даже любой хрен с горы может разоблачить, почему их до сих пор не прикрыли? SEC в доле, или что?
3. Какой в этом интерес у крупных игроков типа того же самого binance? Ладно там ноунейм биржи с VPNом через Боливию, но binance это крупный уважаемый игрок с долгосрочными, большими планами, зачем им эти кратковременные выгоды?
Вообще, есть тенденция что те кто выходят, особенно если раньше времени, начинают во что бы то не стало доказывать свою правоту и критиковать тех, кто не вышел (некоторые так и называют лохами, идиотами, хотя сам еще неделю назад был таким же «лохом» и «идиотом»).
Обратно тоже работает, человек 5 лет рассказывал о МММ, тюльпанах, потом сам прикупил парочку биткоинов, теперь рассказывает о будущем и перспективе.
Рубль и Доллар это валюты а банк — способ хранения и доступа. Для тех кто в них верует есть стеблкойны и они так же само будут инфлировать не смотря на то, что они на блокчейне а не в банке.
Кстати есть отдельная категория криптомаксималистов которые ключи от кошельков в банковской ячейке хранят. То есть уходят от «поганых банков контролируемых Ротшильдами, Ротфелерами, Масонами, дядюшкой Сэмом» в криптовалюту но эту криптовалюту хранят в этих же «поганых» банках.
Ничего не подумайте, я сам за крипту, просто забавно наблюдать как криптомаксималитсы раз за разом стреляют себе в ногу придумывая сложные пароли и изощренные способы защиты спасая свои деньги от банков. В одном из обсуждений, один на полном серьезе предлагал разбить 24 ключевых слова для восстановления ключей на 4 группы, выбить их на 4ех металлических собачьих ошейниках и надеть их на 4 собаки (родственников и знакомых).
Мало кто из них потерял деньги из-за действий банков или правительства, зато сколько их потеряло из-за потерянных ключей ни счесть. Ох уж эти параноики…
>> Опыт в производстве автомобилей.
Это да, но и Тесла уже не мальчик для битья
>> Заводы по всему миру.
Как и у Теслы (США, Китай и скоро Европа), причем у Теслы они новенькие, построенные по последним технологиям и знаниям, а у тех в основном старые, которые придется переоборудовать под электрички, выкидать довольно много оборудования и линий (задействованных в производстве ДВС, трансмиссии и других ненужных электричке компонентов, выставлять полно народу на мороз из-за ненадобности). При этом у Теслы заводы работают на полную мощность, эффективность 100%, тогда как у ДВС производителей продажи падают, а значит часть мощностей заводов будут простаивать и лишь проедать деньги.
>> Диллерские сети.
Как показывает пример Теслы это ненужный костыль который лишь увеличивает косты. К тому же, подход Теслы более эффективный так как они производят машин ровно столько, сколько нужно (+-). А традиционные производители, предсказывают спрос, штампуют миллионами, и распространяют дилерам. А потом, эти дилеры продать не могут, как сейчас с ковидом и хайпом вокруг EV продажи которых растут даже во времена ковида.
>> Сети техцентров
C этим согласен. У Теслы с этим большие проблемы пока и народ часто месяцами ждут ремонта.
>> Логистика готовая.
А Тесла как доставляет?
>> Неограниченные бюджеты
Которые сильно сокращаются. И что это им даст? Это не та проблема которую можно завалить деньгами. Точнее можно, но надо много денег и времени.
Ну и опять же, у Теслы сейчас тоже все отлично с деньгами. Нет ничего такого что может позволить себе именитый производитель и не может позволить себе Тесла. В рамках разумного конечно.
>> Верные поклонники марки.
>> Репутация.
Только у культовых (типа Форда, БМВ, Мерседес). Но даже у них их меньше чем у Теслы и Маска. Сколько автомобилей этих производителей есть у топовых блогеров? Сколько бесплатных, да хотя бы платных, видосиков на них сняли блогеры на миллионы подписчиков типа того же MKBHD? А ведь именно блогеры сейчас влияют на умы людей, а они любят Теслу и бесплатно ее пиарят.
Илон Маск продаст все свое имущество и потратит около $188 млрд для колонизации Марса
Реальность:
Маск заявил о том, что в ближайшее время он продаст все свое имущество, переведя его в деньги, для того, чтобы ускорить подготовку полета на Марс с дальнейшей колонизацией Красной планеты.
Недвижимости у него довольно много, общая стоимость ее достигает $100 млн. В 2020 году Маск уже продал несколько домов. Сейчас он собирается сделать то же самое с остальной недвижимостью.
Чтобы потратить 188 млрд., ему нужно будет Теслу продать чего он сделать не сможет так как на таких уровнях никто столько не купит.
Честно не представляю за счет чего они догонят. У них нет ничего такого, чего нет у Теслы, зато у Теслы есть то, чего нет у конкурентов:
1. Одержимого СЕО с техническим бекградном целью которого стоит быть первым везде (в первую очередь чтобы почесать свое самолюбие, во-вторую, собственно чтобы сделать жизнь проще и лучше), а не скучная стабильность и просиживание штанов ради бонусов
2. Какой-никакой опыт и преимущество в пару лет в плане батарей, они постоянно играются с химией чтобы выжать максимум как по производительности, так и по цене. А значит, могут позволить себе лучше маржу при тех же характеристиках.
3. Вертикальная интеграция по множеству компонентов, в первую очередь по батареям (не без участия Панасоника)
4. СпейсХ рядом и его наработки, который всегда поделится материалами, технологиями и опытом
5. Самое главное, хайп и настрой людей. Тесла это модно, стильно, молодёжно, перспективно, будущее. Традиционные производители в умах людей становятся как IBM в 80-х, как Майкрософт в конце 90-х начала 2000-х. Думаю даже новые китайские EV бренды имеют больше шансов чем традиционные автопроизводители.
Да и исторически складывается так что кто первый стал, того и тапки, и что лидер только укрепляет свои позиции.
Собственно именно так Безос финансирует свой Blue Origin — каждый год продает свои акции Амазона на $1 млрд. При этом государство не то что не помогает (как Роскосмосу), а наоборот пытается раздробить Амазон и постоянно судится с ним.
при этом, 225 тыс. умирают в первые три минуты во время попытки начать бегать не успевая покинуть даже пределы своего квартала
Лично мое мнения, это как надо себя не любить чтобы доводить себя до такого. Мне стремно смотреть на себя при 17-20% жира, только мотивирует меньше жрать всякой фигни и больше заниматься, а 20+% жира вижу только в страшном сне. Как живут люди с 30+% жира мне сложно представить — это же тупо не удобно и не практично, не говоря уже про внешний вид.
Один из моих страхов это невозможность заниматься что приведет к неизбежному набору веса, особенно с возрастом.
Но все-равно, полезной информации тут мало. Скажем судя по этим графикам, на конец 2021 биткоин будет стоить от 7к до 120к. Спасибо Кэп, это и так понятно )
Проблема этих графиков что они показывают прошлое но не будущее. Если пробьёт дно или потолок канала (как это и случилось в марте судя по всему), вы просто линию сдвинете выше или ниже и дальше будете твердить что биткоин торгуется «в канале».
Уверен, этот график в 2017 выглядел совсем иначе чем сейчас. Что ж изменилось то?
Это лишь один из факторов который сильно переоценен. Сейчас при любом движении рынка принято или на робингудов смотреть, или на печатный станок ФРС.
А по факту? Сколько помощи напечатали, $3-4 трлн.? При этом допустим половина денег пошли по назначению, то есть на еду, жилье (считай в экономику). Те, что пошли не по назначению, пошли на плейстейшины, телики, шмотки, машины, и другие игрушки (тоже пошли в экономику). На фондовый рынок, биткоины, за все это ковидное время пошло 1 трлн. максимум.
И это тогда, когда на одной лишь лишь нью-йорской бирже активов на 20 трлн. долларов и объем торгов в 20 трлн. в день.
НО, если все (или хотя бы абсолютное большинство) будут держаться плана и не продавать свои позиции дешевле $300-400, они все озолотяться так как у фондов не останется выбора кроме как выкупать эти акции у них по $300-400.
Там уж точно никакого скама и все выпущенные токены подтверждены соответствующим фиатом. Максимум чего можно было опасаться что фейсбук подсмотрит что покупается и будет рекламу соответствующую пихать. Впрочем, он и так это делает.
3. Им то пофиг, но если тезер пойдет на дно вся криптоиндустрия пойдет на дно на много лет, а это основной их заработок. Так что в их интересах держаться подальше от всяких тезеров а не помогать им.
1. Если они УЖЕ под следствием, зачем им печатать ничем не подкрепленные токены и тем самым вырывая себе еще глубже могилу?
2. Если это такой очевидный скам что даже любой хрен с горы может разоблачить, почему их до сих пор не прикрыли? SEC в доле, или что?
3. Какой в этом интерес у крупных игроков типа того же самого binance? Ладно там ноунейм биржи с VPNом через Боливию, но binance это крупный уважаемый игрок с долгосрочными, большими планами, зачем им эти кратковременные выгоды?
Вообще, есть тенденция что те кто выходят, особенно если раньше времени, начинают во что бы то не стало доказывать свою правоту и критиковать тех, кто не вышел (некоторые так и называют лохами, идиотами, хотя сам еще неделю назад был таким же «лохом» и «идиотом»).
Обратно тоже работает, человек 5 лет рассказывал о МММ, тюльпанах, потом сам прикупил парочку биткоинов, теперь рассказывает о будущем и перспективе.
Кстати есть отдельная категория криптомаксималистов которые ключи от кошельков в банковской ячейке хранят. То есть уходят от «поганых банков контролируемых Ротшильдами, Ротфелерами, Масонами, дядюшкой Сэмом» в криптовалюту но эту криптовалюту хранят в этих же «поганых» банках.
Ничего не подумайте, я сам за крипту, просто забавно наблюдать как криптомаксималитсы раз за разом стреляют себе в ногу придумывая сложные пароли и изощренные способы защиты спасая свои деньги от банков. В одном из обсуждений, один на полном серьезе предлагал разбить 24 ключевых слова для восстановления ключей на 4 группы, выбить их на 4ех металлических собачьих ошейниках и надеть их на 4 собаки (родственников и знакомых).
Мало кто из них потерял деньги из-за действий банков или правительства, зато сколько их потеряло из-за потерянных ключей ни счесть. Ох уж эти параноики…
Это да, но и Тесла уже не мальчик для битья
>> Заводы по всему миру.
Как и у Теслы (США, Китай и скоро Европа), причем у Теслы они новенькие, построенные по последним технологиям и знаниям, а у тех в основном старые, которые придется переоборудовать под электрички, выкидать довольно много оборудования и линий (задействованных в производстве ДВС, трансмиссии и других ненужных электричке компонентов, выставлять полно народу на мороз из-за ненадобности). При этом у Теслы заводы работают на полную мощность, эффективность 100%, тогда как у ДВС производителей продажи падают, а значит часть мощностей заводов будут простаивать и лишь проедать деньги.
>> Диллерские сети.
Как показывает пример Теслы это ненужный костыль который лишь увеличивает косты. К тому же, подход Теслы более эффективный так как они производят машин ровно столько, сколько нужно (+-). А традиционные производители, предсказывают спрос, штампуют миллионами, и распространяют дилерам. А потом, эти дилеры продать не могут, как сейчас с ковидом и хайпом вокруг EV продажи которых растут даже во времена ковида.
>> Сети техцентров
C этим согласен. У Теслы с этим большие проблемы пока и народ часто месяцами ждут ремонта.
>> Логистика готовая.
А Тесла как доставляет?
>> Неограниченные бюджеты
Которые сильно сокращаются. И что это им даст? Это не та проблема которую можно завалить деньгами. Точнее можно, но надо много денег и времени.
Ну и опять же, у Теслы сейчас тоже все отлично с деньгами. Нет ничего такого что может позволить себе именитый производитель и не может позволить себе Тесла. В рамках разумного конечно.
>> Верные поклонники марки.
>> Репутация.
Только у культовых (типа Форда, БМВ, Мерседес). Но даже у них их меньше чем у Теслы и Маска. Сколько автомобилей этих производителей есть у топовых блогеров? Сколько бесплатных, да хотя бы платных, видосиков на них сняли блогеры на миллионы подписчиков типа того же MKBHD? А ведь именно блогеры сейчас влияют на умы людей, а они любят Теслу и бесплатно ее пиарят.
Реальность:
Чтобы потратить 188 млрд., ему нужно будет Теслу продать чего он сделать не сможет так как на таких уровнях никто столько не купит.
1. Одержимого СЕО с техническим бекградном целью которого стоит быть первым везде (в первую очередь чтобы почесать свое самолюбие, во-вторую, собственно чтобы сделать жизнь проще и лучше), а не скучная стабильность и просиживание штанов ради бонусов
2. Какой-никакой опыт и преимущество в пару лет в плане батарей, они постоянно играются с химией чтобы выжать максимум как по производительности, так и по цене. А значит, могут позволить себе лучше маржу при тех же характеристиках.
3. Вертикальная интеграция по множеству компонентов, в первую очередь по батареям (не без участия Панасоника)
4. СпейсХ рядом и его наработки, который всегда поделится материалами, технологиями и опытом
5. Самое главное, хайп и настрой людей. Тесла это модно, стильно, молодёжно, перспективно, будущее. Традиционные производители в умах людей становятся как IBM в 80-х, как Майкрософт в конце 90-х начала 2000-х. Думаю даже новые китайские EV бренды имеют больше шансов чем традиционные автопроизводители.
Да и исторически складывается так что кто первый стал, того и тапки, и что лидер только укрепляет свои позиции.
при этом, 225 тыс. умирают в первые три минуты во время попытки начать бегать не успевая покинуть даже пределы своего квартала
Лично мое мнения, это как надо себя не любить чтобы доводить себя до такого. Мне стремно смотреть на себя при 17-20% жира, только мотивирует меньше жрать всякой фигни и больше заниматься, а 20+% жира вижу только в страшном сне. Как живут люди с 30+% жира мне сложно представить — это же тупо не удобно и не практично, не говоря уже про внешний вид.
Один из моих страхов это невозможность заниматься что приведет к неизбежному набору веса, особенно с возрастом.
Уверен, этот график в 2017 выглядел совсем иначе чем сейчас. Что ж изменилось то?
Претендуете на звание «Предсказание года»!
А по факту? Сколько помощи напечатали, $3-4 трлн.? При этом допустим половина денег пошли по назначению, то есть на еду, жилье (считай в экономику). Те, что пошли не по назначению, пошли на плейстейшины, телики, шмотки, машины, и другие игрушки (тоже пошли в экономику). На фондовый рынок, биткоины, за все это ковидное время пошло 1 трлн. максимум.
И это тогда, когда на одной лишь лишь нью-йорской бирже активов на 20 трлн. долларов и объем торгов в 20 трлн. в день.