Как раз на столе аж 4 пояса от пульсометров. Частота 5 кГц. Стреляют метра на полтора. 3в батарейки хватает года на 2 (в зависимости от использования).
А я в своё время (как бы не в 1990-м) спаял полноценный ХТ! С CGA картой. Продавался у нас набор голых п/плат на рынке. Тоже целая опера с этим была связана. Начиная от комплектующих, пайкой — сборкой и заканчивая дизассемблированием BIOSа и отладкой. Вот где был порыв!)
А мне в Polare нравится такая фишка как определение уровня тренированности (VO2MAX). Насколько точно, сказать сложно, но когда болеешь, уровень тренированности минимальный.
Там описывать нечего.))
Деревянная 60х60х10мм подствка из ОСБ. В ней кнопка и зуммер.
По центру бумажная стойка, с двумя АА-аккумуляторами внутри.
Сверху 40х55 прямоугольный собственно светофор, по 3 светодиода с каждой стороны.
На и с двух сторон мелкие 2-разрядные семисегментыне индикаторы — больше не нашлось.
Внутри ардуино-подобный контроллер. Загрузка ПО через верхнюю крышку.))
Вроде мелочь, а возни много. Но чего не сделаешь ради дитяти.))
)).У моей малой (8 лет) в школе ведут урок ПДД. Захотела что бы я сделал «светофорик». Причём, уцепилась серьёзно — отмахнуться не получилось. Делали вдвоём, из подручных материалов — фанерка, бумага, ПВА)). В результате получился полноценный игрушечный вариант (и даже с таймерами обратного отчёта времени). Ну и море восторга как у неё, так и у детей! Да и сама хотя бы слегка прикоснулась к программированию — вместе составляли «алгоритм» и дажее набирали исходный текст.)))
Да нормально без душа. Я же сказал — море. А летом и так все потные.
Естественно, плохая погода не в кайф. Естественно смена — не в штанах же ехать.)) Ну и приезжаешь раньше всех, а уезжаешь позже, дабы не светиться)).
Люди разные, уровень тренированности разный, состояние разное…
С товарищем ехали 50 км в начале февраля. Он на маунтинбайке(!), я на шоссе. Меня хватило только на 40((. Средняя 32. А всё из за того что меньше на диване нужно было валяться!))
Хе-хе)). Одно время работа была в 14 км за городом. Душа не было, но было море рядом. Песня! Получалось быстрее служебного автобуса (иногда менее полу часа), но главное что к нему не нужно было привязываться. Вот оттуда всё и пошло.))
20 светодиодов на 10 выводах — легко!
Уж хотя бы транзистор поставили, если с инициализацией никак.
Деревянная 60х60х10мм подствка из ОСБ. В ней кнопка и зуммер.
По центру бумажная стойка, с двумя АА-аккумуляторами внутри.
Сверху 40х55 прямоугольный собственно светофор, по 3 светодиода с каждой стороны.
На и с двух сторон мелкие 2-разрядные семисегментыне индикаторы — больше не нашлось.
Внутри ардуино-подобный контроллер. Загрузка ПО через верхнюю крышку.))
Вроде мелочь, а возни много. Но чего не сделаешь ради дитяти.))
Естественно, плохая погода не в кайф. Естественно смена — не в штанах же ехать.)) Ну и приезжаешь раньше всех, а уезжаешь позже, дабы не светиться)).
С товарищем ехали 50 км в начале февраля. Он на маунтинбайке(!), я на шоссе. Меня хватило только на 40((. Средняя 32. А всё из за того что меньше на диване нужно было валяться!))