Согласен. Только вот перечисленные вами специалисты не могут уехать работать за границу, а айтишники могут) У меня сомнение, что таким способом они смогут приручить айтишников, но время покажет
Они бы лучше с авторизацией разобрались на сайте, а то при покупке билетов на сайте, приходится 2 раза авторизовываться. Сколько раз покупаю, столько раз и удивляюсь столь странному "функционалу".
Я вообще не понимаю на что наши компании надеялись.
Ситуация последних 2 лет показала, что они могут в любой момент прикрыть лавочку и рано или поздно это бы случилось. Было целых 2 года чтобы избавиться от зависимости, но нет сидели ждали пока "жаренный петух в ж... не клюнет".
Предоставленная информация на скриншотах очень познавательна, но вот что с ней делать?) Например интересует при каких запросах вызываются самые медленные/ресурсоемкие методы?)
P.S. Для Laravel есть отличный инструмент Laravel Telescope
Ну есть отапливаемый гараж и катается человек только работа-дом-тц, но дальше этого маршрута никуда не выехать. Я например летом проехал за световой день не особо напрягаясь от Москвы до Ростова, а если напрячься, то и до Краснодара можно (хотя машина используется по описанному выше сценарию). Сможете ли вы повторить это на электромобиле? Кроме того, судя по последним обзорам есть проблемы с зарядками: то не заряжается, то ошибка, то вилку из машины не вынуть и все сопровождается общением с техподдержкой электрозаправок... Нужно ли оно мне, если я за 10 мин ( условно) заправился до полного бака и поехал дальше?
Про обувь не совсем корректное сравнение: я согласен с утверждением, что обувь выбирается по сезону, но извините, выбирать машину по сезону это уже перебор. Т.к. обуви у человека(не зависимо от достатка), как минимум несколько пар. Может ли иметь один человек несколько машин?(Имеется ввиду количество авто на 1 одного человека, а не на семью) Да, может. Но сколько таких людей даже в развитых странах? Предположу, что не много.
Жесть какая. Хоть я и сторонник новых технологий, но считаю что электромобили в их нынешнем состоянии это тупиковый путь, дорогая игрушка не более... До последнего буду ездить на двс
Большие проекты на wordpress, поддерживать очень сложно. На каком то этапе решение задачи начинается с того, чтобы "выключить" доступный из коробки функционал wp, т.к. он начинает мешать. Работал со всяким на wp, даже с маркетплейсом, то еще извращение))
Получается практически везде, где в основном живут люди, отмечено красным))) Данная модель не учитывает ни пробки, ни проблемы с общественным транспортом в районах, одни из самых главных проблем города. В последнее время Краснодар превратился в одну большую пробку, пешком быстрее иной раз(не говоря уже о самокатах и велосипедах)...
Вообще не понимаю причины как жалобы, так и пользования этим приложением... Выйди из машины и пройди 5 метров, чтобы оплатить в кассе. Заодно булки разомнешь))
Согласен. Только вот перечисленные вами специалисты не могут уехать работать за границу, а айтишники могут) У меня сомнение, что таким способом они смогут приручить айтишников, но время покажет
https://habr.com скорее всего тоже))
С Госстуруктур начните. Все компы уже с винды перевели на отечественное?
Они бы лучше с авторизацией разобрались на сайте, а то при покупке билетов на сайте, приходится 2 раза авторизовываться. Сколько раз покупаю, столько раз и удивляюсь столь странному "функционалу".
Я вообще не понимаю на что наши компании надеялись.
Ситуация последних 2 лет показала, что они могут в любой момент прикрыть лавочку и рано или поздно это бы случилось. Было целых 2 года чтобы избавиться от зависимости, но нет сидели ждали пока "жаренный петух в ж... не клюнет".
В общем сами виноваты.
Предоставленная информация на скриншотах очень познавательна, но вот что с ней делать?) Например интересует при каких запросах вызываются самые медленные/ресурсоемкие методы?)
P.S. Для Laravel есть отличный инструмент Laravel Telescope
Все смешалось в статье: кони...люди...
1592 год на Руси, США 50-х, запросы на публичную экспертизу... и даже Хабру досталось)))
Почитав комменты о спорах электро vs двс (в.ч. и других постах о этом), мне все это начинает напоминать споры linux vs windows)))
Ну есть отапливаемый гараж и катается человек только работа-дом-тц, но дальше этого маршрута никуда не выехать. Я например летом проехал за световой день не особо напрягаясь от Москвы до Ростова, а если напрячься, то и до Краснодара можно (хотя машина используется по описанному выше сценарию). Сможете ли вы повторить это на электромобиле? Кроме того, судя по последним обзорам есть проблемы с зарядками: то не заряжается, то ошибка, то вилку из машины не вынуть и все сопровождается общением с техподдержкой электрозаправок... Нужно ли оно мне, если я за 10 мин ( условно) заправился до полного бака и поехал дальше?
Про обувь не совсем корректное сравнение: я согласен с утверждением, что обувь выбирается по сезону, но извините, выбирать машину по сезону это уже перебор. Т.к. обуви у человека(не зависимо от достатка), как минимум несколько пар. Может ли иметь один человек несколько машин?(Имеется ввиду количество авто на 1 одного человека, а не на семью) Да, может. Но сколько таких людей даже в развитых странах? Предположу, что не много.
Жесть какая. Хоть я и сторонник новых технологий, но считаю что электромобили в их нынешнем состоянии это тупиковый путь, дорогая игрушка не более... До последнего буду ездить на двс
Есть хорошее выражение: Хороший парень - не профессия
Большие проекты на wordpress, поддерживать очень сложно. На каком то этапе решение задачи начинается с того, чтобы "выключить" доступный из коробки функционал wp, т.к. он начинает мешать. Работал со всяким на wp, даже с маркетплейсом, то еще извращение))
В PHP 8 много чего добавлено, но какое отношение тип mixed, имеет к паттернам проектирования?
И вообще смысл этой... "Статьи"? Если что-то прорекламировать, то что?
Пытаются экономить приезжая к криворуким мастерам от сюда и проблема
Чет не ищет этот сервис. Что-то сломалось))
Получается практически везде, где в основном живут люди, отмечено красным))) Данная модель не учитывает ни пробки, ни проблемы с общественным транспортом в районах, одни из самых главных проблем города. В последнее время Краснодар превратился в одну большую пробку, пешком быстрее иной раз(не говоря уже о самокатах и велосипедах)...
Вообще не понимаю причины как жалобы, так и пользования этим приложением...
Выйди из машины и пройди 5 метров, чтобы оплатить в кассе. Заодно булки разомнешь))
Хороший специалист всегда чем-то занят. В любой сфере, не важно IT или не IT. И в любое время (кризис/не кризис) будет при деле.
Ждем такую же статью про Ruby, когда у автора упадет конверсия по резюме на этот язык)))