Как это не будет караться??? Еще как будет! Вы посягнете на святое - личные данные человека, да и еще оказавшегося в трудной жизненной ситуации! Вам что, жалко кошелька для бедолаги? /s
Как мне кажется, главный прорыв не в использовании LLM (назвать это интеллектом язык не поворачивается), а в том, что инструмент сделан открытым и общедоступным.
Предполагаю, что сейчас медиа прочухают, о чем вообще речь, раскачаются, и покатится волна на тему запрета этой технологии, под кучей разных предлогов - начиная от "А-а-а-а! Биотеррористы создадут убер-болячку!" и заканчивая "Неэтично лечить людей с врожденными болезнями, ведь им Создатель велел терпеть!" .
"Антисоветских" сейчас активно убирают из школьной программы, так что следует поторопиться с прочтением, пока и из магазинов и библиотек не изъяли, как Достоевского (за ЛГБТ).
Минпросвещения обновило школьную программу по литературе
Приказ Министерства просвещения Российской Федерации от 19.03.2024 № 171
ОБЗОР ДОКУМЕНТА
Школьные программы пересмотрены. Минпросвещения утвердило поправки к школьным программам:
- актуализированы федеральные рабочие программы по предметам "Литература" и "География" (в связи с изменившейся геополитической обстановкой);
- название учебного предмета "Технология" меняется на "Труд (технология)";
- вводится учебный курс "История нашего края" и исключается предметная область "Основы духовно-нравственной культуры народов России" и соответствующий учебный предмет, курс "Введение в новейшую историю России";
- уточняются рабочие программы по учебному предмету "Обществознание" на уровнях основного общего и среднего общего образования;
- в программе учебного предмета "Физическая культура" расширено количество модулей по отдельным видам спорта.
Приказ вступает в силу с 1 сентября 2024 г. Изменения по учебным предметам "История" и "Обществознание" вступают в силу с 1 сентября 2025 г. и применяются при приеме на обучение по программам основного и среднего общего образования с 2025/26 учебного года.
Зарегистрировано в Минюсте России 11 апреля 2024 г. Регистрационный № 77830
Просто нить обсуждения потерялась. Речь шла о том, что автопилот будет убивать меньше людей при "прочих равных (условиях)" а условия сравнения не определены.
Из интересных случаев - у знакомого как то случился поворот "оверкиль" с последующей поломкой мачты об морское дно. (Поворот "оверкиль" - это опрокидывание).
Из банальных - на регате, когда яхта идет под максимальной парусностью - шквал + зевок рулевого - у одного товарища поломка мачты, у другого - погнуло (примерно как на фото выше).
Пока что проблема именно в "прочих равных", и что считать этими самыми "прочими".
Посадите одного живого водителя и один автопилот на классический американский овал, и при этих равных с ростом непрерывного времени испытания превосходство автопилота будет стремиться к единице, потому что один живой человек без перерыва рано или поздно убьётся или покалечится. Поэтому при этих равных автопилот выиграет.
А теперь попросите автопилот проехать по кругу Москва - Саратов - Самара - Москва, желательно не отставая от живого водителя, и сразу станет ясно, что тут никаких равных уже не будет, и хорошо, если автопилот вообще домой вернется...
у нее в автопилоте должна быть не просто куча картинок, а внутренняя непротиворечивая модель окружающего мира. Как пример - не просто информация о том, что знак "стоп" может быть размещен на подходящем столбе, на определенной высоте и т.п., но и информация о том, зачем он там вообще нужен - посреди тротуара без перекрестка, перехода, переезда, и в чем смысл остановки конкретно в этом месте? Пока комп не сможет понимать этот контекст, так и будет реагировать на конусы на капоте, луну, и светофор на рюкзаке.
Возможно, минусует тот, кто простыню не осилил (это не я)
Добро пожаловать в Азию. Тут всё намного сложнее с духовной точки зрения. Ты на работе - ты на миссии. Ты должен сделать эту компанию самой лучшей и отдать ей свои силы.
Все так и есть, достаточно сказать, что среди разных кандидатов часто выбирают того, "у кого лицо открытое", а не того, у кого скиллы лучше...
Не скажу за самсов, но LG в период начала 2000-х работала на шестидневке "через неделю", то есть неделя 6 дней и неделя 5 дней. Правда, толку с этого немного было.
Позже там были некоторые бонусы за "добровольную" переработку по вечерам - задумка хорошая, с учетом разницы в часовых поясах, но тоже не особо эффективно, так как одним из бонусов был бесплатный ужин в ресторане по схеме "работаем до 18, ужинаем до 19 и потом с 19 до 21~22 дорабатываем", и кое-кто после ресторана сильно терял в производительности.
Так что тема для них не особо новая, смотрят они на это со своей колокольни, и я сильно подозреваю, что даже рядовые работники сильного ужаса по этому поводу не испытывают.
Ну, получать удовольствие от движухи без соответствующего материального подкрепления - такое себе... "Торговали, суетились / посчитали - прослезились".
Про невыход на работу - если так смотреть, то все мы рабы своего тела (в смысле - кушать хочется). Но я, скорее, не про автономность, а про возможность в определенный момент приостановиться и сгонять в отпуск, или вообще чем-то другим заняться, или банально вечер с семьей провести, не получая на свою голову тонну негатива от недовольных клиентов, сотрудников или штрафы от маркетплейса...
Хотя тоже есть знакомый, который в своем личном бизнесе крутится с женой на пару, и больше ему ничего не надо. Впрягся и тащит. Выходных нет. Путешествия и отпуск, говорит - "не интересны". Ну вот я его не понимаю...
думаю если б у них были какие то проблемы, они бы сюда наверно с рекламой не приехали
Это вообще ничего не значит.
Вы просто не понимаете, как работает маркетинг у китайских производителей. Если нет в РФ официального партнера фабрики, они тупо выделяют на выставку бюджет, тут его успешно проедают, для них это не слишком дорого, и в лучших традициях Дао - сидят и ждут, что кто-то придет с заказом. Поэтому ничего удивительного в наличии кучи китайцев на выставке нет, при том, что они в массе понятия не имеют (кроме отдельных уже опытных персонажей), что есть какие-то проблемы с оплатой и с логистикой.
Если дело доходит до реального заказа, возникающие проблемы решаются (или не решаются) совсем другими людьми - менеджерами фабрики или клиентами. В том числе и проблемы логистики и проблемы оплаты. Фабрике вообще фиолетово - как клиент ей на счет будет деньги пропихивать, и как потом готовый заказ со склада заберет. Решением проблем занимаются разного рода посредники (те самые "перемычки"), нормальный посредник в хорошие времена забирал себе эксклюзив и становился официальным партнером. Тогда на выставку выходят продаваны компании-партнера на деньги фабрики - целиком либо в доле с партнером. Но сейчас так быстро ломаются все схемы по оплате и доставке, что уже и местные не знают, как заказы пропихивать. Что ни день - то очередная новость на тему китайских отказов.
При всем уважении к самостоятельности, мне сложно понять, как можно назвать описанный в статье процесс "кайф" и "работа на себя". Кайфом это могут считать только любители мазохизма, а работа на себя обычно подразумевает свободу принятия решения о невыходе на работу, чего я тут не вижу.
Как это не будет караться??? Еще как будет! Вы посягнете на святое - личные данные человека, да и еще оказавшегося в трудной жизненной ситуации! Вам что, жалко кошелька для бедолаги? /s
Леволибералам привет!
Прибить плату гвоздем к стене - 1 $
Найти правильное место на плате, через которое ее можно прибить гвоздем к стене - бесценно!
Как мне кажется, главный прорыв не в использовании LLM (назвать это интеллектом язык не поворачивается), а в том, что инструмент сделан открытым и общедоступным.
Предполагаю, что сейчас медиа прочухают, о чем вообще речь, раскачаются, и покатится волна на тему запрета этой технологии, под кучей разных предлогов - начиная от "А-а-а-а! Биотеррористы создадут убер-болячку!" и заканчивая "Неэтично лечить людей с врожденными болезнями, ведь им Создатель велел терпеть!" .
Ну вот эта самая Huobi, которая теперь HTX там в списке выше на третьей строчке.
Да нет, были всегда Аванс и Получка, даже анекдот на эту тему есть.
"Антисоветских" сейчас активно убирают из школьной программы, так что следует поторопиться с прочтением, пока и из магазинов и библиотек не изъяли, как Достоевского (за ЛГБТ).
Минпросвещения обновило школьную программу по литературе
Приказ Министерства просвещения Российской Федерации от 19.03.2024 № 171
ОБЗОР ДОКУМЕНТА
Школьные программы пересмотрены. Минпросвещения утвердило поправки к школьным программам:
- актуализированы федеральные рабочие программы по предметам "Литература" и "География" (в связи с изменившейся геополитической обстановкой);
- название учебного предмета "Технология" меняется на "Труд (технология)";
- вводится учебный курс "История нашего края" и исключается предметная область "Основы духовно-нравственной культуры народов России" и соответствующий учебный предмет, курс "Введение в новейшую историю России";
- уточняются рабочие программы по учебному предмету "Обществознание" на уровнях основного общего и среднего общего образования;
- в программе учебного предмета "Физическая культура" расширено количество модулей по отдельным видам спорта.
Приказ вступает в силу с 1 сентября 2024 г. Изменения по учебным предметам "История" и "Обществознание" вступают в силу с 1 сентября 2025 г. и применяются при приеме на обучение по программам основного и среднего общего образования с 2025/26 учебного года.
Зарегистрировано в Минюсте России 11 апреля 2024 г. Регистрационный № 77830
Это как повезет - некоторые родители поколения 65+ сейчас про совок так рассказывают, как будто просто рай земной был.
И увы, эти сказки более молодое поколение транслирует дальше. А историю для школьников потихоньку переписывают.
Так что пройдет еще несколько лет, и уже слово "совок" подзабудут, и будут только про "великий Советский Союз" с придыханием рассказывать.
Просто нить обсуждения потерялась. Речь шла о том, что автопилот будет убивать меньше людей при "прочих равных (условиях)" а условия сравнения не определены.
Из интересных случаев - у знакомого как то случился поворот "оверкиль" с последующей поломкой мачты об морское дно. (Поворот "оверкиль" - это опрокидывание).
Из банальных - на регате, когда яхта идет под максимальной парусностью - шквал + зевок рулевого - у одного товарища поломка мачты, у другого - погнуло (примерно как на фото выше).
Но среди знакомых это три случая лет за 15-20...
Пока что проблема именно в "прочих равных", и что считать этими самыми "прочими".
Посадите одного живого водителя и один автопилот на классический американский овал, и при этих равных с ростом непрерывного времени испытания превосходство автопилота будет стремиться к единице, потому что один живой человек без перерыва рано или поздно убьётся или покалечится. Поэтому при этих равных автопилот выиграет.
А теперь попросите автопилот проехать по кругу Москва - Саратов - Самара - Москва, желательно не отставая от живого водителя, и сразу станет ясно, что тут никаких равных уже не будет, и хорошо, если автопилот вообще домой вернется...
у нее в автопилоте должна быть не просто куча картинок, а внутренняя непротиворечивая модель окружающего мира. Как пример - не просто информация о том, что знак "стоп" может быть размещен на подходящем столбе, на определенной высоте и т.п., но и информация о том, зачем он там вообще нужен - посреди тротуара без перекрестка, перехода, переезда, и в чем смысл остановки конкретно в этом месте? Пока комп не сможет понимать этот контекст, так и будет реагировать на конусы на капоте, луну, и светофор на рюкзаке.
Возможно, минусует тот, кто простыню не осилил (это не я)
Все так и есть, достаточно сказать, что среди разных кандидатов часто выбирают того, "у кого лицо открытое", а не того, у кого скиллы лучше...
Не скажу за самсов, но LG в период начала 2000-х работала на шестидневке "через неделю", то есть неделя 6 дней и неделя 5 дней. Правда, толку с этого немного было.
Позже там были некоторые бонусы за "добровольную" переработку по вечерам - задумка хорошая, с учетом разницы в часовых поясах, но тоже не особо эффективно, так как одним из бонусов был бесплатный ужин в ресторане по схеме "работаем до 18, ужинаем до 19 и потом с 19 до 21~22 дорабатываем", и кое-кто после ресторана сильно терял в производительности.
Так что тема для них не особо новая, смотрят они на это со своей колокольни, и я сильно подозреваю, что даже рядовые работники сильного ужаса по этому поводу не испытывают.
Ну, получать удовольствие от движухи без соответствующего материального подкрепления - такое себе... "Торговали, суетились / посчитали - прослезились".
Про невыход на работу - если так смотреть, то все мы рабы своего тела (в смысле - кушать хочется). Но я, скорее, не про автономность, а про возможность в определенный момент приостановиться и сгонять в отпуск, или вообще чем-то другим заняться, или банально вечер с семьей провести, не получая на свою голову тонну негатива от недовольных клиентов, сотрудников или штрафы от маркетплейса...
Хотя тоже есть знакомый, который в своем личном бизнесе крутится с женой на пару, и больше ему ничего не надо. Впрягся и тащит. Выходных нет. Путешествия и отпуск, говорит - "не интересны". Ну вот я его не понимаю...
Просто оставлю тут ссылку на сам музыкальный проект
А как там сейчас с пополнением, после того, как Киви грохнули? Не видел свежих отзывов на нее.
Это вообще ничего не значит.
Вы просто не понимаете, как работает маркетинг у китайских производителей. Если нет в РФ официального партнера фабрики, они тупо выделяют на выставку бюджет, тут его успешно проедают, для них это не слишком дорого, и в лучших традициях Дао - сидят и ждут, что кто-то придет с заказом. Поэтому ничего удивительного в наличии кучи китайцев на выставке нет, при том, что они в массе понятия не имеют (кроме отдельных уже опытных персонажей), что есть какие-то проблемы с оплатой и с логистикой.
Если дело доходит до реального заказа, возникающие проблемы решаются (или не решаются) совсем другими людьми - менеджерами фабрики или клиентами. В том числе и проблемы логистики и проблемы оплаты. Фабрике вообще фиолетово - как клиент ей на счет будет деньги пропихивать, и как потом готовый заказ со склада заберет. Решением проблем занимаются разного рода посредники (те самые "перемычки"), нормальный посредник в хорошие времена забирал себе эксклюзив и становился официальным партнером. Тогда на выставку выходят продаваны компании-партнера на деньги фабрики - целиком либо в доле с партнером. Но сейчас так быстро ломаются все схемы по оплате и доставке, что уже и местные не знают, как заказы пропихивать. Что ни день - то очередная новость на тему китайских отказов.
При всем уважении к самостоятельности, мне сложно понять, как можно назвать описанный в статье процесс "кайф" и "работа на себя". Кайфом это могут считать только любители мазохизма, а работа на себя обычно подразумевает свободу принятия решения о невыходе на работу, чего я тут не вижу.
Простите, был невнимателен, в статье зацепился за 1774 год, а отвечал на комментарий о Детях капитана Гранта.
Кстати, у Жюля Верна и в Пятнадцатилетнем капитане есть такой эпизод.
Так у него уже все три вакансии закрыты, очередь за забором! /s