Покупая сначала дешевый контроллер, а потом хороший, вы переплатите за дешевый. В этом нет совершенно никакого смысла, т.к. хороший контроллер может работать в режиме дешевого.
Вы можете разбить (и разобьете) квадрик с дешевым контроллером. Это произойдет потому что вы будете летать без страховки. То есть при потере контроля над аппаратом никакой волшебной кнопки СТОП не будет. Хороший контроллер может принудительно зафиксировать коптер в воздухе нажатием одной кнопки. После передышки можно вернуться к полету прямо из этой точки.
Практиковаться в ручных режимах без стабилизации новичку лучше на большой высоте, чтобы был запас в несколько секунд в случае непредвиденного поведения коптера. Взлетать на эту высоту лучше с помощью стабилизирующего режима, как и спускаться с нее. Если в вашем контроллере такого режима нет, вам вообще страшно будет сразу подниматься на 20 метров и более. Вы будете летать по земле, что опасно и сложно, так как у земли сложнее контролировать высоту, и наблюдается эффект экрана, меняющий управление.
Даже если вы сразу поставите на аппарат камеру, рано или поздно у вас все равно появится желание научиться управлять визуально. Только для этого у вас будут все необходимые инструменты. Вы сможете как включать стабилизацию, так и посматривать в монитор, в случае потери контроля над ориентацией аппарата относительно вас.
Так лопасти же в комплекте вторые есть. Еще иногда мотор хвостового винта, кстати, ломается, но мы просто пальцем вдавливали ему заднюю платку обратно в корпус, и вертолет летел дальше) А ледиптица может по улице летать?
Не совсем все же побоку — максимальная скорость снижается, и немного меняется управление. Может, на видео этого не видно, но руки изменения чувствуют. Разве нет?
Ищу человека, у которого есть коптер на Naza и других контроллерах для проведения объективного сравнения. Специально для вас — крашеустойчивость V911 youtube.com/watch?v=fYeYUCXjZpo.
Нет ли у вертолетов этих размеров таких же признаков полета в ветер, как у коптеров — когда летать можно, но полет какой-то напряженный получается? Или им вообще все равно?
Нашел информацию о том, что в мире перестают использовать контроллеры на ардуино по причине слабой аппаратной части. Что-то там с частотой. Не знаете в чем суть?
Опять я про Naza. На Naza тавой режим работает из коробки без всяких настроек, если что. Есть еще режим блокировки по курсу. То есть в каком положении вы запустили коптер — в таком и летите. Но на личном опыте эти режиме оказались не нужны. Кстати, они сами отключаются, когда коптер подлетает к вам на малое расстояние.
У меня breeze. Minimosd показывает направление домой? Про клоны я не о статусе, а об уважении к труду людей, создавших оригинал. И про самоощущение человека. Если вам кажется разумным экономить $50 на раме, это ваш выбор, говорю же. Это — мой пост, и я пишу о том, чего как раз в рунете не хватает. Зачем вы пугаете потенциального начинающего словами о том, что он не сможет летать? Нормальный аппарат летает прекрасно.
И все-таки не ясно, как вы ломаете 911. Мой с 30 метров даже падал, и ничего. Писали, что об табуретку можно при снижении флайбар сломать.
5) Вы описали отличия коптера от смартфона. А почему аналогия применительно к клонам-то не правильная, на Ваш взгляд?
Забыл. Вы работаете в таможенном контроле? :) Почему циклоп смотрится инородно, и что бы, на Ваш взгляд, лучше смотрелось с той же функциональностью?