И ещё — этот блок используется в другой большой железяке. Так вот, в этой железяке скорее всего гвоздями забиты его ёмкость и параметры обмена с ним. Флэшку туда так просто, без изменения аппаратной и программной части, не воткнёшь.
P.S. «Сердцем» моей станции являлся 580-й комплект. Как вы думаете, его скорости хватит для реализации тайминга протокола обмена с современными накопителями?
Почитал комментарии и вот что хочу сказать.
Недавно в гугл картах занесло меня на посмотреть на территорию в/ч, в которой я провёл 90-92 год.
И увидел я, что техника на которой я тогда работал, до сих пор в строю. Тогда это были новейшие станции 1988 года выпуска.
Сейчас — это тридцатилетнее старьё. Причём даже современная модификация моей станции изнутри, судя по фотографиям на сайте производителя, набита такими же блоками, как и моя.
Так к чему это я?
Блоки, установленные внутри кунга моей станции, по весу и габаритам очень похожи на этот диск. А ведь они выходят из строя. А комплектный ЗиП не бесконечен. То есть получается, что для оборудования, до сих пор стоящего на вооружении, требуется иногда производить вот такие вот блоки.
Правда вот накопителем у меня в станции был чемоданчик поменьше — на магнитной проволоке был основан. Так и писАл он только разговоры. Но и весил килограмм 15.
Легко. Только копать кто-то должен. Либо машины, которые необходимо доставить на Марс, либо люди, оснащённые шанцевым инструментом. А это выемка грунта в размере огромного количества кубометров.
Экскаватор, он большой. А другого устройства, кроме двух солдат из стройбата, заменяющих его, пока не придумали.
Но чтобы люди могли копать сами или при помощи механизированного устройства, им нужно жить. В куполах или жилых отсеках или на орбите Марса.
Я читал фантастику, там обустройство базы делают роботы. Но их тоже нужно доставить, потом управлять ими.
Но всё это время, пока база готовится, людям нужно хоть иногда сбрасывать скафандры. Иначе памперс не только переполнится, он взорвётся. Физиология.
В любом случае строить нужно на месте. При стационарной деятельности, человеку необходимо намного больше пространства, чем даже при перелёте на другую планету. Вот как доставить конструктивные элементы и собрать из них пригодное для проживания по защитным свойствам от температурных воздействий, радиации, ветра, пыли и удобству профессионального использования, а также отдыха, модули, вот это для меня вопрос более интересный. Если на МКС вон надули тестовый отсек, то в надувной купол на Марсе я верю с трудом. Среда более агрессивная.
На данный момент самый часто используемый и отработанный способ автономного длительного существования человека в агрессивной внешней среде — цилиндр. МКС и подводные лодки, например.
Я не присутствую в соцсетях, но мне стало интересно:
«Налог на болванки» платим.
В РАО платим.
Доходят ли деньги до исполнителей в обоих случаях, не знаем.
Почему мы ещё кому-то должны платить за воспроизведение уже в третий, если не в десятый раз?
Развелось нахлебников, понимаешь. Только успевай от кошелька отгонять.
А если ещё присовокупить, что у Саши из-за форы появляется такая ненормируемая величина, как спортивная злость, а Вася наоборот по этой же причине может расслабиться, то всё становится намного веселее.
Модель забега у вас странная. Стометровка — очень короткий забег и проходит в полную силу весь. Причём используется низкий старт с колодок.
Прошло конечно уже больше 30 лет, но я прекрасно помню, как меня мучил тренер стартами. Так вот, основная скорость на стометровке должна быть набрана за первые 10 метров, не больше, ты «выстреливаешь» с колодок. Дальше бежишь максимально быстро, насколько можешь. Так тренировал наш тренер.
Так что очень велика вероятность, что у Васи даже с форой 10 метров шансов нет.
Объективно «белковый водитель» воспринимает информацию непрерывным потоком.
Попробуйте «моргать наоборот» — не за рулём, конечно. Дефицит информации наступает уже при ходьбе.
«Мгновенная (1/20–1/50 секунды) обработка данных, что особенно важно для высоких скоростей.»
Это правильная цифра?
А то на скорости 100 км/час эта «мгновенная обработка» превращается в 1-2 измерения на метр пути. Откровенно мало.
Недействительность какого-либо положения оферты, ввиду вступления в противоречие с местным законодательством, не отменяет действия оферты в целом.
Если судом будет признано недействительным положение о почке, как сказано выше, это не отменит право Гугл удалять информацию пользователей со своих носителей информации.
Да, можно. Но если вы не хотите, чтобы аккумулятор телефона разрядился через пару часов, то вряд ли у вас эта опция включена. Что я и написал в предыдущем комментарии.
Если у вас аккумулятор в рюкзаке, то опция постоянного прослушивания для распознавания «Ok, Google», возможно и включена. Но обычно для этого нужно, чтобы был запущен либо поисковик, либо сам «нау».
Неделю назад, простудившись, я разговаривал почти таким голосом, какой они используют для «взлома». Меня тоже можно было назвать эксплуататором уязвимости?
Только вот что это за уязвимость, если, как правило, тот же Google Now активируется по кнопке либо на смартфоне, либо на гарнитуре, либо через смарт часы?
Ночью, как я думаю, можно просто поливать всех подряд, кто оказался на газоне, используя датчик движения. Потому что если даже это оказался совсем не кот, а человек, присевший «подумать» на вашем газоне, душ ему тем более не помешает.
У этого колеса всё плохо и не при таких экстремальных режимах.
Я не вижу в конструкции ничего, кроме электропривода, что бы фиксировало колесо в обычном режиме. Следовательно, при некотором боковом ускорении это колесо способно преподнести большой и очень неприятный сюрприз — начнёт ползти на внешнюю сторону поворота, обеспечивая нечто намного более ужасное, чем недостаточная поворачиваемость.
И ещё одна достаточно серьёзная проблема.
В нём нет воздуха, а значит оно либо не работает как амортизатор и при этом достаточно жёсткое, для того, чтобы быть достаточно износоустойчивым и при этом все неровности гасятся только амортизаторами автомобиля, либо достаточно мягкое, чтобы глотать неровности дороги, а значит его срок службы будет стремиться к ничтожно малой величине.
P.S. «Сердцем» моей станции являлся 580-й комплект. Как вы думаете, его скорости хватит для реализации тайминга протокола обмена с современными накопителями?
Недавно в гугл картах занесло меня на посмотреть на территорию в/ч, в которой я провёл 90-92 год.
И увидел я, что техника на которой я тогда работал, до сих пор в строю. Тогда это были новейшие станции 1988 года выпуска.
Сейчас — это тридцатилетнее старьё. Причём даже современная модификация моей станции изнутри, судя по фотографиям на сайте производителя, набита такими же блоками, как и моя.
Так к чему это я?
Блоки, установленные внутри кунга моей станции, по весу и габаритам очень похожи на этот диск. А ведь они выходят из строя. А комплектный ЗиП не бесконечен. То есть получается, что для оборудования, до сих пор стоящего на вооружении, требуется иногда производить вот такие вот блоки.
Правда вот накопителем у меня в станции был чемоданчик поменьше — на магнитной проволоке был основан. Так и писАл он только разговоры. Но и весил килограмм 15.
Экскаватор, он большой. А другого устройства, кроме двух солдат из стройбата, заменяющих его, пока не придумали.
Но чтобы люди могли копать сами или при помощи механизированного устройства, им нужно жить. В куполах или жилых отсеках или на орбите Марса.
Я читал фантастику, там обустройство базы делают роботы. Но их тоже нужно доставить, потом управлять ими.
Но всё это время, пока база готовится, людям нужно хоть иногда сбрасывать скафандры. Иначе памперс не только переполнится, он взорвётся. Физиология.
«Налог на болванки» платим.
В РАО платим.
Доходят ли деньги до исполнителей в обоих случаях, не знаем.
Почему мы ещё кому-то должны платить за воспроизведение уже в третий, если не в десятый раз?
Развелось нахлебников, понимаешь. Только успевай от кошелька отгонять.
Прошло конечно уже больше 30 лет, но я прекрасно помню, как меня мучил тренер стартами. Так вот, основная скорость на стометровке должна быть набрана за первые 10 метров, не больше, ты «выстреливаешь» с колодок. Дальше бежишь максимально быстро, насколько можешь. Так тренировал наш тренер.
Так что очень велика вероятность, что у Васи даже с форой 10 метров шансов нет.
Попробуйте «моргать наоборот» — не за рулём, конечно. Дефицит информации наступает уже при ходьбе.
Это правильная цифра?
А то на скорости 100 км/час эта «мгновенная обработка» превращается в 1-2 измерения на метр пути. Откровенно мало.
Если судом будет признано недействительным положение о почке, как сказано выше, это не отменит право Гугл удалять информацию пользователей со своих носителей информации.
Только вот что это за уязвимость, если, как правило, тот же Google Now активируется по кнопке либо на смартфоне, либо на гарнитуре, либо через смарт часы?
Я не вижу в конструкции ничего, кроме электропривода, что бы фиксировало колесо в обычном режиме. Следовательно, при некотором боковом ускорении это колесо способно преподнести большой и очень неприятный сюрприз — начнёт ползти на внешнюю сторону поворота, обеспечивая нечто намного более ужасное, чем недостаточная поворачиваемость.
И ещё одна достаточно серьёзная проблема.
В нём нет воздуха, а значит оно либо не работает как амортизатор и при этом достаточно жёсткое, для того, чтобы быть достаточно износоустойчивым и при этом все неровности гасятся только амортизаторами автомобиля, либо достаточно мягкое, чтобы глотать неровности дороги, а значит его срок службы будет стремиться к ничтожно малой величине.
На пустом месте создала новый рынок.