Не с целью кого-либо обидеть, но исключительно для развеяния собственных заблуждений:
мне странно читать о ретроспективе опыта 30-летнего парня.
Вообще, наверное, связь между возрастом и опытом несколько опосредованная, но в каком возрасте вы почувствовали себя вот прям СПЕЦИАЛИСТОМ? Потому как мне 36, и это ощущение всё не приходит и не приходит…
Как насчёт соответствия действующему законодательству, а конкретно статье 18 пункт 6 ФЗ 184 «Об общих принципах организации законодательных и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации», согласно которой президент у нас только один — Президент Российской Федерации, а все остальные должности глав субъектов «не могут содержать слов и словосочетаний, составляющих наименование должности главы государства»?
Никогда не понимал деления на Windows/Linux/Unix администраторов если честно.
Как минимум для нефтянки оно очень актуально. Вся инфраструктура работает исключительно под Windows, и только SAP на Linux, но его админят отдельные люди, и задачи с ними не перекрываются от слова совсем.
Т.о. за 5 лет работы с линуксом я не сталкивался вовсе, и рассматривая сейчас вакансии DevOps, «оконных» вариантов я там пока не встречал. Собственно, оттого и возник вопрос — бывают ли такие инфраструктуры в природе.
Если ВЕРИТЬ заявлениям министерства обороны, Авангард полностью управляем на любом участке полёта. На красивых слайдах он облетает американские ракетоносцы))))
Про Х-43: не знал, что двигатели существуют так давно. Интересно, почему нет развития в этом направлении.
Прайм мог лишь немного отклоняться от баллистической траектории, с тем же успехом любое сведение спутника с орбиты можно назвать управляемым.
По поводу полноценного движка — когда он появился? В 60-х, насколько я знаю, все гиперзвуковые самолёты использовали разгонные блоки для набора скорости.
Таки нет. В комментарии выше шла речь о достижении первой космической скорости (~23М), а не о гиперзвуке как таковом. И здесь Boeing пока в пролёте — Waverider на испытаниях развил лишь 5,1М, тогда как Авангард достиг 27М.
Раз уж начали, доводите до конца:
юрисдикция -> юриспруденция
прицидент -> прецедент
координально -> кардинально
… и, конечно же, много-много пропущенных запятых.
мне странно читать о ретроспективе опыта 30-летнего парня.
Вообще, наверное, связь между возрастом и опытом несколько опосредованная, но в каком возрасте вы почувствовали себя вот прям СПЕЦИАЛИСТОМ? Потому как мне 36, и это ощущение всё не приходит и не приходит…
Как минимум для нефтянки оно очень актуально. Вся инфраструктура работает исключительно под Windows, и только SAP на Linux, но его админят отдельные люди, и задачи с ними не перекрываются от слова совсем.
Т.о. за 5 лет работы с линуксом я не сталкивался вовсе, и рассматривая сейчас вакансии DevOps, «оконных» вариантов я там пока не встречал. Собственно, оттого и возник вопрос — бывают ли такие инфраструктуры в природе.
Надеюсь, Трамп не отменит хотя бы этого решения Обамы.
Про Х-43: не знал, что двигатели существуют так давно. Интересно, почему нет развития в этом направлении.
По поводу полноценного движка — когда он появился? В 60-х, насколько я знаю, все гиперзвуковые самолёты использовали разгонные блоки для набора скорости.
юрисдикция -> юриспруденция
прицидент -> прецедент
координально -> кардинально
… и, конечно же, много-много пропущенных запятых.
И да, правильно говорить «примите во внимание» ;)
А можно хотя бы примерно, чтобы порядок цен сравнить? 2620v4 и сам по себе совсем не дорог.