All streams
Search
Write a publication
Pull to refresh
30
9
Рулен Багдасыс @RulenBagdasis

User

Send message

ага, за 20, а теперь вы экстраполировали это до царапины за 5к

Я не экстраполирую. Мне как раз была озвучена стоимость те самые 5к за элемент, но для меня было дороже, т.к. очень уж удачно я с трубой повстречался. Обычная покраска дешевле бы обошлась.

Нет. Улицы, это общее пространство всех жителей города по всему городу. Ваш зуб во дворе. Я вообще не возражаю, если во дворе ваша машина как памятник будет стоять.

Машину я на несколько дней отдавал, а сколько там по факту с ней работали, я хз.

Нормальная машина в РФ стоит сейча 6-7 миллионов. Я, на самом деле, хотел написать 3, но зашёл на автору для проверки, посмотрел цены и просто уху поел 0_о

Каршеринг при таких ценах будет дешевле.

5 лет назад не заметил в высокой траве трубу, 2 двери и порог погнуты, краска содрана до металла. За 20к мне выправили и покрасили 2 двери и порог, на вид идеально. Москва. Когда продавал машину в карпрайс, их иксперд не понял, что там не только покраска, но и гнутый металл был, т.е. сделали неплохо. Те кто без толщиномера приезжал, вообще не поняли что двери крашеные. Я хз что за сервисы у вас такие на рублёвке, что за 5к из баллончика брызгают. Та царапина, что на фото в посте не то что не близко, а в соседней галактике по сравнению с тем, что у меня было.

Центр города, это общее место всех жителей города. Мне вообще нравится концепция центра города, как делового центра. Это не спальный район. Сейчас получается, что адок жители центра делают всем остальным. Опять же, я за то, чтобы парковка ночью и в выходные у жителей центра вообще бесплатной была. Если человек использует машину каждый день, у него не будет проблем, а если машина стоит без движения занимая крайне дорогое общественное пространство, её вполне можно отогнать на паркинг за пределами центра. Улицы в центре города не являются собственностью жителей центра.

Потому что тут речь не о персоналиях, а о тех кто держит машину без движения днями и о тех, кто из-за этого не может припарковаться, приехав на пару часов.

Вы из тех, кто рефакторинг всего проекта начинаете делать сразу целиком, закрыв его на пару годиков?

Демагогия. Переход от обсуждения предмета спора к обсуждению личности (аргумент к личности)

Трудовая нужна чтобы неожиданно подтверждать трудовой стаж или занятость.

Не нужна уже много лет. Запросите выписку из пенсионного фонда, там лет за 25 последних точно вы увидите все ваши работы.

Справки по налогам, чтобы подтвердить заработок.

У вас проблемы с пониманием русской речи? Справки по налогам вы в ЛК налоговой видите. А ещё их раз в год в бумажном виде выдаёт любой нормальный работодатель. А если попросите, то в любое время вам эту справку сделают. В других странах также ЛК налоговой для этих целей используется, налоговая декларация и банковские выписки прекрасно ваш доход подтверждают. Никакие специальные отдельные госуслуги не нужны для этого.

По поводу сценария со снятием с учёта - верю. Военные всегда самые отсталые в таких вопросах (причем не системно, а именно туголобые люди на местах, которые пытаются "продавить" работу по старому. Обычно решается игнорированием их пожеланий

Системно. Это принципиальная позиция всех военкоматов, вы не в теме. Просто определённая категория людей решила, что они вне закона и плевать хотели на ваши госуслуги. Вы можете их игнорировать, конечно, но последствия этого могут быть весьима печальные. Вообще интересная у вас позиция, вы спросили, когда госуслуги не работают, я ответил.

Если теперь опять нет мест, значит нужно увеличивать стоимость парковки. И убирать льготу у местных, днём парковочное место для них должно стоить как для всех.

НДС - ровно тоже самое бремя, которое платит только владелец авто.

Это неправда, НДС платят все. Давайте тогда НДФЛ плюсуйте, его тоже владелец авто платит.

нет. я просто остановился на достаточном превышении уже, там еще ой как много не посчитано

Вы остановились на сумме в 3.4 раза меньше, чем нужно и натянули сову на глобус.

рад что у вас рядом полно невостребованных многоуровневых паркингов.

Невостребованных многоуровневых паркингов полно в Москве. Я раньше парковался в полупустом "народном гараже", вокруг которого всё заставлено было.

В целом, я много таких как вы видел. Господин купил логана, всем холопам разбежаться, господин будет ехать на авто, в метро господину по статусу не положено теперь ))

grep не нужен, ls сам маску принимает, вот, например:

ls -lhS *.txt

А с чего вы НДС сюда приплюсовали? Давайте тогда ещё и НДФЛ плюсуйте тех, кто авто покупал, чего уж... По факту, согласно вашим расчётам транспортный налог почти в 3.4 раза меньше расходов на инфраструктуру и вы полностью подтвердили слова предыдущего оратора.

опять любимая мантра урбанистов. город делается для людей, в тч которые сидят за рулем авто

Я тот самый людь с авто. Я двумя руками за повсеместную платную парковку. Как только в Москве парковка стала платной, так стало возможно просто приехать куда тебе надо и поставить там машину. Раньше приходилось круги нарезать, выискивая место. Стоимость парковки должна быть такой, чтобы в самые загруженные часы всегда оставалось несколько свободных мест на каждой конкретной парковке. Это очень удобно. Платная парковка не нужна только там, где парковки и так на 100% не загружены. Ещё следует отменьть все льготы "для местных" за пределами двора на обочине с 8 утра и до 8 вечера. Если твоя машина стоит неделю без движения, убери её на многоуровневый паркинг.

А почему клиенту не предлагается damage waiver, как это есть у "классических" контор по прокату авто?

Некоторые люди не воруют, даже когда этого никто не видит (с)

один будет доску фотографировать, лекции записывать, дополнительные материалы находить в интернете

Для всего этого у ребёнка есть (или должен быть, если нет) ноутбук с нормальной клавиатурой и экраном. Материалы лекции должны быть доступны в электронном виде. Зачем вы хотите сформировать у ребёнка привычку пользоваться для всего неудобным смартфоном с отвратительной тач клавиатурой? Мы уже и так дошли до того, что многие телефоном, простите, чуть ли не зад подтирают. Их мир уныл и убог, они ничего кроме телефона не знают. Я не хочу такого будущего для своего ребёнка.

Вот тут немного объяснений https://en.wikipedia.org/wiki/Lelawala

на Amazon по цене $19 с доставкой Prime.

Доставка без Prime обычно такая же как с Prime, но на пару дней дольше. Но в большом количестве случаев привозят бесплатно раньше заявленного срока. Как по мне, так смысла платить за Prime исключительно ради быстрой доставки никакого нет.

До 12 лет в США и Европе дети только со взрослыми могут быть, их не оставляют без присмотра ни на минуту.

Хз, как в Европе, но в США такого закона нет, есть рекомендации, следовать им или нет, решают родители. В некоторых штатах такие ограничения есть, но далеко не во всех и возраст там от 8 до 14 лет в зависимости от штата. Вообще, в США многие вещи регулируются именно на уровне штата и фраза "в США то-то и то-то" часто не имеет смысла, т.к. в разных штатах разные законы.

Эта статья может вызвать противоречивые чувства

Ну хз, как по мне, так чувства вполне однозначные она вызывает, 0 противоречий.

Information

Rating
708-th
Registered
Activity

Specialization

Fullstack Developer
Lead
From 1,000,000 $