Так об этом и статья. Автомобили — один из видов городского транспорта, и если с транспортом в городе все хорошо, то и с движением личных автомобилей — тоже.
Спор не в этом. И даже не в том, что википедия выдает 5 — 9 человек на квадратный метр троллейбуса. Я знал историю, когда люди в одной сравнительно развитой и благополучной стране хотели и могли себе позволить жвать жвачку, пить пепси и носить джинцы, но им этого не позволяли. Вывод простой, если общество чего-то желает и может себе это позволить, стоит подумать, как ему это дать.
Если бы я жил в одно время с Алесандром, услышал бы то же самое про отмену рабства.
Вопрос не в том, почему все плохо, а в том можно ли сделать хорошо и во сколько это обойдется. Я думаю, проблема в неразумно больших городах: Мехико, Москва. Если развитие страны равномерное, маленький город имеет свои технологичные производственные мощности, университет, театр, конструкторское бюро лучших в мире печатных станков, современный медицинский центр, уютные частные домики красивого архитектурного стиля. Смена места работы — переезд из одного благополучного города в другой. Есть ли такие страны, возможны ли они?
Вопрос общественного транспорта не менее важен и заслуживает отдельной статьи.
Автомобиль был поставлен в центр внимания, потому что в современном обществе — это хороший экономический стимул для человека. Не думаю, чтобы кто-то хотел работать больше, чтобы ездить на автобусе.
Без проблем поворачиваете налево в любой схеме с односторонними улицами, чередующимися на карте по направлению движения. Позвольте мне не браться за решение оставшихся двух проблем.
Для понимания природы энтропии мне когда-то удалось придумать простой эксперимент.
Вам нужно передать с Марса на Землю запись очень длинной последовательности очень редких событий случайного эксперимента, вероятности которых имеют близкий порядок по логарифмической шкале. О способе кодирования с землянами можно договориться заранее.
Пронумеруем все события, но вместо того, чтобы передавать последовательность их номеров, поступим похожим образом на то, как хранят двоичные слова с редким вхождением единиц: выпишем первую позицию, а затем в порядке следования число позиций между всеми соседними вхождениями события номер один, потом то же самое проделаем для события номер два и так далее для всех событий. Если вероятность события под номером i равна Pi, то характерное расстояние между его соседними вхождениями в последовательность есть 1/Pi, длина числа, необходимого для записи этого расстояния есть log (1/Pi), а количество вхождений равно N*Pi, где N — длина последовательности. В итоге на землю будет передано сообщение длиной N * ΣPi*log (1/Pi). Чтобы по переданному сообщению можно было легко восстановить последовательность событий, все числа, кодирующие сдвиги, стоит использовать одной длины. От перерасхода эфирного времени на «дополнение» чисел нулями вас спасет ограничение на малость и соизмеримость вероятностей передаваемых событий. Рассуждения можно превратить в точное определение энтропии, как асимптотически наименьшей длины сообщения.
То есть опрашиваемый поставлен в известность, что, если он не единственный, — второго ребенка не спросят? Если он действительно располагает этой информацией, а экспериментатор поступает ровно так, то вероятность 1/2. Под вероятностью конечно же понимается доля объектов с определенным свойством в серии однообразных экспериментов. Только где есть увереннось в истиноости первой гипотезы? Гипотеза равноправия двух детей одного отца, тоже может быть поставлена под сомнение, разумеется. В любом случае, Ваши доводы не менее разумны и обоснованны, чем мои. Благодарю за оригинальный взгляд на задачу.
Эта статья на вечер, на два, когда есть свободное время и настроение поломать голову над чем-то полезным.
Вопрос не в том, почему все плохо, а в том можно ли сделать хорошо и во сколько это обойдется. Я думаю, проблема в неразумно больших городах: Мехико, Москва. Если развитие страны равномерное, маленький город имеет свои технологичные производственные мощности, университет, театр, конструкторское бюро лучших в мире печатных станков, современный медицинский центр, уютные частные домики красивого архитектурного стиля. Смена места работы — переезд из одного благополучного города в другой. Есть ли такие страны, возможны ли они?
Автомобиль был поставлен в центр внимания, потому что в современном обществе — это хороший экономический стимул для человека. Не думаю, чтобы кто-то хотел работать больше, чтобы ездить на автобусе.
Вам нужно передать с Марса на Землю запись очень длинной последовательности очень редких событий случайного эксперимента, вероятности которых имеют близкий порядок по логарифмической шкале. О способе кодирования с землянами можно договориться заранее.
Пронумеруем все события, но вместо того, чтобы передавать последовательность их номеров, поступим похожим образом на то, как хранят двоичные слова с редким вхождением единиц: выпишем первую позицию, а затем в порядке следования число позиций между всеми соседними вхождениями события номер один, потом то же самое проделаем для события номер два и так далее для всех событий. Если вероятность события под номером i равна Pi, то характерное расстояние между его соседними вхождениями в последовательность есть 1/Pi, длина числа, необходимого для записи этого расстояния есть log (1/Pi), а количество вхождений равно N*Pi, где N — длина последовательности. В итоге на землю будет передано сообщение длиной N * ΣPi*log (1/Pi). Чтобы по переданному сообщению можно было легко восстановить последовательность событий, все числа, кодирующие сдвиги, стоит использовать одной длины. От перерасхода эфирного времени на «дополнение» чисел нулями вас спасет ограничение на малость и соизмеримость вероятностей передаваемых событий. Рассуждения можно превратить в точное определение энтропии, как асимптотически наименьшей длины сообщения.