Сертаков Александр @Sertakov83
Финансовый архитектор
Information
- Rating
- 527-th
- Location
- Санкт-Петербург, Санкт-Петербург и область, Россия
- Date of birth
- Registered
- Activity
Specialization
Chief Financial Officer (CFO)
Strategic management
Company management
Strategic planning
Planning
Budgeting projects
Наличие таблички с должностью или департаментом не означает, что рисками в компании реально занимаются. Очень часто всё только становится хуже: всё сваливают на небольшой отдел, тот успевает заниматься только комплаенсом, и на тему рисков вообще перестают задавать вопросы.
Да и тот же комплаенс слишком часто проходится формально, а не по сути.
Полагаю, потому что в первую очередь кровью будут отвечать стрелочники и зиц-председатели.
Я и не говорил, что вы не правы) Я дополнил поясняющим комментарием, что вы как раз правы
Вместо дорогих расходов на комплаенс и госрегулирование будут меньшие расходы на зиц-председателей и фуксов.
Анархо-капиталисты?
Никак.
Тут регулирование-то не особенно помогает. И чем слабее регулирование, тем хуже результаты: наглядно видны различия между последствиями катастроф в той же Индии и США.
А если совсем убрать регулирование, будет просто треш.
Видел живьём эти "опорные" колонны и "несущие" стены.
Нести они могут разве что двоих всадников Оптимизалипсиса: жадность и тупость.
Двоих, потому что остальные не нужны.
Нельзя помогать решать те проблемы, о которых клиент не догадывается.
Нет смысла акцентировать на препаратах тем, кто не знает, что ему это вообще угрожает.
Мой опыт говорит о том, что о критических рисках не думает почти никто. И не принимает их во внимание на регулярной основе.
Так что сперва - оповестить о том, что проблема существует.
Потом - что она касается лично каждого конкретного.
И только после этого - говорить о таблетках или лечении.
Там не один такой город, на самом деле, который без смертей.
Но хорошо видно, где есть преемственность во внимании к нормам безопасности, а где её нет
О, да, именно ваш (ваш же, судя по нику?) цикл публикаций натолкнул на мысль посмотреть на эти истории со своей колокольни))
Спасибо за разъяснение. Совсем не помню эту историю)
Это сильно больше тех штрафов, что выплатили виновники во всех указанных случаях в этой части публикации и в следующей вместе взятые.
Вот и нашли стрелочника - бармена.
Жесть(
Спасибо за объяснение
Жесть, блин
Спасибо большое!
Надо будет дополнить 2 часть.
Согласен, жуткая история. Не знал.
Виноват, озвучил поспешный и неверный вывод.
За Ариан-5 большое спасибо, добавлю его в один из пунктов. До вашего комментария не слышал.
А что с новым Боингом? (Хотя там с каждым новым Боингом что-то не то)
Увы.
Я большой противник современных программ МВА.
Не будет с вероятностью в 99%.
Не слышал про этот случай, только от вас про него и узнал.
Посмотрел. Спасибо большое!
Сурово, конечно. И жадность, и оптимизация, и форс спринта, и коррупция.
Возможно, включу в дальнейшие публикации по этой теме
В Индии люди до сих пор живут на заражённой после Бхопала территории. Их оттуда даже не пытались вывозить и релоцировать даже временно.
Там все считаются расходниками. Не только электрики.
Если не забуду, отвечу вам на комментарий ссылкой)
Бхопал будет во 2 части обязательно, эта авария наглядно демонстрирует один из сложносочинённых выводов.