На нашёл нигде такого исследования от McKinsey ни 2016 года, ни с таким названием.
Нашёл, что Маккинзоиды эту цифру точно озвучивали в исследовании "Unlocking success in digital transformations" 2018 года, ссылка. Но там про другой смысл, что всего 16% компаний признались, что их цифровая трансформация повлияла на их результаты.
У вас, случаем, не осталось исследования «The perils of bad performance management» (2016), на которое вы ссылаетесь?
Недавняя авария Boeing в Индии хорошо показывает, что новое руководство может даже всё правильно делать, но все проблемы просто не успеет решить.
Косяки у них всё равно остаются.
И некоторые полезные решения, например, поднять зарплату сотрудникам и нанять более квалифицированных, стали результатом забастовки. Условно, если раньше компания платила 50к обычному отвёрточнику, а теперь должна будет платить почти 80+к с учётом некоторых прочих плюшек, то она взяла и несколько более крутых рабочих, кто сразу был готов вернуться на 75к+. Это стало вынужденной мерой, но очень полезной для корпорации и качества её самолётов.
Так что где-то руководство тоже продолжает сохранять старый ущербный подход.
Ещё и судить стало намного сложней. Просто информации теперь после забастовок стало сильно меньше, видимо, было в соглашении с профсоюзом
Так вот, ещё в прошлом мае, если не апреле, корпорация значительно ограничила скорость выпуска самолётов, чтобы "пересобрать" процессы сборки. Они несколько месяцев выпускали в 1.5 раза меньше самолётов, чем их ограничил регулятор. Потом была забастовка, но они и там работали над качеством сборки, от закупки до контроля и аудита с переприёмкой самолётов у клиентов.
Было предпринято очень много разного, вплоть до экскурсий и доступа к камерам клиентам 24/7, чтобы показывать качество.
Потому тот рекордный контракт - вопрос доверия премиального клиента.
Сразу: я не говорю, что проблемы решены, там много всего
Предлагается провокационная по нынешним меркам мысль о том, что «хороший руководитель» и «хороший человек» — очень близкие качества.
Я про эту тему кучу статей здесь же написал и книгу. Да, всё именно так. Хороший руководитель должен уметь хорошо, бережливо и даже заботливо управлять сотрудниками
Моя цель не получить согласие по всем пунктам - а популяризовать грамотный подход к управлению)
Так что любые аргументы я готов выслушать, тем более, что пока я книгу не напечатал, мне намного проще править, дополнять и уточнять озвучиваемую позицию
Вы ошибаетесь. Это не подводка к бесплатной книжке, это её завершающая часть. Основные идеи и тезисы направлены на борьбу с выгоранием, на Хабре есть все 3 части. С кратким резюме. По ссылке - первая.
И уже во второй я указываю, какие ещё когнитивные ошибки и управленческие заблуждения мешают людям и бизнесу, а потому плодят переработки и прочую шизу.
Эта тема меня парит, потому что бережливое управление людьми выгодно для бизнеса, для сотрудников, общества и государства.
Вот и я собираю доказательную базу для этого. Первая книга "Бережливое управление людьми" уже вышла, скоро выйдет вторая "Хватит выгорать! Инструкция для руководителя", уже под другим соусом, но с той же темой.
Если население мира бурно увеличивалось в XX веке, это не означает, что и до конца 4-го тысячелетия или даже 40-го тысячелетия оно будет и дальше бурно прирастать.
Тренд переломился, я об этом и пишу.
Но, видимо, даже такой короткий пассаж для вас уже сложен в понимании. Так что можете считать, что я ошибаюсь, никто не тупеет, все умнеют, особенно вы.
Я и надеюсь, что мои материалы будут в качестве доказательной базы просто выкладываться на стол с комментарием: "Вот есть пруфы, есть наглядные примеры, почему надо делать так, а так - делать вредно". И что с этим идеи бережливого управления будут продвигаться.
Я ещё надеюсь, что у меня останется сил это всё переупаковать в более краткие и ёмкие материалы, чтобы без лишних фраз с минимумом букв доносить предельно просто даже до тех, кто не умеет работать с "много букв"
Вопрос-уточнение.
На нашёл нигде такого исследования от McKinsey ни 2016 года, ни с таким названием.
Нашёл, что Маккинзоиды эту цифру точно озвучивали в исследовании "Unlocking success in digital transformations" 2018 года, ссылка. Но там про другой смысл, что всего 16% компаний признались, что их цифровая трансформация повлияла на их результаты.
У вас, случаем, не осталось исследования «The perils of bad performance management» (2016), на которое вы ссылаетесь?
Да, всё верно, первопричина не устранена, бизнес будет и дальше оптимизировать расходы, просто в меньшей степени.
Недавняя авария Boeing в Индии хорошо показывает, что новое руководство может даже всё правильно делать, но все проблемы просто не успеет решить.
Косяки у них всё равно остаются.
И некоторые полезные решения, например, поднять зарплату сотрудникам и нанять более квалифицированных, стали результатом забастовки. Условно, если раньше компания платила 50к обычному отвёрточнику, а теперь должна будет платить почти 80+к с учётом некоторых прочих плюшек, то она взяла и несколько более крутых рабочих, кто сразу был готов вернуться на 75к+. Это стало вынужденной мерой, но очень полезной для корпорации и качества её самолётов.
Так что где-то руководство тоже продолжает сохранять старый ущербный подход.
Ещё и судить стало намного сложней. Просто информации теперь после забастовок стало сильно меньше, видимо, было в соглашении с профсоюзом
Не знаю, как быть. Я делаю то, что могу - упаковываю эту систему взглядов и исследований, чтобы кто-то делал меньше ошибок.
И ещё и как-то пытаюсь её продвигать.
Все ошибки охватить мне не получится.
Мне ещё и самому жить нужно как-то)
Я про ситуацию в Boeing знаю отлично, у меня был в сентябре лонгрид про то, как компания дошла до жизни такой.
Так вот, ещё в прошлом мае, если не апреле, корпорация значительно ограничила скорость выпуска самолётов, чтобы "пересобрать" процессы сборки. Они несколько месяцев выпускали в 1.5 раза меньше самолётов, чем их ограничил регулятор. Потом была забастовка, но они и там работали над качеством сборки, от закупки до контроля и аудита с переприёмкой самолётов у клиентов.
Было предпринято очень много разного, вплоть до экскурсий и доступа к камерам клиентам 24/7, чтобы показывать качество.
Потому тот рекордный контракт - вопрос доверия премиального клиента.
Сразу: я не говорю, что проблемы решены, там много всего
В позитивную сторону очень многое стало меняться в Boeing. И рекордный контракт на 200 миллиардов долларов про это.
Над качеством в Boeing ещё в прошлом мае начали серьёзно работать.
Вам спасибо за наводку на книгу) отложил
Я про эту тему кучу статей здесь же написал и книгу. Да, всё именно так. Хороший руководитель должен уметь хорошо, бережливо и даже заботливо управлять сотрудниками
Остальные кейсы такие же точные, как в случае с Boeing, когда всё только в прошлом году начало меняться?
Я не знаю, где вы увидели обиженного исследователя
Его нет, я описывал те вещи, к которым по факту относятся намного позитивней, чем положено.
На выходе каждый пункт - рекомендация для применения: обращать внимание, не обращать или игнорировать
Если автоматизировать хаос, будет автоматизированный хаос)
Спасибо)
Моя цель не получить согласие по всем пунктам - а популяризовать грамотный подход к управлению)
Так что любые аргументы я готов выслушать, тем более, что пока я книгу не напечатал, мне намного проще править, дополнять и уточнять озвучиваемую позицию
Все эти люди сейчас с вами в одной комнате?)
У меня к утверждению "мы тупеем" несколько статистических подтверждений
У вас есть подтверждения к вашему?)
Карма и плюсы - дело бесполезное) и даже немного вредное.
Я уже был неделю тут автором №1, но гнаться за этими циферками - очередной фантом сознания, не стоит оно того.
Так что читайте, применяйте в своих интересах, и, надеюсь, это вам и окружающим это поможет)
Готовых рецептов у меня нет. Но всё по классике: пока нет строгих требований, а есть политиканство, результатов не будет.
Без целей и контроля исполнения способны работать только от 9% до 24% людей. На системном уровне - скорее 9%
Вы ошибаетесь. Это не подводка к бесплатной книжке, это её завершающая часть. Основные идеи и тезисы направлены на борьбу с выгоранием, на Хабре есть все 3 части. С кратким резюме. По ссылке - первая.
И уже во второй я указываю, какие ещё когнитивные ошибки и управленческие заблуждения мешают людям и бизнесу, а потому плодят переработки и прочую шизу.
Эта тема меня парит, потому что бережливое управление людьми выгодно для бизнеса, для сотрудников, общества и государства.
Вот и я собираю доказательную базу для этого. Первая книга "Бережливое управление людьми" уже вышла, скоро выйдет вторая "Хватит выгорать! Инструкция для руководителя", уже под другим соусом, но с той же темой.
Ну, ссылок у меня нет, всё гуглится. Ссылки соберу к выпуску бумажной версии)
Спасибо за отзыв) особенно за "легко"
Да, вы же уже видели, что это цикл?)
Если население мира бурно увеличивалось в XX веке, это не означает, что и до конца 4-го тысячелетия или даже 40-го тысячелетия оно будет и дальше бурно прирастать.
Тренд переломился, я об этом и пишу.
Но, видимо, даже такой короткий пассаж для вас уже сложен в понимании. Так что можете считать, что я ошибаюсь, никто не тупеет, все умнеют, особенно вы.
Спасибо большое за отзыв!
Я и надеюсь, что мои материалы будут в качестве доказательной базы просто выкладываться на стол с комментарием: "Вот есть пруфы, есть наглядные примеры, почему надо делать так, а так - делать вредно". И что с этим идеи бережливого управления будут продвигаться.
Я ещё надеюсь, что у меня останется сил это всё переупаковать в более краткие и ёмкие материалы, чтобы без лишних фраз с минимумом букв доносить предельно просто даже до тех, кто не умеет работать с "много букв"