Кстати, на допинг, в его обычном понимании, на соревнованиях не проверяют :) Поэтому ходят упорные слухи, что топ-пилоты пользуются медикаментозной поддержкой для стабилизации и борьбы с различными стрессами и нагрузками в процессе. И судя по их несколько угашенному виду на соревнованиях высокого уровня (я специально обращал внимание) — это не слухи :)
А так нагрузки на нервную систему высочайшие конечно… Я как то пульт вдребезги разбил от нервов. Даже два пульта, если за все время считать…
Двухскоростные КПП есть на нитро-шоссейках, участвующих в соревнованиях на асфальтовых трассах… Автоматическая центробежная. Вторая передача подключается по достижении определенных оборотов двигателем.
Гироскоп — датчик, показания которого можно учитывать в управлении. В канале руля (обычно) или в канале газа (реже), типа трекшн-контроля, облегчает управление моделью. Считается что неспортивно, потому и запрещено. На последнем Чемпионате Мира в багги из-за подозрения в наличии спрятанного гироскопа такой скандал был… Модель до винтика разобрали. Не нашли :)
А официальные соревнования вообще крайне зарегулированы. Прописано и регламентируется практически все — от покрытия самой трассы до длины трубочек топливной магистрали и напряжения ходовых аккумуляторов модели.
Я попробовал привлечь сына :) Его не зацепило, а я остался… Вот уже десять лет как. Постепенно дошел до высоких уровней, участвую в различных соревнованиях в России, СНГ и Европе, ради соревнований доехал даже до США :)
Но это, конечно, уже не дворовые покатушки, это уже уровень сугубого спорта, с соответствующими расходами. Но покатушки на поляне или во дворе не идут ни в какое сравнение с эмоциями и удовольствием от участия в соревнованиях.
ФПВ на автомоделях у нас пробовали на соревнованиях во Владимире. Был заведен даже отдельный класс — GT FPV. Но не пошло. Камера стоит низко, обзорности никакой, ездить очень сложно.
Гироскопы запрещены везде, кроме дрифта. А телеметрия запрещена только активная, с передачей сигналов коррекции обратно на модель. Пассивная телеметрия, то есть прием различных состояний — температуры, оборотов, уровня напряжения борта (для нитро) или ходовой батареи (для электро) — разрешена. Но в заезде на это всё смотреть обычно нет времени и возможности, я пробовал — отвлекает.
ну почему розыгрыш то… Г. Адамов «Покорители недр». Правда у него электричество не из ядерного реактора, а по проводам с поверхности, но в остальном один в один. Я даже подумал сначала, что картинка в статье это какая то иллюстрация к роману. Так что эта «подземная лодка» на мой взгляд просто из романа.
Так то понятно, вероятность невелика. Но не может ли случиться ситуация, подобная той, что показана в фильме «Гравитация», когда одно столкновение (или что там было? не помню) спутников запустило цепную реакцию столкновений с обломками? Я не думаю, что эту возможность не прикидывали, конечно, но очень уж их много намереваются запустить…
вполне возможно, что требуется какая то тонкая технология применения димексида, что при «промышленных» масштабах расклейки в любом случае не подойдет. Но у меня и при тестах не вышло. И ни у кого из моих знакомых.
Приклеить это полдела, самое интересное — чем отклеить :)
В моем хобби — радиоуправляемые автомодели — резина приклеивается к пластиковым дискам цианакрилатными клеями. Как в любом спорте расход резины большой — на одни соревнования может уходить до 3-5 комплектов по 4 шт. Соответственно, если резина материал расходный, то диски можно использовать многократно, если каким то образом снять с них приклеенные шины. Что только не перепробовано за долгие годы этого увлечения :)
Чем отклеить приклеенное?
1. Димексид. Не работает от слова совсем, я не знаю ни одного человека, ни у нас ни за рубежом, кто пользовался бы этим методом более одного раза (на попробовать). У меня тоже не получилось.
2. Термический метод. Запекание в духовке, варка в кастрюле или использование скороварок. Способ работает, но очень времязатратен и связан с запахом, загрязнениями и т.п… Кроме того физическая невозможность достижения температуры выше 100С при нормальном атмосферном давлении требует длительного процесса. Использование скороварок убыстряет процесс. Пользуется большое количество людей. В своё время мной для этого дела была приобретена мультиварка -скороварка с электронным управлением, что делает процесс простым и быстрым — не более 15-20 минут при 145С
3. Ацетон. Самый распространенный, простой и удобный способ. Подлежащие расклеиванию предметы кладутся в большое пластиковое ведерко или другую, герметично закрывающуюся емкость, в емкость наливается ацетон (не более 1/10 обьема) и… И все. Емкость закрывается и оставляется на 12-24 часа. По истечении этого времени все расклеено, диски можно вынимать и использовать повторно. Ацетон тоже можно использовать многократно.
Вы, по-моему, слишком утрируете. Ну это как бы совершенно разные вещи по-моему — сигареты и безникотиновый вейп… А если слово «вейп» заменить на «леденцы» — тогда как? :)
А эти ваши «признаки» — они должны быть все сразу или сколько?
У меня есть одна — замещающая привычка. Я перешел на вейп. Но никаких других признаков из вашего списка нет — перешел не помню когда, давно, года три-четыре, не торжественно, находиться вместе с другими курильщиками могу — курит супруга, так что все атрибуты а пределах досягаемости, усилий что бы не закурить не прикладываю (как то раз в поездке сломался вейп — ну, ничего, пару дней обходился).
Так я бросил, по вашему, или как? :)
Ну не скажите :) Как щас помню, хотя сорок лет прошло, мне лет шесть-семь, снимают мне колесики боковые и, типа, езжай. Ну я и поехал… Рулем крутил, но крутился он как то все больше направо. В стену дома. Приехал туда лбом, обиделся на всех, бросил вел и ушел гулять :)
Но кататься как то научился потом, но как и сколько времени ушло — этого уже не помню :)
У меня лежат несколько видеокассет с записью с камеры с 1991-95 года. Оставил именно в расчете на «посмотреть потом». Недавно решил перегнать таки на диск и тоже столкнулся со срывом синхронизации. Оцифровывал через ТВ-тюнер, так что я только не испробовал чтобы победить, совершенно дикие схемы подключения с использованием всей имеющейся техники — видеоплеера, платы тв-тюнера, ресивера и телевизора :) Всякие апскейлинги, смена AV выхода на RF подключение, подключение по аналогу и перекодировка силами ресивера с последующим выводом через hdmi-выход… короче я сдался. Периодические дерганья и пропадание изображения я так и не победил :(
Но если напрямую подключить видеоплеер к телевизору через антенный выход — качество для двадцатипятилетней записи очень неплохо.
Возвращаясь опять к Чертоку и его книге. Насколько я читал, «вытесняющий газ» еще является элементом противопожарной системы. При испытаниях той же Н1 были случаи разгерметизации топливопроводов, взрывов двигателей на старте и т.п. Но пока в баллонах наддува был газ — все работало без пожаров, не смотря на то, что топливо вытекало из повреждённых трубопроводов внутрь ракеты. Но так как весь внутренний объем двигательных отсеков заполнил негорючий газ наддува — пожара не произошло. Кончился газ — только тогда взорвалось всё. До этого отключились поврежденные двигатели но ракета летела по программе.
Черток в своей книге и другие конструкторы ракет с вами не согласны. Никакие расчеты не заменят испытаний или реального запуска. Самое главное чтобы не пострадали люди, а любая неудача это ценнейшая информация на будущее.
А так нагрузки на нервную систему высочайшие конечно… Я как то пульт вдребезги разбил от нервов. Даже два пульта, если за все время считать…
А официальные соревнования вообще крайне зарегулированы. Прописано и регламентируется практически все — от покрытия самой трассы до длины трубочек топливной магистрали и напряжения ходовых аккумуляторов модели.
Но это, конечно, уже не дворовые покатушки, это уже уровень сугубого спорта, с соответствующими расходами. Но покатушки на поляне или во дворе не идут ни в какое сравнение с эмоциями и удовольствием от участия в соревнованиях.
В моем хобби — радиоуправляемые автомодели — резина приклеивается к пластиковым дискам цианакрилатными клеями. Как в любом спорте расход резины большой — на одни соревнования может уходить до 3-5 комплектов по 4 шт. Соответственно, если резина материал расходный, то диски можно использовать многократно, если каким то образом снять с них приклеенные шины. Что только не перепробовано за долгие годы этого увлечения :)
1. Димексид. Не работает от слова совсем, я не знаю ни одного человека, ни у нас ни за рубежом, кто пользовался бы этим методом более одного раза (на попробовать). У меня тоже не получилось.
2. Термический метод. Запекание в духовке, варка в кастрюле или использование скороварок. Способ работает, но очень времязатратен и связан с запахом, загрязнениями и т.п… Кроме того физическая невозможность достижения температуры выше 100С при нормальном атмосферном давлении требует длительного процесса. Использование скороварок убыстряет процесс. Пользуется большое количество людей. В своё время мной для этого дела была приобретена мультиварка -скороварка с электронным управлением, что делает процесс простым и быстрым — не более 15-20 минут при 145С
3. Ацетон. Самый распространенный, простой и удобный способ. Подлежащие расклеиванию предметы кладутся в большое пластиковое ведерко или другую, герметично закрывающуюся емкость, в емкость наливается ацетон (не более 1/10 обьема) и… И все. Емкость закрывается и оставляется на 12-24 часа. По истечении этого времени все расклеено, диски можно вынимать и использовать повторно. Ацетон тоже можно использовать многократно.
У меня есть одна — замещающая привычка. Я перешел на вейп. Но никаких других признаков из вашего списка нет — перешел не помню когда, давно, года три-четыре, не торжественно, находиться вместе с другими курильщиками могу — курит супруга, так что все атрибуты а пределах досягаемости, усилий что бы не закурить не прикладываю (как то раз в поездке сломался вейп — ну, ничего, пару дней обходился).
Так я бросил, по вашему, или как? :)
Понадеялся на ТВ-тюнер.
Но кататься как то научился потом, но как и сколько времени ушло — этого уже не помню :)
Но если напрямую подключить видеоплеер к телевизору через антенный выход — качество для двадцатипятилетней записи очень неплохо.