ИК подсветка жутко демаскирует и не так и далеко светит, поэтому её разумно использовать по минимуму. Либо если противник лишён ночных прицелов, то можно чем угодно светить. Американцы троллили технически слабого противника инфракрасной подсветкой поля боя (сбрасываемые с самолёта осветители на парашюте).
Полагаю вы осознаёте, что идея криптовалют не может объединить всех. Будет значительная часть людей которым они не понравятся. Гуманоидам вообще сложно договориться так, что бы всем всё нравилось. Не всем даже карточки по душе.
Вы удивитесь, но не все хотят визу. Вероятно причиной этого является не 100% распространённость банковских карт в принципе и ещё большая ограниченность покрытия визы. Аналогичная ситуация с мастеркардом. Есть места где больше мастеркарда, есть где визы. Есть обширные области где распространены только местные карты о которых мы и не слышали. Но в тех мухосрансках карточка местного банка вполне желанна и полезна.
Криптовалюты в принципе не могут заменить SWIFT т.к. SWIFT это почтовый сервис/чат с сообщениями большая часть которых стандартизирована, эти сообщения подписаны и могут быть доказательством в суде. SWIFT может заменить другой чатик и технология передачи сообщений это наименьшая из проблем при реализации конкурирующего проекта.
Пока все люди на Земле не объединились в одно государство идея криптовалют не сможет быть реализована в полной мере т.к. при росте их значимости (считай роста оборотов до значительных) произойдёт утрата государством контроля над денежным рынком. Вероятнее всего после (или до) этого произойдёт нечто наподобие событий с Интернетом. Пока явление небольшое и немощное отношение к нему зависит от свободы в стране, но потом во всех странах вводится тотальный контроль. Разными методами, с разными публично озвученными целями, но контроль. Всё это касается легального применения криптовалют.
Между прочим, доводы о облегчении криптовалютами труда господ нарушающих закон не так и выдуманы. Это безусловно не демонизирует криптовалюты, но без решения этой проблемы полноценная легализация может затянуться.
Полагаю, если идея криптовалют и будет реализована у нас, то это будет либо аналог долговых расписок WebMoney (возможно иная форма ценных бумаг) когда это просто надстройка над сложившейся системой, либо настолько странная штука, что многие пожалеют о легализации этого явления.
Стоит иметь в виду, что центральный банк с функцией эмиссии денег, это не самый плохой инструмент из придуманных. Важно как им пользоваться.
Законодательство в разных странах разное, поэтому вряд ли следует утверждать о необходимости лицензии для всех летающих автомобилей.
Требования по здоровью так же отличаются в разных странах. Помимо этого они различаются по типам аппаратов. Даже у нас требования для частных пилотов проще чем для профессионалов. В штатах требования по здоровью ещё слабее и это не мешает им безопасно летать.
Популярности летающих автомобилей мешает неразвитость инфраструктуры, конские цены, отсутствие необходимости/пропаганды и проблемы с погодой. На машине можно ехать ночью при довольно сильном дожде и ветре, а у летательных аппаратов есть как их технические метеоминимумы, так и минимумы по подготовке пилота.
Вряд ли. Вертолёты обычной схемы с одним или двумя винтами эффективней нежели квадрокоптеры. В мелких устройствах они получили распространение т.к. их устройство проще и соответственно дешевле.
Те действия (возможно происходящие на вымышленной планете заселённой инопланетной рассой гуманоидов) на которые вы намекаете в своём оценочном суждении по распространённому оценочному суждению третих лиц иногда могут происходить на этапах предшествующих стройке и проектированию поэтому надзор за освоением средств может быть весьма строгим, а за умышленное причинение вреда контролирующей технике возможно обучение кройке и шитью варежек или иной деятельности не связанной с обширными профессиональными знаниями.
Если вам нечего скрывать, то это ещё не повод кому-то знать об этом.
Есть такая интересная статья на эту тему: «Мне нечего скрывать» и другие ошибочные толкования приватности https://www.pgpru.com/biblioteka/statji/nothingtohide
Теоретически и практически (в некоторых телефонах) можно установить один IMEI. А GSM-SIP шлюзы некоторые умеют менять IMEI автоматически и использовать удалённые SIM банки. Кстати, был израильский стартап который хотел самостоятельно покупать sim карты, а клиентам по интернету отдавать поток ключей с них таким образом можно было бы менять операторов без физической замены карты.
Вообще правильно было бы отдавать выписку шифруя её открытым ключём электронной подписи клиента, но в данный момент это непрактично т.к. получить подпись проблемно (нужно искать удостоверяющий центр) и дорого (в районе 1000 рублей в год) соответственно она есть у единиц.
Пожалуй единственный адекватно реализуемый вариант, это bluetooth или проводная гарнитура с шифрованием внутри себя. Сделать гарнитуру проще и практичнее нежели создавать телефон с нуля или расковыривать существующий. Кроме того появляется блокировка на одну модель, а к гарнитуре можно взять любой. Можно даже сделать прокси когда обычная гарнитура соединяется с коробочкой, а та уже с телефоном, так система наиболее практична.
Вы удивитесь, но не все хотят визу. Вероятно причиной этого является не 100% распространённость банковских карт в принципе и ещё большая ограниченность покрытия визы. Аналогичная ситуация с мастеркардом. Есть места где больше мастеркарда, есть где визы. Есть обширные области где распространены только местные карты о которых мы и не слышали. Но в тех мухосрансках карточка местного банка вполне желанна и полезна.
Между прочим, доводы о облегчении криптовалютами труда господ нарушающих закон не так и выдуманы. Это безусловно не демонизирует криптовалюты, но без решения этой проблемы полноценная легализация может затянуться.
Стоит иметь в виду, что центральный банк с функцией эмиссии денег, это не самый плохой инструмент из придуманных. Важно как им пользоваться.
Монтаж, видимо, твёрдой рукой прошёл по дизайну квартиры ;-)
Имеет смысл на входе, внутри квартиры, повесить знак «ведётся видеозапись». Это избавит от повода для претензий приходящих новых людей.
Планируется доставка в пункты выдачи?
Требования по здоровью так же отличаются в разных странах. Помимо этого они различаются по типам аппаратов. Даже у нас требования для частных пилотов проще чем для профессионалов. В штатах требования по здоровью ещё слабее и это не мешает им безопасно летать.
Популярности летающих автомобилей мешает неразвитость инфраструктуры, конские цены, отсутствие необходимости/пропаганды и проблемы с погодой. На машине можно ехать ночью при довольно сильном дожде и ветре, а у летательных аппаратов есть как их технические метеоминимумы, так и минимумы по подготовке пилота.
Есть такая интересная статья на эту тему: «Мне нечего скрывать» и другие ошибочные толкования приватности https://www.pgpru.com/biblioteka/statji/nothingtohide