Как стать автором
Обновить
-1
0

Пользователь

Отправить сообщение
Что именно движет подателями исков не столь важно, как важно то, что создаются правовые прецеденты. Пока пиратство в РФ не перерастёт из разряда —
«любая домохозяйка тыкнув пару кнопок в поисковике смотрит всё, что хочет бесплатно»
в
«знающие люди умеют находить всё, что хочется на ресурсах с осложнённым доступом»
наша собственная анимация будет сидеть глубоко и тихо, ибо нет особого смысла производить то, что практически сразу обесценивается.

Двоякая ситуация — либо мы все на халяву смотрим всё, что угодно и отечественная видео/анимационная индустрия практически мертва, из-за отсутствия рынка для своей продукции, либо обыватель начинает пользоваться лицензионкой, что даёт условия для развития отечественных отраслей промышленности в этих сферах.

Кто хочет заграничного на халяву не зависимо от содержания — тот против запретов;
кто надеется на появление и развитие отечественного контента — тот не сильно возражает перебраться на закрытые ресурсы.

Лично мне не нравится японское мелькание рисованных трусов, обилие трансов и нотки педофилии. Я бы предпочёл появление анимации, нацеленной на русский менталитет с более рассудительными и здравомыслящими героями. Но тут на вкус и цвет.
Ну, если отбросить весь сарказм и словоблудие статьи, то суть проблемы исключительно в откровенно фиговом отборе кадров. Как показала практика — если работник ничерта не может при приёме, ничерта он не сможет и спустя время (я не элементарно нарабатываемые навыки, а характерные черты аля ленивые остаются ленивыми, тупые тупыми).
В данной ситуации директору необходим человек, способный оценить специфику текущего предприятия и выдвинуть действенные предложения по сфере, в которой он является спецом, да вот беда, отличить настоящего специалиста от попугая, напичканного разноцветными фантиками фактически не может. Вот и набирает директор попугаев играясь с фантиками.
Т.е. это всегда будет недоработанная версия? Очевидно, что ситуации могут быть самыми разными и предусмотреть всё невозможно по определению.

Дело не в том, что предусмотреть все ситуации на дороге нельзя. Дело в том, что для разработчика продукта, от которого зависят жизни и здоровье людей просто не позволительно отмахнуться от потенциально опасной ситуации комментарием «В нашем регионе низкий шанс столкнуться с подобными обстоятельствами, потому мы не будем к ним готовиться».
Хотя бы потому, что их могут за подобное засудить. Гибель или нанесение вреда здоровью, что потенциально возможно при неполной проработке подобного ПО и риске зависания/бага, в данном случае получается явно по причине халатности разработчика…
Не важно, хотят они этим заниматься или нет, они обязаны это делать. Поэтому им и придётся:
набрать достаточно обучающих данных, и по такой дороге научить железяку ездить.
Не верная логика. Отсеивать сложные ситуации только потому что «это не у нас» и «нас это не касается» прямой путь к провалу программы. Чем больше ситуаций и условий учитывает программа, тем меньше риск аварии/либо зависания программы. Снежные заносы, грунтовые дороги без разметки, бездорожье как таковое, автомобили, движущиеся вопреки ПДД, да хоть падающие метеориты и взрывы на трассе. Пока автопилот не научится реагировать на самые сложные, нестандартные и даже абсурдные ситуации это будет ещё сырая, недоработанная версия. Аргументация в стиле «Этот автопилот предназначен для дорог Лос-Анджелеса» бредова по своей сути и крайне опасна для пользователей.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность