Опубликована видеосъёмка из беспилотного автомобиля Uber, который убил человека

Очень вероятно, все зависит от угла поворота и силы торможения, человеку в такой ситуации трудно сохранить управление. А вот робот с такими задачами должен справляться.

Опубликована видеосъёмка из беспилотного автомобиля Uber, который убил человека

Во всех потенциально опасных ситуациях нормальный водила всегда сбрасывает скорость и переносит ногу с педали газа на педаль тормоза (не нажимая на нее). И включает режим повышенной концентрации. А среднестатистический водитель в данной ситуации, если бы смотрел на дорогу, то хотя бы свернул куда-нибудь. Робот же ехал прямо, и по сообщению полиции из статьи даже не затормозил (женщина, которая сидела за рулем пялилась в телефон, момент аварии услышала, а должна была перед этим почувствовать резкое торможение). Все это говорит, что робот совершил ошибку (если на самом деле не тормозил) или наоборот (если все же тормозил) тормозил без поворота руля, чтоб не потерять управление.

Опубликована видеосъёмка из беспилотного автомобиля Uber, который убил человека

Судя по картинке в статье, это была не встречка, а вторая полоса.

Опубликована видеосъёмка из беспилотного автомобиля Uber, который убил человека

С момента появления женщины из темноты до столкновения прошло 1-1,5 сек, опытный водитель с хорошей реакцией вполне смог бы среагировать: по тормозам и в влево. В результате либо удалось бы избежать столкновения или столкновение было бы на меньшей скорости и по касательной. Кроме прочего нормальный водитель (в России) всегда фокусирует внимание на дорогу в подобных ситуациях перехода света и тени, как-бы предвосхищая наихудший вариант развития событий. В данной ситуации робот ступил или не стал рисковать жизнью водителя и пассажиров (в случае резкого тормоза и ухода влево машина скорее всего потеряла бы управление и вылетела с дороги), но все равно должен был начать экстренное торможение, которого судя по всему не было.

Точность измерений

Цена Keysight 34410A — 1775 USD.