Правда ровно посередине задние колёса. Или здесь 4ws? :) чтобы проверить - выворачиваем руль до конца, едем и наблюдаем :)
небольшой хинт для начинающих водителей - если задние колёса уже достигли или проехали преграду (столб или машину), то можно выворачивать руль сколько угодно, машина эту преграду уже 100% не заденет.
сорри, если обидел :)
В ДВС расход бензина зависит напрямую от количества оборотов. А при тех же оборотах благодаря коробке передач можно выбирать, что тебе в данный момент важнее - скорость или мощность.
В электродвигателе расход энергии напрямую зависит от общей нагрузки на двигатель, поэтому переключать передачи смысла особо нет. Разве что для действительно высоких скоростей при сравнительно небольших оборотах двигателя, в случае, если механика двигателя не позволяет ему крутиться быстрее.
Это моё скромное ИМХО :)
Если в гараже есть 3-х литровая тойотка, то этот родстер вполне подойдёт в качестве второй машинки. И всё-таки, я считаю, что пока что лучше гибридов ничего не придумано. Ведь это тот же электромобиль, только со встроенной электростанцией.
Ты молодец, что "Берёшь и делаешь"! Уважаю таких людей. Многие 7 раз отмерят и 1 раз передумают. И потом, опыта ты получила на много больше, чем если бы почитала на форумах.
В году этак 95 где-то, была мода разбирать старые советские процессоры и осцилографы с целью выплавления из них драг металлов. На вырученные деньги от одного компа можно было купить 2 нормальные персоналки. Эти драг металлы в советских компьютерах использовались тоже для охлаждения, что ли? Или как проводники?
Всё, что я читаю в последнее время в комментах - это комменты по форматированию и грамматическим ошибкам. Имхо, до маразма доходит, все пытаются что-то найти неправильное.
Так надеялся, что это по европе! Вы б знали, сколько мук от того, что такой системы нет, реально приходится посещать кучу сайтов и ещё иногда на разных языках, потом устаешь и решаешь поехать куда-нибудь очень близко, километров 20 от дома.
небольшой хинт для начинающих водителей - если задние колёса уже достигли или проехали преграду (столб или машину), то можно выворачивать руль сколько угодно, машина эту преграду уже 100% не заденет.
В ДВС расход бензина зависит напрямую от количества оборотов. А при тех же оборотах благодаря коробке передач можно выбирать, что тебе в данный момент важнее - скорость или мощность.
В электродвигателе расход энергии напрямую зависит от общей нагрузки на двигатель, поэтому переключать передачи смысла особо нет. Разве что для действительно высоких скоростей при сравнительно небольших оборотах двигателя, в случае, если механика двигателя не позволяет ему крутиться быстрее.
Это моё скромное ИМХО :)
Закрыть глаза, сильно напрягая глазные мыщцы. Дальше читать не смог.