Из более нового мне очень понравилась Turtles all the way down от Brain Control 64к демка. Исходный код также доступен. www.youtube.com/watch?v=sBKmqkh9bb8
А что с фильтрацией? В мешковых пылесосах тоже фильтры установлены. Меняются после использования 4-5 мешков, которых хватает на год. Мешки снабжаются клапанами-заслонками чтобы пыль не высыпалась.
Ну если задаться целью сжечь матрицу то я не сомневаюсь, что это возможно. Но если стоит задача просто получить снимок, то, очевидно, вручную надо выставлять примерно такие же параметры какие выберет автоматика. То есть придётся максимально ослабить поток света, зажав диафрагму до максимума и выставив минимальную выдержку. Осталось только кому-то рискнуть и попробовать :). Хотя ещё надо решить задачу наводки, в видоискатель смотреть нельзя, а в режиме liveview как раз велик шанс поджарить матрицу.
При автоматическом режиме выбора экспозиции во время съёмки солнца, находящегося в зените, матрица будет открываться менее чем на миллисекунду (выдержка будет, вероятно, 1/4000 — 1/8000). Но также нужно учесть, что в зеркалке кроме матрицы есть датчики фокусировки и датчики экспонометра, не закрытые зеркалом.
Интересно, а зеркалка при съёмке солнца в зените точно должна повредиться? Нужно чтобы кто-нибудь это тоже проверил :) (главное не смотреть при этом в видоискатель). На камеру КПК я давным-давно пробовал, ничего страшного с ней не произошло, даже наоборот получился необычный снимок: habrastorage.org/files/616/409/61b/61640961b34b4d7c90a92e815d858feb.jpg
Радар-детектор мне не нужен, но в нокиа мапс, ещё 5 лет назад была очень удобная вещь — предупреждение о превышении скорости в данный момент времени на конкретном участке дороги, работало, видимо, по базе данных и gps и работало весьма корректно. Если современные регистраторы пытаются контролировать полосу движения, то может попробовать научить их следить за знаками ограничения скорости, распознавая их? На автомобилях премиум класса подобные системы слежения за знаками уже внедряются.
www.youtube.com/watch?v=sBKmqkh9bb8