Эх, и никто не думает об учителях, которым приходится дублировать всю инфу и отслеживать там вопросы в нескольких разномастных мессенджерах, которые родители выбирают в соответствии со своими воззрениями.
Им и так дофига всего заполнять приходится. Тьху...
PS: Уж сказали бы - всех в морг в Мах, значит в Мах. :) Издали бы постановление минобра - все коммуникации родитель-ученик-преподаватель только там-то.
Легкое колесико - бабушке кататься за кефиром вечером.
Насчет пробега - китайская брехня, максимум километров 55 в лайтовом темпе, товарищ из Нижнего Новгорода проверял. И скорость - 67 км/час это раскрутка в воздухе, реальная безопасная около 45 км/час. Батареи хорошие, несмотря на маленькую емкость - 3 кВт долговременно выдают без проблем.
И да, у него есть настоящая подвеска, стойки и пружины.
Я, конечно, могу примотать на скотч еще одно или два игрушечных колесика, чтобы стать мопедом - но делать этого не буду ;)))
"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.
Понятно, что список будет использоваться для принуждения к локализации сервисов. Это уже не намек или рекомендация. "Хотите быть доступными всегда, переносите все сервера в РФ и отвязывайтесь от трансграничных зависимостей".
Ну дык качественное разоблачение всегда требует усилий, а то народ посмотрит запрашиваемые разрешения, глянет манифест - и уже считает себя невзъе....ным хакером :)
Может, там внутри эксплойт на эксплойте? Или наоборот, всё белое и пушистое.
В одного вообще грустно... рассказывал уже, как приехал в Тольятти, до музея автоваза доехал, пока там ходил - GPS заглушили. И я понял, что не знаю, куда дальше ехать, в городе первый раз, сплошные похожие друг на друга кольца - ужъёс! :) повезло, что глушили локально, отъехал по интуиции и компасу километров на 5 - GPS поймался, и понял - что ехал правильно.
Пару недель назад ездил на юг России - вот там уже был морально готов, и штурман был - поэтому вообще без проблем. Штурман смотрит карту на планшете, зыркает по сторонам, и командует мне 😀
Дык, dura lex - sed lex :) И, если что, моё СИМ имеет пиковую мощность (на несколько секунд) - около 15 лошадиных сил, а номинальную около 3.
Но я белый и пушистый, котиков и бабушек не обижаю ;))) Смысла нет бибикать и протискиваться, обгоню секунд на 10-20 позже - а потом все равно уеду далеко вперед, колесо свое и деньги за аренду не капают.
Ничего страшного :) Мне попадался "грязный" номер, после втыкания пошли смс от коллекторов и т.д. Решилось за 5 минут удалённо, позвонил в поддержку и попросил сменить номер, причём дать из свежей серии, заведомо не юзаный.
На мою жизнь чистых номеров хватит, а потом может и не будет вообще номеров, будем по UID звонить 128-битному. Или вообще по некоему хэшу от отпечатка пальца, отсюда и ограничение по 10 номеров на человека :))
Не то что бумажные карты, электронной можно пользоваться ровно так же.
Нужен штурман - который будет отслеживать таблички на домах, сверяться с картой и командовать, куда повернуть. ;)) Вот, кстати, задачка для компьютерного зрения и ИИ (навигация без GPS).
Согласно ПДД, "тротуар — это специально обустроенный участок дороги, предназначенный исключительно для безопасного и удобного передвижения пешеходов" (с). Безопасного перемещения пешеходов, подчеркиваю.
Ваш вариант ПДД несколько отличается от официального.
Настоящие ПДД, а не "ПДД Истинных Труъ Пешеходов" :)))
"Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном. (в ред. Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 N 221)
И у тротуара есть и другие применения, не исключительно для...
9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда.
12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, - на тротуаре.
24.2(1). Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности: в пешеходной зоне - в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг; по тротуару, пешеходной дорожке - в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг, и при соблюдении одного из следующих условий: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
А зачем так сложно? Вероятная ветка кода остаётся на первом ядре, маловероятная - запускается параллельно на свободном (допустим, третьем). В случае, если пошло по вероятной, третье ядро опять чистится и ждет новую ветку. Если же пошло по маловероятной - чистится первое ядро и исполнение продолжается на третьем. А первое ждет очередного ветвления.
В итоге ветвление "всегда угадывается" ценой двойной работы и повышения энергопотребления.
Если почитать описание ангелов высшего уровня (серафим и херувим), то они скорее вообще не живые существа, а дроны. Гексакоптеры с вооружением... так что это не крылья, а пропеллеры.
Престолы из этой же категории - наземные платформы. ;)))
А в чем оно испортилось? Я существенной разницы не замечаю, а удобств по сравнению с яндексом много - лучше маршруты для СИМ и пешеходов строит, точнее можно навестись на умную организацию (вход, фото).
Ютуб и без помощи государств прекрасно уничтожает информацию. У меня в полайканном было 1400 музыкальных роликов.
Год назад, когда сервера ютуба начали деградировать - я их выкачал. Недавно зашел посмотреть - как минимум 10% из списка полайканных - серые рожицы. Удалено. При этом там было много редких записей, которых сейчас на ютубе просто нет.
«...сообразил, что нигде нет инфы о состоянии симкарты до её регистрации. Симкарта заработает сразу после покупки или только после отправки паспортных данных через приложение? Если сразу заработает, то какой примерно срок проработает до блокировки без регистрации? А если заработает только после регистрации, то как это выглядит технически? Разблокируется сразу после отправки данных, или какое-то время (день-два?) нужно ждать?
Сергей, добрый день, не совсем так. По сути, в супермаркете вы покупаете "болванку" SIM, которую надо активировать. Регистрация происходит через приложение ID.Abonent. Скачать его можно с помощью любого другого источника интернета - через WiFi или с другой SIM. То есть активируемая карта может и не быть в сети при регистрации. После регистрации карта готова к использованию (можно заменить прежнюю карту на новую или вставить как вторую на двухсимочном устройстве). Да, картой можно начать полноценно пользоваться, как только придет ссылка на договор. Обычно это происходит в течение нескольких минут. Блокировки не происходит, так как до регистрации SIM "пустые" - на них нет ни данных абонента, ни номера. По введенным данным SIM-карте в приложении присваивается телефонный номер и выбранный тариф. Надеюсь, так понятнее».
Эх, и никто не думает об учителях, которым приходится дублировать всю инфу и отслеживать там вопросы в нескольких разномастных мессенджерах, которые родители выбирают в соответствии со своими воззрениями.
Им и так дофига всего заполнять приходится. Тьху...
PS: Уж сказали бы - всех
в моргв Мах, значит в Мах. :) Издали бы постановление минобра - все коммуникации родитель-ученик-преподаватель только там-то.Это СИМ. 146%
Насчет пробега - китайская брехня, максимум километров 55 в лайтовом темпе, товарищ из Нижнего Новгорода проверял. И скорость - 67 км/час это раскрутка в воздухе, реальная безопасная около 45 км/час. Батареи хорошие, несмотря на маленькую емкость - 3 кВт долговременно выдают без проблем.
И да, у него есть настоящая подвеска, стойки и пружины.
Я, конечно, могу примотать на скотч еще одно или два игрушечных колесика, чтобы стать мопедом - но делать этого не буду ;)))
Насчет Фонбета вроде уже опровергли.
Понятно, что список будет использоваться для принуждения к локализации сервисов. Это уже не намек или рекомендация. "Хотите быть доступными
всегда, переносите все сервера в РФ и отвязывайтесь от трансграничных зависимостей".Фрагментация Интернета идет полным ходом...
Ну дык качественное разоблачение всегда требует усилий, а то народ посмотрит запрашиваемые разрешения, глянет манифест - и уже считает себя невзъе....ным хакером :)
Может, там внутри эксплойт на эксплойте? Или наоборот, всё белое и пушистое.
В одного вообще грустно... рассказывал уже, как приехал в Тольятти, до музея автоваза доехал, пока там ходил - GPS заглушили. И я понял, что не знаю, куда дальше ехать, в городе первый раз, сплошные похожие друг на друга кольца - ужъёс! :) повезло, что глушили локально, отъехал по интуиции и компасу километров на 5 - GPS поймался, и понял - что ехал правильно.
Пару недель назад ездил на юг России - вот там уже был морально готов, и штурман был - поэтому вообще без проблем. Штурман смотрит карту на планшете, зыркает по сторонам, и командует мне 😀
Дык, dura lex - sed lex :) И, если что, моё СИМ имеет пиковую мощность (на несколько секунд) - около 15 лошадиных сил, а номинальную около 3.
Но я белый и пушистый, котиков и бабушек не обижаю ;))) Смысла нет бибикать и протискиваться, обгоню секунд на 10-20 позже - а потом все равно уеду далеко вперед, колесо свое и деньги за аренду не капают.
Ничего страшного :) Мне попадался "грязный" номер, после втыкания пошли смс от коллекторов и т.д. Решилось за 5 минут удалённо, позвонил в поддержку и попросил сменить номер, причём дать из свежей серии, заведомо не юзаный.
На мою жизнь чистых номеров хватит, а потом может и не будет вообще номеров, будем по UID звонить 128-битному. Или вообще по некоему хэшу от отпечатка пальца, отсюда и ограничение по 10 номеров на человека :))
Не то что бумажные карты, электронной можно пользоваться ровно так же.
Нужен штурман - который будет отслеживать таблички на домах, сверяться с картой и командовать, куда повернуть. ;)) Вот, кстати, задачка для компьютерного зрения и ИИ (навигация без GPS).
Ваш вариант ПДД несколько отличается от официального.
Настоящие ПДД, а не "ПДД Истинных Труъ Пешеходов" :)))
19.10. Звуковые сигналы могут применяться только:
- в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Вот мы и предотвращаем... ;)
Традиционная просьба - уточните, когда примерно утечет и в каких объемах ;)
#Нострадамус
Так это разные категории источников информации. Примерно как киберленинка против коллекции рефератов. ;)
А зачем так сложно? Вероятная ветка кода остаётся на первом ядре, маловероятная - запускается параллельно на свободном (допустим, третьем). В случае, если пошло по вероятной, третье ядро опять чистится и ждет новую ветку. Если же пошло по маловероятной - чистится первое ядро и исполнение продолжается на третьем. А первое ждет очередного ветвления.
В итоге ветвление "всегда угадывается" ценой двойной работы и повышения энергопотребления.
Если почитать описание ангелов высшего уровня (серафим и херувим), то они скорее вообще не живые существа, а дроны. Гексакоптеры с вооружением... так что это не крылья, а пропеллеры.
Престолы из этой же категории - наземные платформы. ;)))
А в чем оно испортилось? Я существенной разницы не замечаю, а удобств по сравнению с яндексом много - лучше маршруты для СИМ и пешеходов строит, точнее можно навестись на умную организацию (вход, фото).
Получил ачивку :) "Посмотреть своими глазами полное солнечное и лунное затмения".
Пара фоток
Легко. Меха для наддува в кузницах, приводные ремни, пыльники... ;)
Если на диске ничего ценного нет, можно попробовать крутануть его в руках. Может - отлипнут головки, может - сорвет их ☠.
Ютуб и без помощи государств прекрасно уничтожает информацию. У меня в полайканном было 1400 музыкальных роликов.
Год назад, когда сервера ютуба начали деградировать - я их выкачал. Недавно зашел посмотреть - как минимум 10% из списка полайканных - серые рожицы. Удалено. При этом там было много редких записей, которых сейчас на ютубе просто нет.
Зато нейромусора накачали... ужас...
Нисколько, насколько я знаю.