По мне так, идиомы в любом языке ЧАСТО только усложняют и перегружают его, это ни как не про лаконичность. Что не очень то нужно в деловом общении. Они нужны для обогащения речи. Может для политика и/или для публичных выступлений. Но точно не на обсуждение таска.
Да и косноязычие, это скорее про неумение правильно составить предложение. И наверное если я буду пытаться говорить на иностранном языке, сложными преложениями, они будут косноязычные. Потому я так не говорю.
Например, можно по разному дать понять человеку о его не далёкости. Можно, коротко и ясно сказать, что он тупой и может парой слов объяснить почему в данном случае это правда. А можно красиво и с использованием сложной терминологии и идиом объяснить это человеку, но он, как мы знаем, мягко говоря, не далёк. Так он даже не поймёт этого объяснение, а значит велика вероятность того, что он не исправится, а так и останется идиотом.
Да и вообще иногда звучит странно, как кто-то пытается выеживаться используя вместо слов, "сложно" или "не просто", слово "не трививльно". Иногда хочется спросить у такого челика, а ты походу только вчера это слово узнал и теперь хочешь показать, что ты умный?! И вообще когда кто-то перегружает речь, и вместо трёх слов начинает прогонять огромную "телегу". Как-то настороженно начинаешь к человеку относиться, ведь складывается впечатление, будто он пытался тебя обмануть, лапши на уши на вешать. Это как с договором, если ты видишь, что у кого-то договор больше чем на трёх листах, обычный договор поставки, сразу начинаешь подозревать, что в договоре тебя пытаются наебать, часто это правда. Иногда дурачки просто ГК копируют и всталяют в договор, хотя и так наши отношения им регулируются, как продавца и покупателя. Хорошо, что я в этом говне больше не работаю.(держу в курсе)
На английском я буду говорить просто и лаконично, только потому, что мой уровень языка не позволит, говорит длинными, сложными предложениями, и использовать сложную лексику.
А у вас видимо уровень владения английским всё же выше.
Что характерно, это никак не зависит от языка, на котором идет общение.
Очень спорное утверждение. Может и не завист от языка, если это твой родной язык.
А если нет?!
Например, на русском, я могу говорить витиевато, строить длинные и сложные предложения. На английском нет. На английском я буду говорить крайне лаконично и кратко.
Кстати, а где можно взять разработчиков на штуку, от которых не будет тошнить? По моему опыту, если просит две — он слишком плох, что бы с ним работать
А можно для тупеньких. Это слишком мало? Ну может для Senior Stackoverflow Еngineer, это мало. А для джуна, да если он не из МСК зарплата более чем.
Или наоборот слишком много? Тип обнаглел столько просить? Слишком заносчивый будет.
Объясните плиз.
Амфетамин, опиаты, кокаин и многие другие запрещенные вещества до сих пор применяются в медицине. Хотя дозировка меньше чем нужная для наркотического опьянения.
Вообще изначально я это написал, так как тот человек вашу ссылку мог и не видеть. Здесь более 1000 комментариев. Ссылки 1, 2 Нивкоем случае не хотел ни в чем упрекать. Прошу простить если так вышло.
И что значит для галочки?
сам блогер говорит, что я еду не тур снимать, а отдыхать и заодно что-то сниму. Это значит, что съемка не сама цель, а так для галочки.
Там есть несколько видео на эту темы. Одно что ты кидал, а еще где второй мужик с этого канала, лысый, высокий, едет тоже с семьей. Но если в твоем видео там съемка просто для галочки. Он там так и говорит. То вот когда лысый едет он уже спецом снимает. И там материала аж на три серии по 30 минут. Хотя общий смысл тот же.
Есть канал на ютубе называется tesla service kiev.ua так вот там есть видео где чуваки в Европу ездили и проехали на Тесле почти всю Европу и проблемы с зарядками были только в/на Украине. И то в основном потому что там нет суперчжарджеров. Но куча бесплатных и платных зарядок, и в основном бесплатные. Но в России и этого нет, зато есть один полуостров. (шутка)
Просто американские города совсем не предназначены для передвижения без машины (за очень редким исключением)
Именно!
Нефтемагнаты и автостроители в свое время хорошо продвинули автомобиль. Да так что во многих городах по сносили все трамваи. Раньше Лос-Анджелес обладал чуть ли не самой крупной сетью трамвайных путей. Но после войны их почти все убрали. Сейчас по моему всего три ветки трамвая там есть и то не очень большие. И вот только недавно они одумались и начали восстанавливать трамваи в том числе и в других городах. И если в NY или в SF еще можно жить не использую автомобиль то вот многие другие города этого не позволяют. Сейчас многие города поняли, что выпилить трамваи и общественные пространства это было ошибкой. Из-за этого LA был в 60-х годах одним из самых грязных городов. Так как было очень много автомобилей. И сейчас есть тренд в США на восстановление общественного транспорта в том числе и автобусов. Даже автобус на дизеле загрязняет меньше чем автомобиль в пересчете на человеко-километр.Но все равно пройдет много времени пока все их города станут дружелюбными для пешеходов и велосипедистов.
В России правда еще хуже. Так как здесь сейчас повторяют ошибку американцев и европейцев и начинают строить большие дороги и парковки под автомобили и огромные и неудобные микрорайоны.
И если на западе сейчас это спешно исправляют. И успешно. То у нас наверное пройдет 30-40 лет пока люди поймут эту ошибку.
Есть люди которые, к примеру, поездили стоклько сколько вам и не снилось
Вот именно, что наездились, а не потому не ездят, что с рождения это им не интересно.
Что вас заставляет делать такой вывод?
Вы так не любите путешествовать, вот я и решил, что вы не путешествовали. Ведь странно если вы через силу это делали. Может вас против вашей воли заставляли это делать.
широкий кругозор надо вот обязательно обязательно ездить в турпоездки
нет, сейчас все можно узнать благодаря интернету, но увидеть своими глазами зачастую это лучше. Есть исключения.
и любить их до дрожи и ставить их во главу угла всего
когда я это писал?
То есть вы признаете что Россия развитая страна
да, но с оговорками,
Ну и Тесла не является венцом автостроения
Странно, ведь лучше нет автомобиля. Понятно, что когда-то будет лучше и может и другой марки. Но сейчас, нет.
Вы обладаете сакральным знанием что нужно каждому человеку?
нет, а скобка и точка с запятой в конце фразы не о чем не говорит? Например что это может быть художественное преувеличение?
Вот переиначивает опять, а потом говорит, что нет. Не запретит, а перевести на электротягу. Немного отличается? Не находите? И не в одночасье, а постепенно.
а другое, точно такое же, запрещать ни в коем случае нельзя,
Как и выше переиначиваете. И я писал. что если появится компания у которой суда, самолеты, автомобили будут работать на экологически чистой энергии то я буду пользоваться только их услугами, даже если это будет дороже.
Почему же вы на железной дороге не путешествуете?
Вот вы опять извратили все я этого не говорил. Путешествую! Есть места куда не ходят поезда, да и есть не электрофицированные участки и там все равно локомотив будет на ископаемом топливе. А иногда и долго. На расстояния до 2000 км, приемлемо!
То-то и оно.
Что оно? Я поэтому и писал, что это заменить пока нечем и приходится мириться. Спасибо, подтвердили мою правоту.
Так что или крестик снять, или трусы надеть, но объяснять свое лицемерие «нерешаемыми» проблемами не надо.
Кончайте вы уже. Зачем все перевирать. Ну надеюсь со временем они станут решаемыми.
Вы можете гарантировать что большая часть сможет найти работу? Или таки нет? Что мешает занятым в туризме точно также найти работу.
Первое это смежные специальности, и переучиваться проще, а второе это часто не с чем не пересекается.
А почему надо начинать устранять проблему с автотранспорта? Почему не с туризма?
сам себя уже цитирую
Одно дело, что одно можно безболезненно поменять так как есть решение проблемы и всем только лучше будет от этого, а второе пока не имеет решения.
Кому должен? Вам лично?
Всем, ну или может вы не хотите жить в мире с чуть более чистым воздухом, ну тогда сорян, а себе я не враг
Вы не понимаете что путешествия это не самоцель как бы, и отдыхать можно по разному.
конечно нет, просто способ отдыха. Один из многих.
пускай не тратят
А что же случилось с тем что туризм нужен
Всем и каждому.
по вашим словам? Значит не всем все таки, и ваше утверждение ложно
Просто те кто говорит, что не нужен. Они этого еще не поняли ;). Но настанет и их время.
за уменьшение которого вы вроде как ратуете, причем вред, возможно больший, чем тот, который наносит то, что вам не нравится и за запрет чего вы прям таки из кожи вон лезете.
может и больший но
Одно дело, что одно можно безболезненно поменять так как есть решение проблемы и всем только лучше будет от этого, а второе пока не имеет решения.
Вы за свою жизнь из своего города никуда не уезжали? За исключением иммиграции. Если да то мне вас жалко. Хотя может вы используете вещества с которыми оказываетесь на других планетах?
На федеральном канале какой страны предлагаете работать?
России конечно. Уж больно хорошо у вас получается.
к развитым странам и по факту является таковой, как бы вы не считали обратное.
Ну да. Но развитые страны есть разные, это как автомобили. Лада и тесла вроде автомобили у обои есть руль и колеса и обе ездят. Вот только по разному и ощущения от вождения разные.
Все понятно. «Мне лично автомобили с ДВС не нравятся, поэтому их нужно запретить, они загрязняют воздух. А туризм мне нравится, его запрещать не нужно, хоть там и те же самые ДВС, загрязняющие воздух (а в случае кораблей-пароходов даже намного хуже, чем в автомобилях)»
Еще один пропагандист, все переврал и переиначил. Ваша фамилия не Киселев, может Соловьев?
Одно дело, что одно можно безболезненно поменять так как есть решение проблемы и всем только лучше будет от этого, а второе пока не имеет решения. И поэтому с этим надо мирится. И если будет замена экологически чистая, то я с удовольствием буду пользоваться только услугами тех компаний которые предлагают экологически чистый транспорт для доставки меня на место отдыха. И проведения отдыха на месте в эко обстановке.
Я говорил про туризм, а это ПМЖ, как бы разные вещи.
это я говорил про это
Но туристы полбеды, вот иммигранты это реальная проблема. Мы сбежали из Кракова в Дюселльдорф практически только из-за смока, знаю множество хороших специалистов кто уехал из Кракова (или просто не поехал туда) из-за загрязнения.
Извращенцами вы назвали тех людей, которым «плевать куда ехать лишь бы ехать»
Извращенцами я также назвал людей ездящих в Афганистан и другие средне азиатские страны, проблемные африканские страны,
Да кончайте вырывать из контекста. Я их всех называл извращенцами.
которым не все равно куда ехать и они едут туда целенаправленно
Даже если и так это не делает их не извращенцами.
И причем здесь Китай, и тем более Африка
Все это «Shitthole Countries». причины писал выше. Свинец очень вредный металл, да и качество пищи в этих странах оставляет желать лучшего. Хотя это все есть не во всех названных мной странах, что-то есть в одной, что-то в другой. В каких-то есть всё.
И где-то здесь я писал, что например я бы поехал бы в какую-то грязную страну, но пробыл бы там не долго, пробежался бы по достопримечательностям и по быстрому свалил. И больше не вернулся бы. А в чистой стране я бы остался на подольше. И вернулся бы туда снова. Вот и считай доход от туризма в обоих случаях. В итоге в обе страны ездят туристы, только в одну реже и денег оставляют меньше. И в одну возвращаются и друзьям советуют, а в другую нет и друзей отговаривают. Вот и вся разница.
Я написал почему, а именно потому что без работы они не останутся.
Вы молодец, а не хотите работать на федеральном канале? Или уже работаете? На любом. Вы все переврали. Из контекста выдернули.
достаточно многие воспринимают его в стиле «ну что я там не видел/а» и в
Пускай воспринимают это их дело и пускай отказывают себе в отдыхе.
фоне вклад автомобилей выглядит на уровне вклада туризма.
Ну да. Но если устранить хотя бы одну проблему. Это уже шаг вперед. А по вашему надо сидеть и ничего не делать. Ведь есть столько всего еще. Это как некоторые люди не хотят бросать курить. Ведь зачем если и так воздух грязный.
считают туризм тратой времени
пускай не тратят
То же самое можно сказать про авьтопром. Только вот ему вы в праве на жизнь получается отказываете
возмутительная наглость. Никогда такого не говорил. Я писал, что автотранспорт должен стать электрическим.
Вспоминать не надо, сейчас туризм доступен в основном для стран «золотого миллиарда»
Россия это страна золотого миллиарда?
Вы такой злой видимо потому, что давно никуда не ездили. Съездите отдохните. Это не дорого. Можно даже заграницу поехать, группой. Группой намного дешевле. Вы же понимаете почему китайцы постоянно группами ездят!? Ведь это довольно бедная страна и по одиночке это довольно дорого, а группой норм. И селится не в дорогой отель, а в хостел (особенно хорошо группой, когда вы все койки выкупаете в комнате и получается, что вокруг все свои) и лететь не бизнес классом, а экономом. Поверьте это дешевле чем кажется.
Понятно, что в аналогичных агрегатах будут те же проблемы. У теслы до 16 года были проблемы с рулевой рейкой и подвеской, рычаги ломались. И если рейка начинала гудеть просто сама по себе не из-за качества дорог, а из-за ошибок при проектировании. То вот рычаги ломались в основном из-за плохих дорог. Но позже они перестали их чрезмерно облегчать и сейчас они не ломаются. Вообще во всех новых теслах все «детские» проблемы устранены.
Но у электромобиля не будет проблем с ДВС и коробкой передач. Так как обычный асинхронный электромотор это штука почти вечная, только подшипники и смазку меняй. Если конечно нет брака. Да и трансмиссия намного проще. У теслы это цилиндрический редуктор в сборе с дифференциалом. А электроника она во всех автомобилях может сбоить.
--
По мне так, идиомы в любом языке ЧАСТО только усложняют и перегружают его, это ни как не про лаконичность. Что не очень то нужно в деловом общении. Они нужны для обогащения речи. Может для политика и/или для публичных выступлений. Но точно не на обсуждение таска.
Да и косноязычие, это скорее про неумение правильно составить предложение. И наверное если я буду пытаться говорить на иностранном языке, сложными преложениями, они будут косноязычные. Потому я так не говорю.
Например, можно по разному дать понять человеку о его не далёкости. Можно, коротко и ясно сказать, что он тупой и может парой слов объяснить почему в данном случае это правда. А можно красиво и с использованием сложной терминологии и идиом объяснить это человеку, но он, как мы знаем, мягко говоря, не далёк. Так он даже не поймёт этого объяснение, а значит велика вероятность того, что он не исправится, а так и останется идиотом.
Да и вообще иногда звучит странно, как кто-то пытается выеживаться используя вместо слов, "сложно" или "не просто", слово "не трививльно". Иногда хочется спросить у такого челика, а ты походу только вчера это слово узнал и теперь хочешь показать, что ты умный?! И вообще когда кто-то перегружает речь, и вместо трёх слов начинает прогонять огромную "телегу". Как-то настороженно начинаешь к человеку относиться, ведь складывается впечатление, будто он пытался тебя обмануть, лапши на уши на вешать. Это как с договором, если ты видишь, что у кого-то договор больше чем на трёх листах, обычный договор поставки, сразу начинаешь подозревать, что в договоре тебя пытаются наебать, часто это правда. Иногда дурачки просто ГК копируют и всталяют в договор, хотя и так наши отношения им регулируются, как продавца и покупателя. Хорошо, что я в этом говне больше не работаю.(держу в курсе)
На английском я буду говорить просто и лаконично, только потому, что мой уровень языка не позволит, говорит длинными, сложными предложениями, и использовать сложную лексику.
А у вас видимо уровень владения английским всё же выше.
Очень спорное утверждение. Может и не завист от языка, если это твой родной язык.
А если нет?!
Например, на русском, я могу говорить витиевато, строить длинные и сложные предложения. На английском нет. На английском я буду говорить крайне лаконично и кратко.
А можно для тупеньких. Это слишком мало? Ну может для Senior Stackoverflow Еngineer, это мало. А для джуна, да если он не из МСК зарплата более чем.
Или наоборот слишком много? Тип обнаглел столько просить? Слишком заносчивый будет.
Объясните плиз.
сам блогер говорит, что я еду не тур снимать, а отдыхать и заодно что-то сниму. Это значит, что съемка не сама цель, а так для галочки.
Нефтемагнаты и автостроители в свое время хорошо продвинули автомобиль. Да так что во многих городах по сносили все трамваи. Раньше Лос-Анджелес обладал чуть ли не самой крупной сетью трамвайных путей. Но после войны их почти все убрали. Сейчас по моему всего три ветки трамвая там есть и то не очень большие. И вот только недавно они одумались и начали восстанавливать трамваи в том числе и в других городах. И если в NY или в SF еще можно жить не использую автомобиль то вот многие другие города этого не позволяют. Сейчас многие города поняли, что выпилить трамваи и общественные пространства это было ошибкой. Из-за этого LA был в 60-х годах одним из самых грязных городов. Так как было очень много автомобилей. И сейчас есть тренд в США на восстановление общественного транспорта в том числе и автобусов. Даже автобус на дизеле загрязняет меньше чем автомобиль в пересчете на человеко-километр.Но все равно пройдет много времени пока все их города станут дружелюбными для пешеходов и велосипедистов.
В России правда еще хуже. Так как здесь сейчас повторяют ошибку американцев и европейцев и начинают строить большие дороги и парковки под автомобили и огромные и неудобные микрорайоны.
И если на западе сейчас это спешно исправляют. И успешно. То у нас наверное пройдет 30-40 лет пока люди поймут эту ошибку.
Как и выше переиначиваете. И я писал. что если появится компания у которой суда, самолеты, автомобили будут работать на экологически чистой энергии то я буду пользоваться только их услугами, даже если это будет дороже. Вот вы опять извратили все я этого не говорил. Путешествую! Есть места куда не ходят поезда, да и есть не электрофицированные участки и там все равно локомотив будет на ископаемом топливе. А иногда и долго. На расстояния до 2000 км, приемлемо! Что оно? Я поэтому и писал, что это заменить пока нечем и приходится мириться. Спасибо, подтвердили мою правоту.Кончайте вы уже. Зачем все перевирать. Ну надеюсь со временем они станут решаемыми.
Еще один пропагандист, все переврал и переиначил. Ваша фамилия не Киселев, может Соловьев?
Одно дело, что одно можно безболезненно поменять так как есть решение проблемы и всем только лучше будет от этого, а второе пока не имеет решения. И поэтому с этим надо мирится. И если будет замена экологически чистая, то я с удовольствием буду пользоваться только услугами тех компаний которые предлагают экологически чистый транспорт для доставки меня на место отдыха. И проведения отдыха на месте в эко обстановке.
это я говорил про это
Да кончайте вырывать из контекста. Я их всех называл извращенцами.
Даже если и так это не делает их не извращенцами.Все это «Shitthole Countries». причины писал выше. Свинец очень вредный металл, да и качество пищи в этих странах оставляет желать лучшего. Хотя это все есть не во всех названных мной странах, что-то есть в одной, что-то в другой. В каких-то есть всё.
И где-то здесь я писал, что например я бы поехал бы в какую-то грязную страну, но пробыл бы там не долго, пробежался бы по достопримечательностям и по быстрому свалил. И больше не вернулся бы. А в чистой стране я бы остался на подольше. И вернулся бы туда снова. Вот и считай доход от туризма в обоих случаях. В итоге в обе страны ездят туристы, только в одну реже и денег оставляют меньше. И в одну возвращаются и друзьям советуют, а в другую нет и друзей отговаривают. Вот и вся разница.
Вы молодец, а не хотите работать на федеральном канале? Или уже работаете? На любом. Вы все переврали. Из контекста выдернули.
Пускай воспринимают это их дело и пускай отказывают себе в отдыхе.Ну да. Но если устранить хотя бы одну проблему. Это уже шаг вперед. А по вашему надо сидеть и ничего не делать. Ведь есть столько всего еще. Это как некоторые люди не хотят бросать курить. Ведь зачем если и так воздух грязный.
пускай не тратят
возмутительная наглость. Никогда такого не говорил. Я писал, что автотранспорт должен стать электрическим.
Россия это страна золотого миллиарда?
Вы такой злой видимо потому, что давно никуда не ездили. Съездите отдохните. Это не дорого. Можно даже заграницу поехать, группой. Группой намного дешевле. Вы же понимаете почему китайцы постоянно группами ездят!? Ведь это довольно бедная страна и по одиночке это довольно дорого, а группой норм. И селится не в дорогой отель, а в хостел (особенно хорошо группой, когда вы все койки выкупаете в комнате и получается, что вокруг все свои) и лететь не бизнес классом, а экономом. Поверьте это дешевле чем кажется.
Но у электромобиля не будет проблем с ДВС и коробкой передач. Так как обычный асинхронный электромотор это штука почти вечная, только подшипники и смазку меняй. Если конечно нет брака. Да и трансмиссия намного проще. У теслы это цилиндрический редуктор в сборе с дифференциалом. А электроника она во всех автомобилях может сбоить.