Компания не платит налог на имущество (техника принадлежит компании-лизингодателю).
Наивно думать что лизинговая компания берёт деньги на налоги "из своих". Все расходы просто заложены в лизинговые платежи. И за все платит лизингополучатель.
Лизинговые компании не любят забирать предмет лизинга обратно, для них это лишние сложности. И за срок лизинга большинство лизинговых компаний забирают и её полную стоимость и и все проценты что успели набежать. Так что если по окончании лизинга клиент машину не забирает, то он только теряет, т.к. за машину он заплатил полностью и если её не забрал, то просто потратил деньги, а лизинговая компания её продаст и еще заработает.
а вы думаете он будет использовать только в окрестностях сервиса где он ожидает своей очереди? Или нужно каждый потом вылавливать с другого конца Москвы?
Если в "слепую печать" вы уже умеете, то просто печатаете раскладку на листик и клейте на монитор внизу. Дальше практика, практика, практика. Сам относительно недавно перешёл на сплит от Ergohaven.
Конечно одно, в каждый момент минимум только один. Я про то что "узкое" это не только про производительность станка. Закупщик который постоянно косячит и заказывает не то или кладовщик который во время не вносит в ERP поступившие материалы, тоже может быть таким узким местом. А да, найдя узкое место и устранив его, вы сразу упрётесь в следующее узкое место и возможно вы даже не заметите существенных отличий, но правила что в первую очередь нужно убирать самое узкое место это не отменяет.
"Узкое место" это не только про производительность на каком-то переделе. Узким местом может быть процесс заказа комплектующих. Узким место может быть отражение наличия комплектующих в ERP. Узким местом может быть отдел продаж, который не может продать то что произвели. Узким местом может быть качество произведённого товара. В этом и заключается одна из сложностей, как именно найти это узкое место.
Это вы всем начинающим водителям на 8-ке и 9-ке расскажите. Там по начала включить заднюю вместо первой только в путь. Там не нужно было ничего утапливать, там просто было небольшое сопротивление при перемещении рычага в лево, но не опытные водители могли это сопротивление не заметить.
И там уже и новый альбом любимого артиста, и рекомендация послушать похожие песни, и большой выбор плейлистов которые не нужно сидеть и самостоятельно набирать
следующим шагом они поймут что имея телефон, не обязательно покупать mp3 плеер. Можно просто пользоваться встроенным проигрывателем в телефоне, или скачать какой-нибудь winamp
А с чего вы взяли что он у всех этих выпускников есть? Выше конечно предположили что почему-то "там у них" люди другие и не просиживают штаны во время обучения, но думаю что все таки интеллектуально и мотивационно люди от стране к стране не отличаются. Это просто люди получившие "среднее профессиональное" образование, но так много их теперь не нужно. А то что 15 лет назад ТОПы раздували высокую потребность в этой профессии, так это они просто расширяли себе воронку соискателей для поиска наиболее одарённых, им с самого начала была не нужна такая армия просто получивших это образование.
Да и на самом деле так происходит во всех сферах, просто в ИТ в то время было проще привлекать высокой ЗП. До этого это были экономистя, юристы, инженеры, агрономы, врачи.
Так и в пилотируемом трамвае нет такой кнопки на случай если пилот сошёл с ума. А кнопка для аварийного открытия дверей не зависит от наличия или нет пилота в транспортном средстве, они есть везде.
повернуть экран в сторону от источника света. сделать "штору" закрывающую источник света. Один коллега как-то сделал себе "трон" чтобы свет из окна расположенного за ним не отсвечивал в мониторе.
на стоковом МК85 программу можно было писать прямо на нём. Были книжки небольшие с кодами программ для него. Помню как набирал игру "больше-меньше" на нём. Ввод был от одной строке, нумерация строк в basic-е упрощала этот процесс.
Да, это были статические испытания именно корабля. Их на стартовой площадке никто не проводит, это испытания, они всегда могу закончиться неудачей. Я живу недалеко от Химкинского ЭНЕРГОМАШа, регулярно вижу столб пара от проводимых испытания двигателей.
Т.е. это не любой ИП, он должен быть сертифицирован со стороны WB
Судя по применению модулей WBPRO, покупали вы их все-таки с привлечением интегратора а не как физическое лицо.
Наивно думать что лизинговая компания берёт деньги на налоги "из своих". Все расходы просто заложены в лизинговые платежи. И за все платит лизингополучатель.
Лизинговые компании не любят забирать предмет лизинга обратно, для них это лишние сложности. И за срок лизинга большинство лизинговых компаний забирают и её полную стоимость и и все проценты что успели набежать. Так что если по окончании лизинга клиент машину не забирает, то он только теряет, т.к. за машину он заплатил полностью и если её не забрал, то просто потратил деньги, а лизинговая компания её продаст и еще заработает.
а вы думаете он будет использовать только в окрестностях сервиса где он ожидает своей очереди? Или нужно каждый потом вылавливать с другого конца Москвы?
Тут нужно смотреть кому как удобнее. Можно положить "подушечки". На озоне есть большой выбор.
Если в "слепую печать" вы уже умеете, то просто печатаете раскладку на листик и клейте на монитор внизу. Дальше практика, практика, практика. Сам относительно недавно перешёл на сплит от Ergohaven.
Конечно одно, в каждый момент минимум только один. Я про то что "узкое" это не только про производительность станка. Закупщик который постоянно косячит и заказывает не то или кладовщик который во время не вносит в ERP поступившие материалы, тоже может быть таким узким местом. А да, найдя узкое место и устранив его, вы сразу упрётесь в следующее узкое место и возможно вы даже не заметите существенных отличий, но правила что в первую очередь нужно убирать самое узкое место это не отменяет.
"Узкое место" это не только про производительность на каком-то переделе. Узким местом может быть процесс заказа комплектующих. Узким место может быть отражение наличия комплектующих в ERP. Узким местом может быть отдел продаж, который не может продать то что произвели. Узким местом может быть качество произведённого товара. В этом и заключается одна из сложностей, как именно найти это узкое место.
Это вы всем начинающим водителям на 8-ке и 9-ке расскажите. Там по начала включить заднюю вместо первой только в путь. Там не нужно было ничего утапливать, там просто было небольшое сопротивление при перемещении рычага в лево, но не опытные водители могли это сопротивление не заметить.
а теперь давайте усложним:
В цифровой подписи, публичный ключ предназначен для шифрования или расшифрования?
А кто-то хочет просто :
Открыл плеер, нажал "играть".
И там уже и новый альбом любимого артиста, и рекомендация послушать похожие песни, и большой выбор плейлистов которые не нужно сидеть и самостоятельно набирать
следующим шагом они поймут что имея телефон, не обязательно покупать mp3 плеер. Можно просто пользоваться встроенным проигрывателем в телефоне, или скачать какой-нибудь winamp
что-то мне кажется что к моменту появления PowerShell, расширение ps просто было занято под PostScript
А с чего вы взяли что он у всех этих выпускников есть? Выше конечно предположили что почему-то "там у них" люди другие и не просиживают штаны во время обучения, но думаю что все таки интеллектуально и мотивационно люди от стране к стране не отличаются. Это просто люди получившие "среднее профессиональное" образование, но так много их теперь не нужно. А то что 15 лет назад ТОПы раздували высокую потребность в этой профессии, так это они просто расширяли себе воронку соискателей для поиска наиболее одарённых, им с самого начала была не нужна такая армия просто получивших это образование.
Да и на самом деле так происходит во всех сферах, просто в ИТ в то время было проще привлекать высокой ЗП. До этого это были экономистя, юристы, инженеры, агрономы, врачи.
Правильно, нужно совсем без ручки... как на Оке. Там была только кнопка. Минималистично и надёжно.
Так и в пилотируемом трамвае нет такой кнопки на случай если пилот сошёл с ума. А кнопка для аварийного открытия дверей не зависит от наличия или нет пилота в транспортном средстве, они есть везде.
повернуть экран в сторону от источника света. сделать "штору" закрывающую источник света. Один коллега как-то сделал себе "трон" чтобы свет из окна расположенного за ним не отсвечивал в мониторе.
на стоковом МК85 программу можно было писать прямо на нём. Были книжки небольшие с кодами программ для него. Помню как набирал игру "больше-меньше" на нём. Ввод был от одной строке, нумерация строк в basic-е упрощала этот процесс.
Да, это были статические испытания именно корабля. Их на стартовой площадке никто не проводит, это испытания, они всегда могу закончиться неудачей. Я живу недалеко от Химкинского ЭНЕРГОМАШа, регулярно вижу столб пара от проводимых испытания двигателей.
Это были испытания корабля а не ракеты, там нет никакого стартового стола.