Сравнение с лошадьми и автомобилями было по поводу светового загрязнения. И оно, и замена лошадей железными повозками — следствие прогресса и увеличения потребностей человечества. Ни то, ни другое просто так не повернуть вспять. А космос и звёзды останутся на месте, даже если мы перестанем их видеть.
Какой смысл в дополнительных отражателях? Большинство мощных фонарей и так их имеют, а засветка идёт в основном отражённым от освещаемой поверхности улиц светом.
Я понимаю вашу точку зрения. Но и вы должны понимать, что космос с его энергией, количеством планет и расстояниями между ними настолько несопоставим по масштабу с тем миром, который мы видим, что воспринимается людьми как некая абстрактная сущность. От того, что он где-то там есть, для нас, в общем-то, ничего не меняется. Любой человек может долго и упорно рассуждать о величии природы и космоса, но если он не будет тратить большую часть своего времени на зарабатывание денег, то умрёт с голоду. Длительность нашей жизни, заполненной будничными вещами, ничто в масштабах даже нашей планеты, которую мы худо-бедно освоили. Об освоении же большого космоса речи вообще не идёт в ближайшее столетие. Спутники в околоземном пространстве, Луна и планируемые экспедиции на Марс — это лишь топтание на пороге своего дома.
Не особо конструктивный подход, с этим же всё равно ничего сделать не получится. Человеку в бытовом плане гораздо важнее в тёмное время суток видеть предметы перед собой, чем разглядывать созвездия.
Похоже на переживания по поводу того, что люди пересели с лошадей на автомобили. Да, мы теперь очень редко видим этих грациозных животных. Место им осталось лишь на специальных мероприятиях и в совсем уж глубинке. Но стоит ли по этому поводу так грустить?
покупая устройства из самого нижнего ценового сегмента, пользователи могут не рассчитывать на их серьёзную безопасность
Впрочем, это касается всех ценовых сегментов и всех устройств с закрытой прошивкой. Дешёвые устройства более распространены, вот и про уязвимости слышно чаще.
Не очень радует, что в любом linux-дистрибутиве я всегда могу получить обновления безопасности сразу же и автоматически, а обновления безопасности в android получить официальным путём либо невозможно в принципе, либо через полгода-год, вместе с апдейтом прошивки (что сейчас случается всё реже, проще же новые модели выпускать, чем старые поддерживать).
Security through obscurity крайслеру не поможет. Обнародованный факт самого наличия уязвимости подстегнёт новых исследователей и они так или иначе найдут способ взлома.
При потере тяги на всех двигателях мультикоптер не способен сесть в режиме авторотации, поскольку в полёте он находится в состоянии неустойчивого равновесия, поддерживаемого только постоянными коррекциями скорости вращения роторов управляющей электроникой. Вертолёт с традиционной схемой в полёте всегда находится в состоянии устойчивого равновесия, потому эта схема и стала самой популярной.
Есть ресурсы, например, getandroidapp.org, которые выгружают себе apk с google play и далее распространяют их, показывая юзерам рекламу и прочие непотребства.
Похоже на переживания по поводу того, что люди пересели с лошадей на автомобили. Да, мы теперь очень редко видим этих грациозных животных. Место им осталось лишь на специальных мероприятиях и в совсем уж глубинке. Но стоит ли по этому поводу так грустить?
Смысл в стабилизации и кропе
Впрочем, это касается всех ценовых сегментов и всех устройств с закрытой прошивкой. Дешёвые устройства более распространены, вот и про уязвимости слышно чаще.
Весьма наивное утверждение. Вы имеете хоть какое-то представление о тестировании и сертификации программных продуктов такого рода?
Скорее, пару месяцев или лет. Прецедентов полно.
Оно подвижное, плюс ещё призма сложной формы перед видоискателем. Так что, да, система хитрая.
Есть ресурсы, например, getandroidapp.org, которые выгружают себе apk с google play и далее распространяют их, показывая юзерам рекламу и прочие непотребства.