All streams
Search
Write a publication
Pull to refresh
4
0
Юрий Копачевский @apachik

Пользователь

Send message
какая разница какие там операции? задача на обход в ширину по состояниям {R1, R2}
это лол. вы вообще представляете себе как работают эти псевдо-массивы и какой там оверхед будет? как по скорости, так и по памяти ))
Да, у меня так. dt swiss втулки и до этого тоже так было на fulcrum. Замечание вполне по делу :) мало иметь выжимку — надо еще уметь ею пользоваться. я вот думал, что умел, но это не помогло. может вы знаете, где я облажался?
www.strava.com/activities/4019679870

Встретил одного побитого с раскуроченным переключателем. У меня всегда с собой выжимка (в мультитуле) попробовали собрать синглспид и не получилось :( Передачу подобрали, цепь укоротили. На большой передней звезде цепь сзади спадала на маленькие звёзды, провисала и проскакивала. Ещё раз укоротили, и на маленькой передней наоборот сзади запрыгивала наверх, цепь натягивалась так туго, что ехать было нереально. Попробовал из пластиковых стяжек сообразить на кассете ограничители для цепи, то не помогло. Выходит, что помочь не удалось, расстроился. Наверное есть какой-то секрет? Я понимаю, что шоссер это не трековый вел и цепь нормально не натянешь, но слышал подобные истории успеха, что мы не так делали?
воообще говоря кассету можно и не снимать:
1) Шоссейные колеса часто имеют не j-образные спицы, а прямые. Вставляются без проблем.
2) если таки спица j-образная, то ее все равно можно просунуть — нужно будет немного изогнуть, потом натянется и будет терпимо.
3) если таки не влазит, то можно с трех сторон спицы спилить шляпку и просовывать прям этой шляпкой вперед! должна все равно держаться
в Сокольниках есть пара точек, где продаются любые петухи вообще (фрезерованные), а если не будет в наличии, то сделают под вас за пару дней :)
то, что взяли запасную покрышку — это правильно и хорошо, но из запчастей также стоило взять с собой петух (кронштейн крепления заднего переключателя).
Я без него даже в отпуск по цивилизации бы не отправился.
И еще в вашем случае могли бы быть полезны запасные спицы.
напомнило
if (isPrepared) {
  return true;
else if (!isPrepared) {
  return false;
} else {
  return !true && !false;
}
просто нужно не спекулировать, а инвестировать.
грубо говоря — взял и держи. на долгосроке все равно отрастет. ну просели акции из-за вируса на треть и че? уже обратно все выросло.
аналогично в прошлом году было во время торговой войны с китаем.
просто горизонт инвестиций 3+ года.
вспомнил про клавиатуру octodon
habr.com/ru/company/octodon/blog/210956
octodon.mobi/#/en/home
Но у нее конечно побольше 2-х стиков — под каждый палец по штучке
в плане подсчета калорий очень удобно пользоваться готовыми рационами. сейчас заказываю levelkitchen. все нравится. не сочтите за рекламу, но тоже за время карантина поднабрал килограммов. потому что сидишь дома и все время что-нибудь точишь. в офисе тоже есть разные автоматы со снеками, но там я нашел на себя управу, а дома как-то потерял контроль за объемом съедаемого
ну Lync это конечно вообще за гранью добра
хотя бы уж teams )
спасибо конечно, но все же, чем не устроил UICollectionView?
Писать столько кода это типа нецелесообразно?
зум прекрасен тем, что для подключения ко встрече нужна одна лишь ссылка и все.
никаких там предварительных регистраций, поиска людей по нику, приглашение в чат.
ну и конечно непревзойденное качество аудио и видео связи.
на самом деле перейти на удаленку готовой сработавшейся командой это не то же самое, что стать полностью распределенной командой типа skyeng-а
звучит дико ага. как вариант — наверное, без вреда для водителей можно использовать купоны на коротких заказах: поездка 200, купон 200, итого 0, но водиле все равно 200, ибо минималка
если брать на 2-3 года, то 2012 год уже немного опасно. Потому как сейчас это нижняя планка поддержки Catalina. Что будет через год — не понятно, могут и дропнуть… 8 лет уже железу
Да, наверное есть некая оптимизация, но в целом экономика начинает лучше сходиться, и бизнес-модель получается удачнее. На сколько я знаю, в ВШЭ последние пять лет ушло много очень толковых преподавателей из других топовых вузов, потому что ВШЭ платит им достойные деньги. И нельзя их в этом винить, когда-нибудь терпение заканчивается даже у фанатиков. Плюс обновленные современные программы обучение, плюс сильный бренд, минус бюрократия и упоротый консерватизм.
В итоге сейчас в ВШЭ имеем как сильный состав преподавателей, так и сильный состав студентов. Конечно там все отобранные и казалось бы в этом нет заслуги ВШЭ? А на самом деле есть — сделали так, чтобы эти студенты захотели отобраться именно туда. Поверьте, это дорогого стоит. Создали условия — подтянулся народ — в итоге имеем высокую планку и стандарты обучения.
Если что, я сейчас сравниваю студентов вышки ФКН со своим курсом и физтехом — там тоже все просеянные вузом.

Information

Rating
6,263-rd
Location
Москва, Москва и Московская обл., Россия
Works in
Registered
Activity