Нет, не получится. После старта трекера проходит 1 минута, прежде чем он начинает пушить данные. И пушить он их начнет только после того, как будет "фикс".
Опять же - у всех по-разному. У меня тихая тупиковая улица - никакого оживленного движения. Собаку научили, что когда ворота открываются - надо отойти на газон и ждать (и сидит ждет, пока машина не заглушит двигатель и только после этого бежит встречать).
У всех свои сценарии - для меня Ваш случай вообще неприменим. Машин было две, но жизнь поменяли так, что одной - более, чем достаточно (даже целый год "выжидали", перед тем, как продать вторую - жалко было жутко, но смотреть, как машина просто "стоит-ржавеет" - еще хуже). Участок большой - я совершенно не напрягаясь могу машин 8-10 на участок "принять".
Метка стоит копейки. Ее считыватель с нормальной дистанцей работы - уже десятки тысяч рублей. А "надо-то две" (с) - одну на въезд, другую - на выезд (ну или что-то думать). Ощутимо.
Да и загород - это такая тема, что ворота - не единственный "потребитель денег".
Вот :) видно "соратника по цеху" (жили в коттеджном поселке 8 лет, а потом перебрались в тихую деревню (большой участок, тупиковая улица и т.п., живем в деревне уже 6 лет).
Это я к тому, что у всех разные кейсы и ожидания. Конкретно в моем случае - ни один из перечисленных не случается :)
Алиса, конечно, есть в машине (в головном устройстве), есть ее активация голосом и она у меня умеет управлять воротами. Но было желание в полностью автоматическом режиме управлять. Почему нет?
И еще раз - сигнал с этого устройства проходит всегда (конкретно в моей местности все хорошо и с координатами и с интернетом). Трекер стабильно отправляет свои координаты раз в 10 секунд.
Тут не телефон, а спец.устройство для навигации, и ему задано отправлять на внешний сервер координаты один раз в 10 секунд и он не может "ослушаться" :). Точность позиционирования - менее 1 метра.
По поводу распознавания номера - не соглашусь. Зимой "черный московский снег" так залепляет номера, что их не то, чтобы распознать - их бы еще найти...
У меня привод Nice серии HS (High Speed) - работает очень быстро (откатные ворота). У привода есть входы для подключения кнопок "открыть" и "закрыть" (почти у всех такое есть).. Дальше просто (выберите на вкус, что нравится больше: зигби-реле, wifi-реле, модбас-реле... ).
Безусловно, у всех свои сценарии использования, но конкретно у меня: оставить машину за воротами - совсем не мой сценарий (участок достаточно большой, чтобы загнать все машины всех гостей).
Идея с "морганием" - интересная, надо будет попробовать такое реализовать для выезда (только предвижу сложность отработки в разное время суток), но как идея - имхо, годная.
Ворота - это ж только малая часть автоматизируемого. Просто маленький кусочек паззла (а так да, отслеживается наличие хозяев дома и при этом работают куча разных сценариев по свету, климату, вентиляции, безопасности и т.п.).
По поводу GPS - оно используется в машине для навигации и данные там летят 3 раза в секунду (больше просто смысла нет, я ж не пилот самолета). Так что решение вполне себе стабильное. И это не "дополнительное" устройство в машине, а основное (для автомобильной навигации), но с "дополнительными" функциями.
"К дому" - это хорошо (и примерно так же отработает, как мое решение). Только еще надо понимать, как часто ХА показывает изменение положения? Трекер - один раз в 10 секунд шлет данные, так что при вхождении в геозону "дом" у меня практически сразу начинают открываться ворота и я не стою перед ними, а уже заезжаю в полностью открытые.
А вот как идентифицировать, что я из своего участка собираюсь выехать с помощью этого?
Первоначально так и планировал, но вот руки не дошли (понимая, что распознавание образов займет какое-то время на изучение). А тут решение было реализовано минут за 15 от момента возникновения идеи.
И да, я тоже люблю "двойное назначение". Первоначально девайс в машине был исключительно для автомобильной навигации, а потом уже добавились функции "трекера".
У меня не офисное здание, где вечно кто-то шастает, а частный дом в тихой деревне ;) Поэтому конкретно для моего случая - это вполне рабочий кейс.
Проблема с автозакрытием была в процессе стройки - вот там каждая доставка стройматериалов сопровождалась множественными пересечениями луча ("помощники" выходили и помогали грузовикам заезжать.. некоторые грузовики в 2-3 прихода заезжали - узкая дорога и т.п.).
Автозакрытие включил после завершения всех основных доставок. Сейчас, когда какие-то неловкие доставщики заезжают - пульт держу в руке на всякий случай.
Да, неплохой вариант. У самого было не так аккуратно: пульт от ворот был приклеен в незаметное, но хорошо доступное место. Тут было интересно сделать именно без доп.телодвижений.
Тоже так прочитал :)
Нет, не получится. После старта трекера проходит 1 минута, прежде чем он начинает пушить данные. И пушить он их начнет только после того, как будет "фикс".
При перезагрузке ничего страшного не происходит - придет опять координата внутри зоны (факта "вхождения в зону" не будет).
А вот если машина "отлетала" на северный полюс и вернулась - да, будет срабатывание.
Но. Когда машина заглушена - трекер не работает.
Зависит от исполнения. У меня между откатной воротиной и забором менее 5 см.
Это реализовано штатно в любой приличной автоматике ворот (от "защемления", от закрытия, когда машина в створе и т.п.).
Опять же - у всех по-разному. У меня тихая тупиковая улица - никакого оживленного движения. Собаку научили, что когда ворота открываются - надо отойти на газон и ждать (и сидит ждет, пока машина не заглушит двигатель и только после этого бежит встречать).
SbS - да, засада.
У всех свои сценарии - для меня Ваш случай вообще неприменим. Машин было две, но жизнь поменяли так, что одной - более, чем достаточно (даже целый год "выжидали", перед тем, как продать вторую - жалко было жутко, но смотреть, как машина просто "стоит-ржавеет" - еще хуже). Участок большой - я совершенно не напрягаясь могу машин 8-10 на участок "принять".
Метка стоит копейки. Ее считыватель с нормальной дистанцей работы - уже десятки тысяч рублей. А "надо-то две" (с) - одну на въезд, другую - на выезд (ну или что-то думать). Ощутимо.
Да и загород - это такая тема, что ворота - не единственный "потребитель денег".
Очень круто! Люблю такой "незаметный тюнинг". И место удобное - не надо искать.
Вот :) видно "соратника по цеху" (жили в коттеджном поселке 8 лет, а потом перебрались в тихую деревню (большой участок, тупиковая улица и т.п., живем в деревне уже 6 лет).
Это я к тому, что у всех разные кейсы и ожидания. Конкретно в моем случае - ни один из перечисленных не случается :)
Алиса, конечно, есть в машине (в головном устройстве), есть ее активация голосом и она у меня умеет управлять воротами. Но было желание в полностью автоматическом режиме управлять. Почему нет?
И еще раз - сигнал с этого устройства проходит всегда (конкретно в моей местности все хорошо и с координатами и с интернетом). Трекер стабильно отправляет свои координаты раз в 10 секунд.
Тут не телефон, а спец.устройство для навигации, и ему задано отправлять на внешний сервер координаты один раз в 10 секунд и он не может "ослушаться" :). Точность позиционирования - менее 1 метра.
По поводу распознавания номера - не соглашусь. Зимой "черный московский снег" так залепляет номера, что их не то, чтобы распознать - их бы еще найти...
У меня привод Nice серии HS (High Speed) - работает очень быстро (откатные ворота). У привода есть входы для подключения кнопок "открыть" и "закрыть" (почти у всех такое есть).. Дальше просто (выберите на вкус, что нравится больше: зигби-реле, wifi-реле, модбас-реле... ).
Безусловно, у всех свои сценарии использования, но конкретно у меня: оставить машину за воротами - совсем не мой сценарий (участок достаточно большой, чтобы загнать все машины всех гостей).
Идея с "морганием" - интересная, надо будет попробовать такое реализовать для выезда (только предвижу сложность отработки в разное время суток), но как идея - имхо, годная.
Ворота - это ж только малая часть автоматизируемого. Просто маленький кусочек паззла (а так да, отслеживается наличие хозяев дома и при этом работают куча разных сценариев по свету, климату, вентиляции, безопасности и т.п.).
По поводу GPS - оно используется в машине для навигации и данные там летят 3 раза в секунду (больше просто смысла нет, я ж не пилот самолета). Так что решение вполне себе стабильное. И это не "дополнительное" устройство в машине, а основное (для автомобильной навигации), но с "дополнительными" функциями.
Да, но это довольно ощутимо для частника по стоимости.
"К дому" - это хорошо (и примерно так же отработает, как мое решение). Только еще надо понимать, как часто ХА показывает изменение положения? Трекер - один раз в 10 секунд шлет данные, так что при вхождении в геозону "дом" у меня практически сразу начинают открываться ворота и я не стою перед ними, а уже заезжаю в полностью открытые.
А вот как идентифицировать, что я из своего участка собираюсь выехать с помощью этого?
Первоначально так и планировал, но вот руки не дошли (понимая, что распознавание образов займет какое-то время на изучение). А тут решение было реализовано минут за 15 от момента возникновения идеи.
И да, я тоже люблю "двойное назначение". Первоначально девайс в машине был исключительно для автомобильной навигации, а потом уже добавились функции "трекера".
Да, это один из вариантов, но пока еще думаю. Когда буду заниматься "въездной зоной" и навесом - обязательно сделаю закладные под такие датчики.
У меня не офисное здание, где вечно кто-то шастает, а частный дом в тихой деревне ;) Поэтому конкретно для моего случая - это вполне рабочий кейс.
Проблема с автозакрытием была в процессе стройки - вот там каждая доставка стройматериалов сопровождалась множественными пересечениями луча ("помощники" выходили и помогали грузовикам заезжать.. некоторые грузовики в 2-3 прихода заезжали - узкая дорога и т.п.).
Автозакрытие включил после завершения всех основных доставок. Сейчас, когда какие-то неловкие доставщики заезжают - пульт держу в руке на всякий случай.
Да, неплохой вариант. У самого было не так аккуратно: пульт от ворот был приклеен в незаметное, но хорошо доступное место. Тут было интересно сделать именно без доп.телодвижений.