Я не уверен в этом, потому как свинцовые автомобильные АКБ это тоже не один вид, а несколько,как минимум (по памяти): малосурмянистые, кальциевые, Ca/Ca , может ещё какие. В АКБ для ИБП в частности, две батареи совместимых габаритов, отличается поправка напряжения заряда при различной температуре (я сходу не нашёл, но когда-то я читал даташиты на батареи, и там этот коэфициент был не 3мВ, а, по-моему 7мВ).
GP12170/GP12200 Буферный режим: 13.5 - 13.8 В при 25 °С (темп. ком. -3 мВ/˚С/Эл.)
GPC12-24 (карбоновый) Буферный режим: 13.7-13.9 В (темп. коэффициент -18мВ/˚С/Эл)
Я не встречал бытовых/дешманских офисных ИБП, где контролировалась температура АКБ, да и в мощных ИБП не уверен, что во всех есть, а если есть, то идёт поправка напряжения заряда АКБ. В APC SmartUPS 1000/1500/2200/3000 не видел термодатчика. В частности видел терморезистор в ИБП «Штиль» ST1103L (3000ВА), но только терморезистор один, а акб 8шт (считается, что акб все одинаковые и деградируют одинаково).
Я тут до конца не проследил за ветвью дискуссии, и может не на это сообщение надо отвечать. Я могу привести из личного опыта: есть десяток APC Back-UPS CS 400/500/600/650VA, в нём трансформатор не перегревается, относительно долго служит аккумулятор. Есть десяток ippon Back Power Pro 600/800 (внешне вот такой: https://www.ixbt.com/power/bpp600.shtml), трансформатор перегревается так, что палец держать нельзя (выше 50град.) и это при открытом корпусе ИБП, конструктивно, к трансформатору прижат аккумулятор вплотную через резинку 5-7мм , уже не меньше десяти раз видел при замене акб, что акб был треснут, корпус самого ИБП в районе трансформатора пожелтел (а в некоторых случаях был почти коричневый) от перегрева. Этих ИБП изначально было штук 20-30, с каждым годом остаётся всё меньше. Однозначно, что перегрев неполезен, не только аккумуляторам, но и электронике.
Мне на работе последние лет 10 приходится покупать акб для ИБП, сначала покупал CSB, потом были проблемы с наличием и поставщик, предложил другие: WBR HR1234W F2 9 Ач. Последние лет пять ставлю этой фирмы. В ибп в кондиционированных комнатах хватает на 3 года, в некондиционируемых на два года, режим использования 24/7. Осенью взял примерно по 1,5т.р. во всеинструментах (беру там последние несколько лет, т.к. какие-то скидки и цена на 30% дешевле, чем у поставщика и удобно расположен пункт выдачи, нет проблем с отказом и возвратом) Цена плавает 1,5-2.5т.р. Прикупил себе милиомметр, и в одной из последних покупок, я брал примерно 70шт WBR HR1221W, так одна акб была бракованная (высокое внутреннее сопротивление, а напряжение было немного ниже,чем на других), ещё пара была с трещинами в корпусе.
На работе было три штуки Ersa RDS 80. Решили купить ещё паяльных станций, купили магистр, по цене точно не скажу, но по воспоминаниям примерно в 1,5-2раза дешевле чем эрса. Упал паяльник магистра и перестал работать, купили взамен новый. Не прошло и пары недель, паяльник упал и опять сломался. Так и лежит на полке нерабочий. Появились деньги и купили ещё несколько паяльных станций ERSA. Паяльники эрса сколько не падали ни ломались никогда, падали даже блоки питания управления станцией, благодаря тяжелому трансформатору, ломался корпус и крепления саморезов: собрал первязал зелёной изолентой и и уже лет 8-10 продолжает работать. В итоге паяльные станции Эрса продолжают работать, а магистр в сумме с новым паяльником по цене примерно Эрсы лежит на полке сломанный.
Жала для Эрсы проблемно купить, но т.к. паяем очень редко, пока хватает.
оффтоп. Это мне напоминает моего учителя русского языка и тему правописания частицы "не". Пишется слитно, если можно подобрать слово синоним или словосочетание, а это можно сделать всегда! Так и здесь, можно придумать как использовать написание такого вида программ "в мирных творческих целях".
Это коммерческий электросамокат, он отличается от бытового, который можно купить в магазине. Такой самокат вы как физ лицо не купите нигде. От бытового он отличается: наличие тормозов на оба колеса, не складывающийся руль, вес больше 30кг.
там разве не одна катушка? и кассета именно поэтому квадратная, а не прямоугольная как видеокассета?
Я не уверен в этом, потому как свинцовые автомобильные АКБ это тоже не один вид, а несколько,как минимум (по памяти): малосурмянистые, кальциевые, Ca/Ca , может ещё какие. В АКБ для ИБП в частности, две батареи совместимых габаритов, отличается поправка напряжения заряда при различной температуре (я сходу не нашёл, но когда-то я читал даташиты на батареи, и там этот коэфициент был не 3мВ, а, по-моему 7мВ).
GP12170/GP12200
Буферный режим: 13.5 - 13.8 В при 25 °С (темп. ком. -3 мВ/˚С/Эл.)
GPC12-24 (карбоновый)
Буферный режим: 13.7-13.9 В (темп. коэффициент -18мВ/˚С/Эл)
Я не встречал бытовых/дешманских офисных ИБП, где контролировалась температура АКБ, да и в мощных ИБП не уверен, что во всех есть, а если есть, то идёт поправка напряжения заряда АКБ. В APC SmartUPS 1000/1500/2200/3000 не видел термодатчика. В частности видел терморезистор в ИБП «Штиль» ST1103L (3000ВА), но только терморезистор один, а акб 8шт (считается, что акб все одинаковые и деградируют одинаково).
Это такая "штатная" работа ИБП этой серии.
Я тут до конца не проследил за ветвью дискуссии, и может не на это сообщение надо отвечать. Я могу привести из личного опыта: есть десяток APC Back-UPS CS 400/500/600/650VA, в нём трансформатор не перегревается, относительно долго служит аккумулятор. Есть десяток ippon Back Power Pro 600/800 (внешне вот такой: https://www.ixbt.com/power/bpp600.shtml), трансформатор перегревается так, что палец держать нельзя (выше 50град.) и это при открытом корпусе ИБП, конструктивно, к трансформатору прижат аккумулятор вплотную через резинку 5-7мм , уже не меньше десяти раз видел при замене акб, что акб был треснут, корпус самого ИБП в районе трансформатора пожелтел (а в некоторых случаях был почти коричневый) от перегрева. Этих ИБП изначально было штук 20-30, с каждым годом остаётся всё меньше. Однозначно, что перегрев неполезен, не только аккумуляторам, но и электронике.
Аккумулятор в ИБП AGM (Absorbent Glass Mat), и это не гелевый акб!
есть ещё "карбоновые" чуть дороже, но я не проверял насколько их хватает и целесообразно ли их покупать.
Мне на работе последние лет 10 приходится покупать акб для ИБП, сначала покупал CSB, потом были проблемы с наличием и поставщик, предложил другие: WBR HR1234W F2 9 Ач. Последние лет пять ставлю этой фирмы. В ибп в кондиционированных комнатах хватает на 3 года, в некондиционируемых на два года, режим использования 24/7. Осенью взял примерно по 1,5т.р. во всеинструментах (беру там последние несколько лет, т.к. какие-то скидки и цена на 30% дешевле, чем у поставщика и удобно расположен пункт выдачи, нет проблем с отказом и возвратом) Цена плавает 1,5-2.5т.р. Прикупил себе милиомметр, и в одной из последних покупок, я брал примерно 70шт WBR HR1221W, так одна акб была бракованная (высокое внутреннее сопротивление, а напряжение было немного ниже,чем на других), ещё пара была с трещинами в корпусе.
Термопредохранитель - вижу, плату BMS - вижу, а балансировку заряда не вижу.
входит и выходит...
Может лучше говорить о разности фаз двух сигналов?
А кто может вам запретить изготовление? Продажу могут. У кого разрешение получать?
На работе было три штуки Ersa RDS 80. Решили купить ещё паяльных станций, купили магистр, по цене точно не скажу, но по воспоминаниям примерно в 1,5-2раза дешевле чем эрса. Упал паяльник магистра и перестал работать, купили взамен новый. Не прошло и пары недель, паяльник упал и опять сломался. Так и лежит на полке нерабочий. Появились деньги и купили ещё несколько паяльных станций ERSA. Паяльники эрса сколько не падали ни ломались никогда, падали даже блоки питания управления станцией, благодаря тяжелому трансформатору, ломался корпус и крепления саморезов: собрал первязал зелёной изолентой и и уже лет 8-10 продолжает работать. В итоге паяльные станции Эрса продолжают работать, а магистр в сумме с новым паяльником по цене примерно Эрсы лежит на полке сломанный.
Жала для Эрсы проблемно купить, но т.к. паяем очень редко, пока хватает.
А вы в техподдержку ЗОНТа не пробовали обращаться?
оффтоп. Это мне напоминает моего учителя русского языка и тему правописания частицы "не". Пишется слитно, если можно подобрать слово синоним или словосочетание, а это можно сделать всегда! Так и здесь, можно придумать как использовать написание такого вида программ "в мирных творческих целях".
Развитие навыков программирования и оптимизации алгоритмов?! Чем не "мирные творческие цели"?
Это про кого речь?
В Нижнем Новгороде на желтых вушах только так по дорогам ездят. В том году видел по второй полосе пацаны ехали, в этом по первой полосе.
Если покупать не краденый, то не будет проблем. Только он тяжелый и не складывается.
Хочется здесь вставить цитату Жирика: "Это Россия!"
Это коммерческий электросамокат, он отличается от бытового, который можно купить в магазине. Такой самокат вы как физ лицо не купите нигде. От бытового он отличается: наличие тормозов на оба колеса, не складывающийся руль, вес больше 30кг.
найнбот там не бытовой. Лично видел аккумулятор, он по габаритам больше чем на найнбот макс (15Ач).