Спасибо! А этого и добились, насколько мне известно - сонолюминесценцию именно так вроде бы и изучали: в фокусе излучателей как бы "горел" пузырёк (мерцая с большой частотой), где его размер можно менять с помощью частоты ультразвука и амплитуды. Но надо копать глубже, если интересно.
Пример хороший. Но самолёт, судя по шильдику :-) Где шум не сильно важен.
А вот для зданий...Может и применяется - но я именно эту сторону никогда не копал. Мне всегда была интересна практическая сторона - т.к. воздушный океан вокруг нас и "поиметь с него" неких ресурсов (жидких газов, например, на продажу) выглядит интересно.
Не слышал про такое. Знаю только что турбодетандерами добывают сжатые газы. Это интересный вопрос кстати...
P.S. У меня подозрение, что сильно шумно...Ну и плюс там насколько я знаю ключевой момент в том, что раньше (до турбодетандеров) подавали что то около 200 бар (могу врать) - когда пользовали дросселирование, а с турбодетандерами стало достаточно что то около 5 бар на входе этого турбодетандера.
Но опять же - эти 5 бар надо откуда то взять! Причём, учитывая производительность турбодетандера - это должна быть какая то неслабая по оборотам (и шуму) турбина.
Итого, получается, что вроде как можно - но сильно сложно и сильно шумно. Имеет смысл только в производстве...
Причём здесь нейросеть? Я давно знаю такой способ. И сконцентрировался на обогреве - потому что охлаждение в наших краях скажем так...не сильно надо (мягко говоря:-D). Тепловой насос - весьма интересная штука по сути...Потому что охладиться от радиатора на улице - много ума не надо, а вот обогреться от радиатора на улице - уже сильно интересней...:-)
Насчёт температурной не скажу - но читал, что именно за счёт отсутствия нагрева и используется автоэмиссия в туннельном микроскопе, о котором написал.
Не знаю, насколько я прав, но, думаю, что даже если (возможно, надо читать, не знаю) при выходе на устойчивый режим и происходит некий нагрев иглы - то, всё равно, тут больше речь о способах эмиссии скорее: игловой и неигловой как бы.
В качестве интересного лайфхака: фторопласта, из которого можно сотворить электрет, по идее - немеряно. Где? В хозмаге любом (почти) :-) В отделе водопровода, кранов. Там будут белые прокладки О-образные (копейки стоят сущие обычно) - должны быть ярко белые и на ощупь дико скользкие, как будто из чистого жира состоят. Вот это и есть фторопласт :-)
Или даже проще: берём ленту ФУМ для кранов! ;-) Можно обматывать, делать слоистые конструкции и т.д. В общем экспериментировать. И всё это - за копейки...
Понятно:-) Да, можно добавить. А то, что крупным написал - никоим образом не хотел вас поддеть. Я вообще далек от таких вещей ;-). Просто хотел, чтобы была понятна моя мысль, только и всего...
Там они не договаривают, но я видел примерно такие штуки. Полагаю, что имеется в виду следующее: центральный электрод эмиттера НЕ ЗАЗЕМЛЁН (это естественно - иначе было бы короткое замыкание) и изолирован. Имеется в виду, что установка эмиттера стоит спокойно на земле (потому что центральный электрод изолирован и нам не надо об этом заботиться).
И у коллектора, по сути, всё то же самое: сам электрод НЕ ЗАЗЕМЛЁН, и мы его принудительно заземляем через полезную нагрузку.
А там без вариантов, насколько я понимаю - только относительно земли, т.е. вообще всех заземлённых объектов. Что то типа Люстры Чижевского получается. И коллектор из за своей изначальной нейтральности просто ловит заряд. А потом его замыкают через сопротивление (полезную нагрузку то бишь) на землю - и пошло дело.... А потом ещё с силой вбивают в него заряды.
А конструктивно получается, что коллектор существенно ближе в пространстве расположен к эмиттеру, поэтому его сразу "зацепляет" летящими зарядами - которые стремятся к земле по идее, которая расположена относительно далеко: потому что оба штыря - и коллектор и эмиттер банально довольно длинные и подняты на высоту, относительно поверхности земли (ну или того, что у них там принято за землю то бишь)..
Они там не конкретизируют, но тут всё довольно прозрачно, на мой взгляд: банально изначальный запуск от аккумулятора и дальнейшее поддержание работоспособности - уже за счёт генерации. Как у авто - запуск от аккума и поддержание работы за счёт генератора.
Насколько я понимаю, судя по описаниям этого процесса - она не поступает на эмиттер. Она образуется в процессе - за счёт внешней работы, применённой к системе: дует ветер, который и совершает работу.
А на эмиттере- только затраты...
P.S. а потом уже, из выработанной энергии - часть идёт снова на эмиттер (и круг замкнулся). Эффективность так себе (около 7%), но - работает вроде как :-)
Спасибо! А этого и добились, насколько мне известно - сонолюминесценцию именно так вроде бы и изучали: в фокусе излучателей как бы "горел" пузырёк (мерцая с большой частотой), где его размер можно менять с помощью частоты ультразвука и амплитуды. Но надо копать глубже, если интересно.
Там размер от youtube-а идёт и его не поправить, насколько я понимаю.
Спасибо, поправил;-)
Запрограммированное устаревание? :-) "Кто будет покупать, если выпустить сверхнадёжный аппарат?"
Пример хороший. Но самолёт, судя по шильдику :-) Где шум не сильно важен.
А вот для зданий...Может и применяется - но я именно эту сторону никогда не копал. Мне всегда была интересна практическая сторона - т.к. воздушный океан вокруг нас и "поиметь с него" неких ресурсов (жидких газов, например, на продажу) выглядит интересно.
Могу только сказать - читайте книги. Название я привёл.
Не слышал про такое. Знаю только что турбодетандерами добывают сжатые газы. Это интересный вопрос кстати...
P.S. У меня подозрение, что сильно шумно...Ну и плюс там насколько я знаю ключевой момент в том, что раньше (до турбодетандеров) подавали что то около 200 бар (могу врать) - когда пользовали дросселирование, а с турбодетандерами стало достаточно что то около 5 бар на входе этого турбодетандера.
Но опять же - эти 5 бар надо откуда то взять! Причём, учитывая производительность турбодетандера - это должна быть какая то неслабая по оборотам (и шуму) турбина.
Итого, получается, что вроде как можно - но сильно сложно и сильно шумно. Имеет смысл только в производстве...
Причём здесь нейросеть? Я давно знаю такой способ. И сконцентрировался на обогреве - потому что охлаждение в наших краях скажем так...не сильно надо (мягко говоря:-D).
Тепловой насос - весьма интересная штука по сути...Потому что охладиться от радиатора на улице - много ума не надо, а вот обогреться от радиатора на улице - уже сильно интересней...:-)
Насчёт температурной не скажу - но читал, что именно за счёт отсутствия нагрева и используется автоэмиссия в туннельном микроскопе, о котором написал.
Не знаю, насколько я прав, но, думаю, что даже если (возможно, надо читать, не знаю) при выходе на устойчивый режим и происходит некий нагрев иглы - то, всё равно, тут больше речь о способах эмиссии скорее: игловой и неигловой как бы.
В качестве интересного лайфхака: фторопласта, из которого можно сотворить электрет, по идее - немеряно. Где? В хозмаге любом (почти) :-)
В отделе водопровода, кранов. Там будут белые прокладки О-образные (копейки стоят сущие обычно) - должны быть ярко белые и на ощупь дико скользкие, как будто из чистого жира состоят. Вот это и есть фторопласт :-)
Или даже проще: берём ленту ФУМ для кранов! ;-) Можно обматывать, делать слоистые конструкции и т.д. В общем экспериментировать. И всё это - за копейки...
Понятно:-) Да, можно добавить. А то, что крупным написал - никоим образом не хотел вас поддеть. Я вообще далек от таких вещей ;-). Просто хотел, чтобы была понятна моя мысль, только и всего...
Там они не договаривают, но я видел примерно такие штуки. Полагаю, что имеется в виду следующее: центральный электрод эмиттера НЕ ЗАЗЕМЛЁН (это естественно - иначе было бы короткое замыкание) и изолирован.
Имеется в виду, что установка эмиттера стоит спокойно на земле (потому что центральный электрод изолирован и нам не надо об этом заботиться).
И у коллектора, по сути, всё то же самое: сам электрод НЕ ЗАЗЕМЛЁН, и мы его принудительно заземляем через полезную нагрузку.
А там без вариантов, насколько я понимаю - только относительно земли, т.е. вообще всех заземлённых объектов. Что то типа Люстры Чижевского получается. И коллектор из за своей изначальной нейтральности просто ловит заряд. А потом его замыкают через сопротивление (полезную нагрузку то бишь) на землю - и пошло дело....
А потом ещё с силой вбивают в него заряды.
А конструктивно получается, что коллектор существенно ближе в пространстве расположен к эмиттеру, поэтому его сразу "зацепляет" летящими зарядами - которые стремятся к земле по идее, которая расположена относительно далеко: потому что оба штыря - и коллектор и эмиттер банально довольно длинные и подняты на высоту, относительно поверхности земли (ну или того, что у них там принято за землю то бишь)..
Опечатка:-) Поправил...
Да, выглядит недурно! :-)
Ага, вполне работоспособная концепция;-) Я вот тут про это писал.
Я вроде как уже ответил;-) Мне сложно к этому добавить что то...
Пишут что выработка есть, хоть и малая (7%).
Там есть ссылка на патент, где рассматриваются разные варианты. Можете поизучать, возможно, найдёте дополнительную полезную информацию...
Они там не конкретизируют, но тут всё довольно прозрачно, на мой взгляд: банально изначальный запуск от аккумулятора и дальнейшее поддержание работоспособности - уже за счёт генерации. Как у авто - запуск от аккума и поддержание работы за счёт генератора.
Переносит заряды на коллектор, который "сопротивляется" :-) - т.к. уже под некоторым потенциалом.
То есть: а) перенос, б) перенос с достаточной силой, чтобы преодолеть сопротивление тем же знаком заряженного коллектора.
Ну, насколько я это понимаю.
Насколько я понимаю, судя по описаниям этого процесса - она не поступает на эмиттер. Она образуется в процессе - за счёт внешней работы, применённой к системе: дует ветер, который и совершает работу.
А на эмиттере- только затраты...
P.S. а потом уже, из выработанной энергии - часть идёт снова на эмиттер (и круг замкнулся). Эффективность так себе (около 7%), но - работает вроде как :-)