такое низкое что аж 99.9% вакуума, так что по факту вакуум.
https://hyperloop-one.com/fact-sheet-and-faqs
We’re aiming for 100 pascals or about one one-thousandth of the air pressure at sea level. Think of it as the air you would be in if you were halfway to space.
Да это очередной его инфоповод, через время уже никто про это и не вспомнит, это как хайперлупом, никаких новостей новых последние года 2.
У меня вопрос кто за все платить то будет, понятно, что это будет дорого и на коммерческой основе какой-то компании вряд ли будет выгодно этим заниматься, ведь возврат средств в таких проектах произойдет через лет 50+.
Не хочу быть хейтером, но это бредовая идея как-то.
Кроме того это никак не решает проблему неэффективного транспорта, а всего лишь переносит эту проблему под землю.
странно у меня работает.
Система называется MARS Kineto Tracking Mounts можно погуглить, не уверен что spacex ее именно используют, но НАСА на нее снимала шаттлы. Но сам принцип тот же.
http://marsscientific.com/gallery.php
Там в галереи есть снимки теста Драгона на эту систему.
Пока инф. по стоимости и тд не будет говорить рановато. Так то model s тоже не стоит своих денег, однако желающих особо меньше не становиться. По поводу новых технологий, так они почти никогда дешевыми не бывают с начала и в данном случае для дешевизны нужна массовость, а у теслы как раз с соларсити есть все шансы ее добиться.
" И не надо мечтать, что в США «Тесла» или новая крыша для вашего дома всем по карману."
Ну как бы машина премиум класса сама за себя об этом говорит.
Хороший подход. Крышу так и так время от времени надо менять у домов (15-20 лет), а тут благодаря субсидиям от гос-ва(на солнечные панели), вы ее еще и частично оплатите. Двух зайцев одним выстрелом.
В последние годы как раз таки прогресс значительный, потому, что именно автоиндустрия двигает развитие аккумуляторов вперед. Само по себе прогресс идет очень медленно и всегда так шло, в год по 2-4% только увеличение емкости.
И 350 км это не «все равно очень мало», есть электрокары которые и половину из этого не едут и их покупают.
Дизайн внешне просто супер как по мне, перед тоже супер, хоть и не привычно немного. Вся проблема в убогих интерьерах, которые явно не дотягивают до машин своей ценовой категории. Ну это вызвано тем, что с норм салоном тачка будет довольно дороговатая. Но вот про 17 дюймов тут имхо перебор, хотя xzbit явно оценит.
да, вроде цифры кажутся огромные вроде, но вот например стоимость военных компаний Ирак + Афанистан была около 4 триллионов. Даже у частных компаний на «руках» только у гугла + эпла более 400 миллиардов.
https://hyperloop-one.com/fact-sheet-and-faqs
We’re aiming for 100 pascals or about one one-thousandth of the air pressure at sea level. Think of it as the air you would be in if you were halfway to space.
У меня вопрос кто за все платить то будет, понятно, что это будет дорого и на коммерческой основе какой-то компании вряд ли будет выгодно этим заниматься, ведь возврат средств в таких проектах произойдет через лет 50+.
Не хочу быть хейтером, но это бредовая идея как-то.
Кроме того это никак не решает проблему неэффективного транспорта, а всего лишь переносит эту проблему под землю.
Система называется MARS Kineto Tracking Mounts можно погуглить, не уверен что spacex ее именно используют, но НАСА на нее снимала шаттлы. Но сам принцип тот же.
http://marsscientific.com/gallery.php
Там в галереи есть снимки теста Драгона на эту систему.
Ну как бы машина премиум класса сама за себя об этом говорит.
А перед я считаю вообще сэкси, хоть и не привычный.
И 350 км это не «все равно очень мало», есть электрокары которые и половину из этого не едут и их покупают.