После бензиновых монстров перешёл именно сюда, модели очень выносливые и интересные, а то мой Savage 4.6 после каждой покатушки отправлялся на востановление.
Вот так мой axial выглядел год назад.
Сейчас добавились копийная рабочая лебёдка и багажник на крышу. Кстати насчёт медленно ездит не совсем правда. Эти модели могут быстро ездить, но устойчивость не всегда та что нужна и конечно копийность поездки страдает.
Не о том спорим! Смотрите, если бы экстендер не влиял допустим на фокусное расстояние, а только служил адаптером, тогда вы имеете право что он ухудшил качества объектива, а используя экстендер вы за меньшие деньги улучшаете определенную характеристику (в данном случае фокусное) и соответственно получаете другой, совершенно другой объектив, с другими параметрами. Поэтому не стоит говорить о том, что экстендер ухудшает качества объектива, т.к. после использования его вы по сути меняете объектив! Тут так-же как и с выбором тушки + стекла есть свои хорошие сочетания и плохие, просто нужно знать с какой штукой ваше стекло приобретёт больше, чем потеряет.
Вот никоновский переходник на m42 ухудшает объектив, т.к. привносит при всех тех же параметрах дополнительную линзу в оптическую схему. Кропнутая матрица — тоже ухудшает объектив полнокадровый, хотя и не привносит никаких дополнительных элементов в схему.
Вот так мой axial выглядел год назад.
Сейчас добавились копийная рабочая лебёдка и багажник на крышу. Кстати насчёт медленно ездит не совсем правда. Эти модели могут быстро ездить, но устойчивость не всегда та что нужна и конечно копийность поездки страдает.
Вот никоновский переходник на m42 ухудшает объектив, т.к. привносит при всех тех же параметрах дополнительную линзу в оптическую схему. Кропнутая матрица — тоже ухудшает объектив полнокадровый, хотя и не привносит никаких дополнительных элементов в схему.
Не путайте людей )