• Почему маховики не прижились в автомобилях?
    0
    До 402 газовские моторы тоже были нижневальными, как нижне- так и верхнеклапанными.

    Тут другое, тут изначально было написано:

    плоский шестицилиндровый ДВС

    потом это было изменено на:

    нижнеклапанный шестицилиндровый ДВС

    что в контексте порша с его оппозитом является лютым бредом. Но кого волнует технический уровень написанного…
  • Почему маховики не прижились в автомобилях?
    +1
    "… нижнеклапанный шестицилиндровый ДВС ..."

    Действительно, стало еще лучше. Писать про Порш и не знать, что и «плоский» и «нижнеклапанный» в контексте поршевского оппозита — это одинаково эпично.

    Что же, уровень, который мы заслужили. Грустно.

    А нижневальными могут быть и двигатели, с клапанами в головке, бигтвины и смоллблоки не дадут соврать.
  • Почему маховики не прижились в автомобилях?
    +14

    "… плоский шестицилиндровый ДВС ..."


    Божечки… Плоскими бывают шутки, и, теперь, переводы, а "плоские" двигатели бывают или рядными или оппозитными.

  • Ионисторы вместо стартерного свинцово-кислотного аккумулятора
    0
    Есть редукторные и безредукторные стартеры. Видимо в этом.
  • Электроэнцефалограф на Arduino
    +3
    Защита от пробития — это что-то из игры про танки, а Вы хотели сказать «защита от пробоя».

    И пробой — это не про древние компьютеры, а вообще про все, где есть разница потенциалов.
  • Как воплотить «хотелки» в «железе», или полуидеальный полумобильный полудесктоп
    +1
    Начал читать. Дошел до
    Аудиофилия: надоели писклявые звуки штатных динамиков лэптопов. Хочется высоких верхов и низких низов, сочных средних и резвой динамики. И аппаратной регулировки громкости.

    Увидел два мелких динамика в металлическом корпусе, бросил читать…
  • Дешёвая и быстрая печать на чековом термопринтере
    +1
    Лучше бы пролистали документацию на принтер.

    GS V m (Function A)
    GS V m n (Function B)
    [Name] Select cut mode and cut paper
    [Format] ASCII GS V m (Function A)
    Hex 1D 56 m
    Decimal 29 86 m
    ASCII GS V m n (Function B)
    Hex 1D 56 m n
    Decimal 29 86 m n
    [Description] Cuts paper in the specified mode.

    FAQ about ESC/POS
  • Дебаг GSM-весов на Arduino
    0
    Да я в курсе, что они рассчитаны на питание от батареи напрямую, и 4,2 вольта — это скорее максимум который должен переваривать модуль при заряде лития.

    Предлагать посмотреть референс цепей питания для SIM800 и профиль потребления тока я уже не стал.
  • Дебаг GSM-весов на Arduino
    +4
    Это не «дебаг», это обматывание изолентой и подпирание костылями, что бы оно хоть как то заработало.

    1. Аналоговый делитель на цифровом входе с одним плечом в виде резистора подтяжки МК — это великолепное решение, надежное, как швейцарские часы.

    2. Питание GSM модуля от одного литиевого элемента — тоже неплохо, ведь VBAT 4,2 вольта — это для слабаков, боящихся трудностей.

    3. Сбрасывается? Добавим электролитов! Куда добавим? Да куда угодно, емкостей мало не бывает!
  • Хьюстон! У нас проблемы? От «умного» улья к роболетку и «кластеру» на ардуино
    +2
    Пока, простите, конечной реализации даже в виде идеи и на горизонте не видно. Был тут уже один проект измерителя радиации для смарта.

    Нужно отслеживать не точные значения частот, а динамику, и вот в отслеживании динамики и нужно мониторить и объект измерения и данные измерения, а не записать много гигабайт на карту в течение месяца, а потом выискивать, когда там тот рой улетел и сколько герц при этом было.

    Составили образцовый паттерн в виде спектра, и дальше сравнивайте, отличается — смотрим что происходит.
  • Хьюстон! У нас проблемы? От «умного» улья к роболетку и «кластеру» на ардуино
    0
    1. Зачем писать на карту PCM за 30 дней, если при роении счет времени идет на часы?
    2. Если вам по итогу нужен спектр — анализируйте спектр, а не пишите гигабайты ненужной информации, благо реализаций FFT вагон и тележка.
  • Ближе к земле: как я сменил коворкинг на дом в деревне
    0
    Скажите пожалуйста, это вы резали рубероид 230 болгаркой? Отрезным диском по металлу/камню?
    Мой вам совет — лучше программируйте, и не вкладывайтесь в покупку техники, целее будете.
  • Зарабатываем на солнечной энергии или пассивный доход в 25% годовых, практический опыт. Часть 1
    +3
    Мартен? На угле? У меня для вас ну очень плохие новости.
    Все остальное — тоже из серии «мартена на угле»
  • Импортозамещение, или как «Вертолеты России» сделали что-то не так
    +1
    Кто не может в Солид и Акад — будет пользоваться кульманом!
    Что, под линуксы нет Солида, а на бумаге чертежи и модели производство не принимает?
    Что, вы не можете в обрабатывающий центр засунуть чертеж на бумаге?
    Вон дверь, за дверью — на выход.
  • Летающая тарелка с инерциоидом. Оттолкнуться от всего
    +7
    в том числе и в невесомости (свободное падение об пол)


    Свободное падение об пол… Спасибо за фееричное описание невесомости!
  • ЧПУ в хоббийной мастерской (часть 2)
    +1
    Ну, это абсолютно меняет дело! То, что сам кожух держится на одном болту и не предназначен ни для каких силовых нагрузок — ну ерунда же. Можно еще попробовать ручной рубанок прикрутить — будет рейсмус.

    Да, стальной диск может и не разлетится, но твердосплавные зубья с него улетают весьма бодро.

    Хотя руки и глаза ваши, конечно.
  • ЧПУ в хоббийной мастерской (часть 2)
    0
    Болгарка, с диском от циркулярки, прижатая за кожух пластиной и двумя болтами?

    Меня очень тяжело удивить, но вы смогли.
  • Колонки RADIOTEHNIKA S-30 от старых к новым
    +12
    Оказывается, рассчитать акустическую систему верным образом, совсем не так-то просто. Поэтому решено было создавать новую, с минимальными отклонениями от старой.


    Первое отклонение — корпус из доски. Второе отклонение — установка динамиков с внутренней стороны. Обо всем этом есть в той книге, фотка которой выложена. Динамики старые, высохшие и хреновые.

    Закопайте стюардессу.
  • Музыка в квартире. Встраивание
    +4
    Скажите честно, вас заставляли делать то, что вы показали?
    Вы же не по своей воле сделали то, что на фотках?
  • Коллекторный двигатель + Digispark = электровелосипед за 50$
    +1
    Я не могу понять — что вы пытаетесь доказать? Что паразитный диод в мосфете может работать как обычный диод? С этим никто не спорит.

    То, что этот диод специально добавляют в мосфет, да не простой диод, а стабилитрон, и скрывают эту информацию от всех? Так отдел заговоров этажом выше.

    То, что это не диод, а стабилитрон, так покажите в даташите на мосфет самую главную характеристику стабилитрона — напряжение пробоя.

    Даже в даташите английским по белому написано Body Diode, но нет, зенер и все!
  • Коллекторный двигатель + Digispark = электровелосипед за 50$
    +1
    Кому верить?

    Даташитам, ерратам и технологии производства.
    Вот именно это меня и удивляет.

    Странно, что удивляет то, что на одном кристалле, в одном корпусе и диод (хоть и паразитный) и транзистор нормируются на абсолютно одинаковый ток.
    А ещё меня удивляет, что диоды на такой ток стоят дороже, чем транзисторы. Отчего бы не оторвать у транзистора ногу и не продавать как диод?

    Вы опять упустили слово «паразитный». Для него не нормируются практически никакие параметры, и было бы странно требовать этого от производителя транзисторов, в котором этот диод появился исключительно из-за технологии производства этого самого транзистора.

    Кондиционеры производят конденсат, но никто же в здравом уме не требует от производителя нормировать количество и качество образующейся в них воды, не так ли?
  • Коллекторный двигатель + Digispark = электровелосипед за 50$
    +1
    На Али киты начинаются от 250 баксов за все, включая ручки, велокомп, фонарь, батарею и зарядное. С одной стороны это дороже полтинника, потраченного на колхоз, а с другой стороны, если считать эффективность потраченных средств — то выхлоп будет не пять к одному, а бесконечность, потому что придется делить на ноль.
  • Коллекторный двигатель + Digispark = электровелосипед за 50$
    +1
    1. Идея шимить коллекторник мосфетами проверена миллионы раз за много-много лет.

    2. Для лулзов делает Креосан, если цель — собрать лайки, то надо больше огня, взрывов и шапочек из фольги.

    3. Генератор для ветряка из высокооборотистого коллекторника — это примерно как и привод для велика.

    Основная проблема всех книг по Ардуине — это то, что они призывают не боятся экспериментов, но не призывают освоить электротехнику и электронику на, хотя бы, минимальном уровне.
  • Коллекторный двигатель + Digispark = электровелосипед за 50$
    +2
    Более правильно и максимально просто — это заработать еще 50-70 баксов и купить готовое мотор-колесо и контроллер. По крайней мере это даст хоть какой-нибудь результат. А сжечь ваши мосфеты проще простого, нагрузите двигатель, потому что единственное, что спасает всю эту конструкцию — практически холостой ход мотора.

    Я думаю, если я напишу статью «Устанавливаем Оракл на Ардуину и работаем с базой из Ардуино-студии» это будет не менее эпично.
  • Коллекторный двигатель + Digispark = электровелосипед за 50$
    +3
    Ох… Еще раз — это не защитный диод, он ничего не защищает и ничего не шунтирует. Вас не удивляет то, что он выдерживает такой же ток, как и сам транзистор?

    А параллельно мотору можно воткнуть все, что угодно, главное, что бы пропускало ток в одном направлении и выдерживало максимальный ток через двигатель. Хоть еще одно ардуину с ключем, который будет коммутировать выбросы тока при закрытии силовых ключей.
  • Коллекторный двигатель + Digispark = электровелосипед за 50$
    +4
    Это сразу видно по

    Стоомным резисторам, десятикилоомной подтяжке и метровым соплям до затворов (в качестве факультатива для автора — можно поискать в даташите емкость затвора, и посчитать токи при его перезаряде)

    Двум LogicLevel мосфетам впараллель, вместо одного в более другом корпусе и с нормальным драйвером.

    Если бы автор сделал всё, как положено, то у него

    Сначала сгорели бы мосфеты, потом у него 24 вольта пошли на 12 вольтовый двигатель, а там появляется интрига, что сгорит следующим — провода, двигатель или аккумы. Но в терминологии автора это не внештатный режим, а форсаж.

    Единственное, что спасает автора, так это отсутствие жесткой механической связи между колесом и валом мотора, который максимум что делает — это стирает протектор на внедорожной резине.
  • Коллекторный двигатель + Digispark = электровелосипед за 50$
    +7
    Диод есть в самом транзисторе — он как раз для этого и предназначен (читал Datasheet)

    Этот диод не предназначен ни для чего, это паразитный диод. Нужно шунтировать диодом индуктивность, в вашем случае — двигатель. И диод ставить на полный ток нагрузки, а не какой-нибудь 1N4007 из тумбочки.

    Так запаралеливать мосфеты — надо быть оптимистом. Как, впрочем, и использовать там LogicLevel ключи.

    Доводить до ума тут нечего, и контроллер, и силовая часть, и механика абсолютно совершенны и не подлежат дальнейшему улучшению. Отдельное спасибо за шурупы с потаем по дереву, которыми прикручены ключи к алюминиевому радиатору.

  • 7 правил проектирования печатных плат
    +1
    т.е. токи таки текут по диагонали, через весь корпус.

    Первый и последний — это не 7-14 или 8-16, это 1-8 или 5-14, например.

    Потом пришли мы, эффективные менеджеры, и земля стала весьма условной

    Продолжайте делать микросхемы с 14 ножками, и 2 ручками для переноски, никто не запрещает.
  • Шуруповёрт с ДВС. Just for fun
    +1
    А почему бы и нет. Зубья же, в первом приближении. image
  • Электронный протоглаз на микроконтроллере v.1
    0
    Сурово, очень сурово. Самодельные линзы, подшипники из куска проволоки. Хорошо хоть фототранзистор готовый.

    Растровый оптический датчик вы с вероятностью 99,99% держите в руках.
    С точки зрения оптических мышей
  • Солнечные крыши от Tesla стали устанавливать заказчикам
    0
    Битумная черепица и рубероид — это практически одно и то же. У рубероида тоже есть много разных посыпок, разная основа и разные модификации собственно битума.
  • Солнечные крыши от Tesla стали устанавливать заказчикам
    0
    Например вот, делают давно, успехом особо не пользуется, стоит порядка килоевро за квадрат.
    Фотогальваническая черепица TEGOSOLAR
  • 54% пассажиров откажутся лететь на самолёте без человека за штурвалом
    0
    Поставить на каждую лопатку датчик обрыва? на каждый участок трубопровода — датчик давления? Продублировать каждый провод?
    Сколько это будет стоить? Сколько это будет весить? Какой в этом смысл?

    Любая нештатная работа двигателя — возврат на землю.
    А уж что с ним случилось — то уже техники на земле будут разбираться.
    Задача как пилота так и автопилота — перелет из А в Б, а не постоянный мониторинг каждой лопатки и каждой форсунки двигателя.

    Есть тяга? Нет пожара? Вибрация в допустимых пределах? Летим.
    Что-то пошло не так — домой, и максимально быстро и безопасно, и сколько лопаток отвалилось и какие у них номера — абсолютно все равно.
  • 54% пассажиров откажутся лететь на самолёте без человека за штурвалом
    0
    Если в чек-листе при пропадании тяги написано
    1. Проверить обороты и давление в гидросистемах.
    2. При снижении ниже предела выждать 5 секунд.
    3. Провести повторный запуск в течении 5 секунд.
    4. Проверить обороты после 10 секунд.
    5. При неуспехе — повторить пункты 3-4 дважды.
    6. Запустить ВСУ для поддержания давления.

    То несмотря на то, кто летит — человек или автомат, время вы не выиграете. И наоборот, человек может принимать нестандартные решения, позволяющие сьэкономить время, что опять же показано в фильме (Когда они запускают ВСУ сразу, а не согласно инструкциям).
    Это «Чувство жопы», опыт или интуиция, которое у автоматов никогда не разовьется.

    И второй момент — на тестовых посадках, зная что происходит и имея все расклады по состоянию самолета, удалось удачно посадить самолет с семнадцатого раза. Полетите вы с таким автопилотом?
  • 54% пассажиров откажутся лететь на самолёте без человека за штурвалом
    0
    Аэродинамическое качество магистральных самолетов — примерно 13-17. На километр высоты пролетает 13-17 километров. Неплохие кирпичи, весьма неплохие.
    Планёр Гимли
  • 54% пассажиров откажутся лететь на самолёте без человека за штурвалом
    +1
    Для того, что бы обнаружить проблему — надо выполнить чек-лист, с кучей действий и проверок, и попыток запустить вставшие двигатели. В этом фильме как раз эти моменты отлично показаны.

    Пересмотрите еще раз этот фильм внимательно, и обратите внимание, с какого раза на тренажерах удалось посадить самолет на полосу, там на разборе задавали этот вопрос

    С 1:14.
    — Сколько у них было попыток до успешной посадки?
    — 17.
  • Автомобильная электротурбина
    0
    Обозначил, но неявно. Два обычных аккума, зарядка по очереди. Решение странное конечно.

    Для питания мотора на полной мощности нужен ток в районе 250А, свинцовые аккумуляторы способны выдать такой, но не продолжительно(секунд на 10-30). Затем аккумуляторам нужно будет немного “отдохнуть”. Однако нам кажется этого вполне достаточно, редко от двигателя требуется полная мощность на более длительный срок.
  • Секрет дешёвых светодиодных ламп
    +1
    Там есть С1 после диодного моста. А С2 судя по типовым схемам — как раз таки порядка 1мкф.
    Так что никакого криминала в схеме нет.
  • Очередной умный дом, в трех частях. Часть третья, пользовательско-интерфейсная
    0
    Фон нарисован в Sweet Home 3D, все остальное — самописное HTML+JS на фронтэнде и PHP на беке.
  • Очередной умный дом в нескольких частях. Заключение
    0
    Это я к тому что комментарии в духе «да там всё просто, бери и делай» не для всех валидны


    Я, прочитав про Что за болезнь: рак не стал онкологом, прочитав про Старение и менопауза — две программы популяционного контроля не стал генным инженером, и прочитав про В поисках золотой рыбки bluetooth-эхолотом iBobber не стал рыбаком.

    Может, если есть боязнь 220 вольт — оставить это другим, для кого фраза «MOC3063 + BT138» не вызывает никаких вопросов?

    Кстати, а если пост не предполагает делиться кодом или схемами, то зачем он тогда?


    Наверное затем, что бы разбавить технический ресурс хоть чем то техническом, а не очередными обзорами китайских эхолотов, вибраторов с блютузом и прочего?

    Продемонстрировать идею и возможность реализации чего-то самостоятельно.