Конечно ии в авто нужен. Несколько лет и он будет очень сильно помогать человеку, как инструмент. Но эффективность умного ремня под большим вопросом, даже если не брать затраты на разработку, реализацию и продвижение и предполагаемую разницу с эффективности между обычным и умным ремнем
Делая такое тз, можно прорабатывать его столько, что необходимость в реализации уже утратиться. Мы прибегаем к совмещению способов - все тз очень укрупненно, блок, который реализовывается - максимально детально. Пока пилят этот блок - детализируешь следующий.
Но за несколько формулировок - прям респект, возьму на вооружение
Отличная вводная статья. Коллегам на старте карьеры проджекта будет любопытно. Спасибо большое! Единственное небольшое замечание - иногда автор путается между продуктом и проджектом.
Гениальный текст, спасибо)
А минусы этого какие? Они определенно есть, т. К. Стандарт до сих пор не внедрен, хотя разговорам уже 25 лет почти. Не увидел в теле поста
Конечно ии в авто нужен. Несколько лет и он будет очень сильно помогать человеку, как инструмент. Но эффективность умного ремня под большим вопросом, даже если не брать затраты на разработку, реализацию и продвижение и предполагаемую разницу с эффективности между обычным и умным ремнем
Потрясающе! Спасибо)
Делая такое тз, можно прорабатывать его столько, что необходимость в реализации уже утратиться. Мы прибегаем к совмещению способов - все тз очень укрупненно, блок, который реализовывается - максимально детально. Пока пилят этот блок - детализируешь следующий.
Но за несколько формулировок - прям респект, возьму на вооружение
Чтение на полгода)
А чего в топ 5 нету позитив хак дейс феста, по кибер безу? 40 стран участников мало что ли?
Абсолютно согласен. Запахов тоже не жолжно бытб при дистиляции
Отличная вводная статья. Коллегам на старте карьеры проджекта будет любопытно. Спасибо большое! Единственное небольшое замечание - иногда автор путается между продуктом и проджектом.