Я бы посмотрел на эту ситуацию несколько с иной стороны.
Вот помните, как было с ДБО? (Я про РФ)
Сначала банки говорили «проблема ИБ рабочих мест пользователей — это проблема пользователей»
Это оказало влияние на преступную среду — киберпреступность стала восприниматься у нас как такой вид спорта, национальный. Количество киберпреступников возросло до такого количества, что стало негативно влиять на рынок ДБО вообще. Ну и на перспективы НПС в частности.
В этот момент регулятор сказал банкам: «Баста, карапузики. теперь если деньги из ДБО украли, то их украли у вас. Вы их верните сначала, а потом разбирайтесь.»
Кирпичей, подготовленных в тот момент участниками рынка хватило бы на мост в крым, но тогда он еще не случился. В результате доторговались до того, что банки деньги возвращают, но как бы почти и не сразу. Но зато резко повысилось внимание банков к защите рабочих мест клиентов, например Сбер даже в свое мобильное приложение бесплатно для клиента касперского внедрил.
Полагаю, тут мы наблюдаем такой же цикл, движущей силой которого является желание участников рынка полностью уйти от социальной ответственности, считая киберпреступность чисто финансовым риском. Такая ситуация порождает рост преступности, которая скоро участникам же рынка и аукнется…
Или википедия мне врет, или вариатор у Hybrid Synergy Drive есть.
Опять же по википедии, ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius
современный приус расходует 4,5 л а сравнимый с ним круз 6,9.
т.е. разница на 30 тыс пробега составляет 720 литров или около 30 тыс. руб экономии.
(В то время как тот же круз на газе даст примерно 33 тыс. руб экономии. При этом не будет специфических сложностей обслуживания гибрида, но это к слову)
По сравнению с годовым бюджетом на авто в целом, включая ТО, страховку, техосмотр, износ резины, утрату стоимости авто, цену замороженых денег, как мне кажется, экономия малозаметная.
Мне кажется что цена все же не единственный да и далеко не самый главный критерий. Если смотреть чисто по цене, то какой-нибудь ваз 2115 с ГБО будет лидером. У меня был такой запасной машиной, 7 лет. Ломается он редко, неприхотлив, крайне дешев в страховке, обслуживании, ремонте. Как по деньгам так и по времени, затраченному на поддержание его в живом виде, т.к. чинить его умеют все и запчасти есть в наличии всегда и везде.
Ну и кто из участников обсуждения решит повторить?
Никому не нужна такая дешевизна =)
Тесла привлекает как совершенством конструкции ( мало деталей по сравнению с современными авто с ДВС), так и своим уровнем. Е класс честный.
Гибриды не имеют преимущества простоты, отсутствия лишних систем типатрансмиссии.
Расход топлива у них сравним с современными ДВС.
А вот эти электромобильчики на вроде сумки на колесиках… Ну не знаю =) Если надо именно дешевле — то см. выше, они все равно дороже. В чем преимущество не ясно.
Вообще интересно. 130 км в день на работу и обратно, но пробег 35 тык в год. А у меня, например, 70 км в день на работу и обратно ( о боже, я думал что это много =))) но 60 тык в год. Автор не ездит никуда кроме работы? Откуда тогда рассуждения про длительные поездки?
В чем смысл гибридов мне вообще непонятно. ИМХО они содержат как недостатки машин с ДВС так и электромобилей.
А электромобиль типа теслы я бы себе купил уже сейчас, для поездок по городу. Увы, для меня он дороговат, а как они себя ведут на длительных сроках эксплуатации ( 10+ лет) пока непонятно. С интересом продолжим наблюдение.
Аналогия ваша очень удачна. Вся суть разницы точек зрения в том, что одни считают, что к ним шли с факелом, а другие — что с ружьем. И аргументы в общем то есть и у тех и у других. =)
Дайте ссылку на ебай или али, или где там купить спутниковый терминал нормальный пока законопроект в первом чтении. Ну или название модели. Ну так, на всякий случай… А так я в принципе за чебурнет, да =)))
Я вот тоже попробовал такую стратегию — выгоняю подчиненных в 6 вечера домой, ну кроме совсем крайних случаев, пару раз в месяц. Пока наблюдаю улучшение результатов, меньше недоделанных вовремя задач.
Автору поста: приобрели ценный опыт, поздравляю. Надеюсь больше не попадете в такую ситуацию.
Но в самой статье имхо акцент немного не на том. Как мне кажется, проблема в ценностях… Т.е. первично то, что кроме работы ничего не является ценным. Или эти ценности не найдены. ИМХО многие комментарии говорят о том же.
Я и говорю — защита от воды не работает у него. Ни с разбитым стеклом ни с целым. Поносил день в кармане штанов — что то отпотевает, глючить экран начинает. Уронил в лужу — бегом в сервис открывать сушить.
То, что стекло хрупкое — не сюрприз. Сюрприз то, что недешевый не китайский телефон с претензией на защищенность невозможно эксплуатировать даже просто на даче, не говоря о том, что бы на снегоходе с ним поехать.
Автор как пример защищенного смартфона приводит сони Xperia.
В принципе, это все, что нужно знать об этой статье…
Однако, для тех, кто в отличии от меня не является владельцем сони Xperia, сообщу — нифига он не защищенный. Заднюю стеклянную крышку я менял пять раз, экран — один раз ( да, иногда я бываю очень упорным). Да и защита от воды его — это защита от брызг.
Пример реально защищенного смартфона — это kyocera brigadier. Да, бывают телефоны, у которых сапфировое ( а не какоето — там минерально-упрочненное) стекло, которые не умирают в заднем кармане джинсов, переживают падение и на бетонный пол и в лужу.
Да, конечно. Ну и 6-я то версия шуги до сих пор есть и попрежнему бесплатная =)
Я даже как то раз имел «удовольствие» участвовать в попытке внедрения этой црм-ки на стороне заказчика. Несмотря на то, что из коробки она ориентирована на коробочные продажи, а у нас цикл продаж был полтора-два года, оно даже заработало.
Конечно, авторы блога абсолютно правы, когда рисуют длииииинную гадюку в статье про расходы на CRM, стоимость лицензии не бывает бОльшей частью стоимости внедрения, как ни считай. Но все же, как мне кажется, говорить что не бывает хороших и бесплатных CRM не совсем корректно.
Да, бесплатные CRM существуют. Это могут быть версии на несколько пользователей с сильно обрезанной функциональностью, однопользовательские полнофункциональные версии, полнофункциональные версии на ограниченное число записей (демо-версии). Вы правда не платите деньги за пользование этими программами. Но, как правило, есть ряд ограничений и тонких моментов:
Шикарное утверждение конечно.
Вот например в магическом квадрате гартнера за 17 год присутствует вполне себе бесплатная, и даже опенсорсная… не буду говорить название, но квадрат вполне себе гуглится по «gartner crm magic quadrant 2017»
Забавно, но почему — то в квадрате системы уважаемого RegionSoft-а нету.
Ну что ж, будем надеяться, что после рекламы на хабре продажи подростут и гартнер заметит этот замечательный продукт =)
Штраф на кого? Если я директор компании, которая игнорирует GDPR, меня будут на кипре вылавливать, когда я туда пузо погреть поеду, и этот штраф с меня вымогать? Если да, тол только ли директора это касается?
Если нет, и проблемы только у юрика, то что это за проблемы? Они касаются только активов компании, находящихся в ЕС, или их контрагентов тоже?
S0krat, спасибо за вашу статью, я уже почти решил, что стоит почитать и сам GDPR.
Но все же, не могли бы вы еще немного подогреть мой интерес… Какое все-таки отношение имеет европейский закон к резидентам РФ? Чего мне бояться, в случае его нарушения, как физическому лицу, или как владельцу ( или ген. директору ) юридического лица, зарегистрированного на территории РФ и не ориентированному на зарубежный рынок?
Вы не поверите наверное…
Но есть такой указ Президента № 260 от 22 мая 2015 года, в котором написано, что все госорганиы в интернеты ходят теперь только через российский сегмент имени ФСО. И к настоящему времени многие органы уже окучены.
И есть такая отечественная операционная система Сейлфиш ( включена в перечень отечественного ПО). Не удивлюсь, если скоро чиновникам можно будет только такие смартфончики пользовать.
Как вы полагаете, будет от этого лучше или хуже, ну в вопросе понимания между вами и чиновниками?
Я надеюсь, вы понимаете, что не все разделяют ваше мнение? Что есть люди, которые полагают, что вот сейчас вам всем просто показали, насколько зыбки и ограничены инструменты, которыми вы привыкли пользоваться? Что если у авиты, например, падает сайт от того, что недоступен гугл, то это только значит что технический директор авиты неправильно оценил риски, связанные с использованием зарубежных сервисов? И что вообще то не все хотят жить в стране, на 100% зависимой от облаков гугла?
Ну, может быть смысл происходящего как раз в том, что бы представители диджитал фронтира так сказать задумались наконец, что на самом то деле они живут не в Интернете а вполне себе в государстве и обществе, и не могут быть свободными от интересов этого общества и ограничений, с ним связанными. Как там Ария пела — «Разделился весь мир, отвечай с км ты».
Впрочем, судя по комментариям, мало кто это заметил =)
Другой же явный вектор происходящего — поддержка отечественных ЦОДов — думаю очевиден всем. А телеграм? Да кого он волнует…
Вот помните, как было с ДБО? (Я про РФ)
Сначала банки говорили «проблема ИБ рабочих мест пользователей — это проблема пользователей»
Это оказало влияние на преступную среду — киберпреступность стала восприниматься у нас как такой вид спорта, национальный. Количество киберпреступников возросло до такого количества, что стало негативно влиять на рынок ДБО вообще. Ну и на перспективы НПС в частности.
В этот момент регулятор сказал банкам: «Баста, карапузики. теперь если деньги из ДБО украли, то их украли у вас. Вы их верните сначала, а потом разбирайтесь.»
Кирпичей, подготовленных в тот момент участниками рынка хватило бы на мост в крым, но тогда он еще не случился. В результате доторговались до того, что банки деньги возвращают, но как бы почти и не сразу. Но зато резко повысилось внимание банков к защите рабочих мест клиентов, например Сбер даже в свое мобильное приложение бесплатно для клиента касперского внедрил.
Полагаю, тут мы наблюдаем такой же цикл, движущей силой которого является желание участников рынка полностью уйти от социальной ответственности, считая киберпреступность чисто финансовым риском. Такая ситуация порождает рост преступности, которая скоро участникам же рынка и аукнется…
Опять же по википедии,
ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius
современный приус расходует 4,5 л а сравнимый с ним круз 6,9.
т.е. разница на 30 тыс пробега составляет 720 литров или около 30 тыс. руб экономии.
(В то время как тот же круз на газе даст примерно 33 тыс. руб экономии. При этом не будет специфических сложностей обслуживания гибрида, но это к слову)
По сравнению с годовым бюджетом на авто в целом, включая ТО, страховку, техосмотр, износ резины, утрату стоимости авто, цену замороженых денег, как мне кажется, экономия малозаметная.
Ну и кто из участников обсуждения решит повторить?
Никому не нужна такая дешевизна =)
Тесла привлекает как совершенством конструкции ( мало деталей по сравнению с современными авто с ДВС), так и своим уровнем. Е класс честный.
Гибриды не имеют преимущества простоты, отсутствия лишних систем типатрансмиссии.
Расход топлива у них сравним с современными ДВС.
А вот эти электромобильчики на вроде сумки на колесиках… Ну не знаю =) Если надо именно дешевле — то см. выше, они все равно дороже. В чем преимущество не ясно.
В чем смысл гибридов мне вообще непонятно. ИМХО они содержат как недостатки машин с ДВС так и электромобилей.
А электромобиль типа теслы я бы себе купил уже сейчас, для поездок по городу. Увы, для меня он дороговат, а как они себя ведут на длительных сроках эксплуатации ( 10+ лет) пока непонятно. С интересом продолжим наблюдение.
Автору поста: приобрели ценный опыт, поздравляю. Надеюсь больше не попадете в такую ситуацию.
Но в самой статье имхо акцент немного не на том. Как мне кажется, проблема в ценностях… Т.е. первично то, что кроме работы ничего не является ценным. Или эти ценности не найдены. ИМХО многие комментарии говорят о том же.
То, что стекло хрупкое — не сюрприз. Сюрприз то, что недешевый не китайский телефон с претензией на защищенность невозможно эксплуатировать даже просто на даче, не говоря о том, что бы на снегоходе с ним поехать.
В принципе, это все, что нужно знать об этой статье…
Однако, для тех, кто в отличии от меня не является владельцем сони Xperia, сообщу — нифига он не защищенный. Заднюю стеклянную крышку я менял пять раз, экран — один раз ( да, иногда я бываю очень упорным). Да и защита от воды его — это защита от брызг.
Пример реально защищенного смартфона — это kyocera brigadier. Да, бывают телефоны, у которых сапфировое ( а не какоето — там минерально-упрочненное) стекло, которые не умирают в заднем кармане джинсов, переживают падение и на бетонный пол и в лужу.
=)
Я даже как то раз имел «удовольствие» участвовать в попытке внедрения этой црм-ки на стороне заказчика. Несмотря на то, что из коробки она ориентирована на коробочные продажи, а у нас цикл продаж был полтора-два года, оно даже заработало.
Конечно, авторы блога абсолютно правы, когда рисуют длииииинную гадюку в статье про расходы на CRM, стоимость лицензии не бывает бОльшей частью стоимости внедрения, как ни считай. Но все же, как мне кажется, говорить что не бывает хороших и бесплатных CRM не совсем корректно.
Шикарное утверждение конечно.
Вот например в магическом квадрате гартнера за 17 год присутствует вполне себе бесплатная, и даже опенсорсная… не буду говорить название, но квадрат вполне себе гуглится по «gartner crm magic quadrant 2017»
Забавно, но почему — то в квадрате системы уважаемого RegionSoft-а нету.
Ну что ж, будем надеяться, что после рекламы на хабре продажи подростут и гартнер заметит этот замечательный продукт =)
Если нет, и проблемы только у юрика, то что это за проблемы? Они касаются только активов компании, находящихся в ЕС, или их контрагентов тоже?
Но все же, не могли бы вы еще немного подогреть мой интерес… Какое все-таки отношение имеет европейский закон к резидентам РФ? Чего мне бояться, в случае его нарушения, как физическому лицу, или как владельцу ( или ген. директору ) юридического лица, зарегистрированного на территории РФ и не ориентированному на зарубежный рынок?
Но есть такой указ Президента № 260 от 22 мая 2015 года, в котором написано, что все госорганиы в интернеты ходят теперь только через российский сегмент имени ФСО. И к настоящему времени многие органы уже окучены.
И есть такая отечественная операционная система Сейлфиш ( включена в перечень отечественного ПО). Не удивлюсь, если скоро чиновникам можно будет только такие смартфончики пользовать.
Как вы полагаете, будет от этого лучше или хуже, ну в вопросе понимания между вами и чиновниками?
Впрочем, судя по комментариям, мало кто это заметил =)
Другой же явный вектор происходящего — поддержка отечественных ЦОДов — думаю очевиден всем. А телеграм? Да кого он волнует…