На своем опыте скажу, что живя в Питере, рассматривать офисный формат работы не готов по банальной причине: время, которое уходит на дорогу из приморского района до петроградки, например - это уже за гранью зла. Зимой не редкостью было 2 часа в одну сторону. Причем неважно, на своей машине ты поедешь, или на общественном транспорте. Потому что до метро от дома 4 км, от метро до офиса 15 мин пешком. И вот 4 км до метро тв вынужден тащиться по неимоверным пробкам, и на это может уходить по 30-40 минут и больше. А приятный бонус в том, что все это время ты в битком набитом автобусе.
Машина, конечно, комфортнее, но средняя скорость передвижения еще ниже выходит. И вот тут не могу не вспомнить высказывание классика об общественном транспорте и выделенных полосах: «Почему люди, которые зарабатывают меньше меня, должны быстрее добираться до работы?»
Так что спасибо, конечно, но нет. Офис - табу. И только по причине непозволительной траты времени на дорогу. Как только Питер решит проблему с организацией движения, с тем же общественным транспортом, тогда поговорим снова.
Еще древние римляне поняли, что главное для построения сильной империи - это возможность оперативно перебрасывать войска из одного конца владений в другой. С тех пор ничего не изменилось. Дороги - это самое важное. Но куда Беглову это понять.
Нет, бот учитывает в построении диалога последние сообщения + хранение ключевых фактов: имя, питомец и т.д.
Нет. Даже не знал про эту библиотеку, до вашего комментария. Поизучаю. Возможно, стоит попробовать.
На своем опыте скажу, что живя в Питере, рассматривать офисный формат работы не готов по банальной причине: время, которое уходит на дорогу из приморского района до петроградки, например - это уже за гранью зла. Зимой не редкостью было 2 часа в одну сторону. Причем неважно, на своей машине ты поедешь, или на общественном транспорте. Потому что до метро от дома 4 км, от метро до офиса 15 мин пешком. И вот 4 км до метро тв вынужден тащиться по неимоверным пробкам, и на это может уходить по 30-40 минут и больше. А приятный бонус в том, что все это время ты в битком набитом автобусе.
Машина, конечно, комфортнее, но средняя скорость передвижения еще ниже выходит. И вот тут не могу не вспомнить высказывание классика об общественном транспорте и выделенных полосах: «Почему люди, которые зарабатывают меньше меня, должны быстрее добираться до работы?»
Так что спасибо, конечно, но нет. Офис - табу. И только по причине непозволительной траты времени на дорогу. Как только Питер решит проблему с организацией движения, с тем же общественным транспортом, тогда поговорим снова.
Еще древние римляне поняли, что главное для построения сильной империи - это возможность оперативно перебрасывать войска из одного конца владений в другой. С тех пор ничего не изменилось. Дороги - это самое важное. Но куда Беглову это понять.