Дребезг - страшная вещь, часто даже непобеждаемая аппаратной и программной логикой. Я помню случай почти 40-летней давности из мира 8080 с контроллером прерываний 8059 - если на один из его входов прикрепить метелку из зачищенного МГТФ, и провести ей по земляной (или питания - не помню уже) шине - то хаотические прерывания намертво вешали систему - несмотря на запрет вложенных прерываний на аппаратном и программном уровне. Стоит сделать источник (даже высокочастотный) из тактируемых ИМС - все работает нормально ;)
Эти рекомендации гораздо более глобальные, чем поведение какой-то одной подветки вариантов STM32, и даже более глобальные, чем все STM, вместе взятые. Это фундаментальные правила разведчика, в которых нельзя терять из виду состояние ни одного контролируемого обьекта, и полностью представлять себе, что происходит в моменты входа/выхода из анабиоза, и кто в этот момент контролирует периферию. То, что где-то часть действий можно сделать средствами самого SoC’а, хорошо, но тоже оставляет вопросы - где гарантия, что грязный сброс или уход в полубессознательное состояние после неудачного выхода из стендбая не оставит эти регистры в состоянии мусора? Не говоря уже о том, что защелкнуться через защитные диоды может и сам SoC - и ему точно будет не до контроля других таких же зомби, подвешенных вверх ногами :). А определять потенциал внешними средствами на каждом выводе не то чтобы неохота или дорого (хотя и то, и то правда) - это приведет к существенной толчее на ПП вблизи МК (то есть как раз там, где изящная разводка критична), и может даже к лишним слоям только для того, чтобы сделать систему железобетонно устойчивой к засыпаниям/просыпаниям. В большинстве случаев разработчики просто забьют, и поставят больше аккумулятор, или скажут - автономная работа от батареи - месяц (вместо года), но истинные мастера, конечно, доведут дело до конца.
Меня всегда подмывало положить айфон в равномерно ускоряющийся автомобиль (с небольшим ускорением, 0.1g хватит), откалибровать его прямо там, а потом посмотреть, что он покажет в покое, когда увидит, что длина вектора ускорения, синтезированная по осям, окажется меньше g ;)
Система компетенций - точка в многомерном базисе для конкретного сотрудника. Модель - созвездие точек, определяемое, как наиболее оптимальное для индивида/функциональной группы/компании итд. Дальше нужно тянуть одно к другому, так как вам важно, чтобы люди в функциях работали максимально эффективно.
Чтобы тянуть - нужно понимать, по каким ортам есть дифф, и тянуть по ним. Затем скринить, сравнивать, корректировать и снова тянуть. Об этом статья?
Вы в детстве делали фанерный самолет из набора? Сколько времени потратили на работу напильником, шкуркой, замену брака ? А что было на картинке коробки?
Школа, алгебра и начало анализа, 8 класс - берите ту функцию, у которой выше производная, а не текущее значение. Вам достался хороший по современным меркам экземпляр.
Школа, физика, 7 класс, модуль Гука - его податливость под внешним усилием говорит о хорошей перспективе для него, и для Вас.
Школа, НВП, практика стрельбы из боевого орудия, 10 класс - плотно уприте приклад в плечо, чтобы отдачей не набить синяк. В Вашем случае отдачи нет - есть только движение вперед. Радуйтесь.
Школа, физика, механика, 6 класс - передайте абсолютно упругому телу часть своего импульса. В данном случае это точно окупится.
..как к кораблю с одним отсеком. Какой бы ни был целеустремленный и профессиональный капитан - одна пробоина, и корабль под водой.
На самом деле, каждый решает сам. Компания берет за демпфирование рисков в среднем по отрасли половину рейта. Если при этом вы занимаетесь тем, что по нутру, не хотите тратить время на то, что вам несвойственно, атмосфера в компании дружественная, и на взаимовыгодных условиях реализуются ваши творческие и карьерные амбиции - то это приемлемый симбиоз. Если какое-то одно или более одного условия не выполняются - то можно задуматься и об автономном плавании. Только а) большие интересные вещи одиночкам напрямую не попадают (придется работать через агрегатора - а он заберёт практически пол-рейта, как и официал, только демпфирования в ответ не предоставит), и б) вам нечего будет есть, если карта, на которую вы поставили все, проиграет. Но в случае выигрыша ждет большой куш, перспектива постепенно превратиться в CEO со знанием отрасли и волнующая динамика молодого путешественника по волнам бизнеса.
Есть и еще один маркер - люди в среднем (из наблюдаемого мира тех, кто двигает), обладают сравнимой эффективностью. Это значит, что если вы нашли нишу применения усилий, вбили в нее, скажем 10 энтузиастских человеко-лет, и видите, что ближайших конкурентов у вас нет, то есть хороший шанс, что монетизировать этот отрыв получится именно у вас, если для этого представится случай - так как если кому-то придет в голову копать эту жилу рядом - то быстро догнать он вас не сможет, а это движение вы сможете заметить.
Представляю. А еще шум вентиляторов терминалов ЭВМ, и постоянный писк 400 Гц-сетей, от которого не скрыться за фанерными перегородками научно-исследовательских секторов )
Меня всегда прибивало от гипервнимания современных айтишников к прецизионному поддержанию условий внешней среды по дюжине параметров, только при котором возможно таинство созидания софта.
Как создавались аппаратно-программные комплексы в НИИ с 50-х годов? В каких условиях были спроектированы космические ракеты? Как шла полевая отладка бортовых систем командированными инженерами на подводных лодках?
Таллинн - очень красивый и приятный для жизни город, если есть стабильная работа. А если не хватает выбора товаров - паром в Хельсинки ходит каждые 3 часа.
Минусы (если сравнивать с двумя другими столицами Прибалтики) - погода, как в Питере. Хочется чуть посветлее и потеплее. Аэропорт послабее, чем в Риге, например. И далековато все-таки от большой Европы - на машине за день, скажем, до Берлина, доехать из Таллинна уже тяжело (из Риги или тем более Вильнюса - запросто).
Плюсы - хорошее морское сообщение с Северной Европой, чистота (по сравнению с теми же Ригой и Вильнюсом), и какое-то более развитое сознание населения что ли.
Господи, ну как можно приводить финансовые цифры до 6-го, или даже до 3-го знака, если все прикидки, на которых они основаны, хорошо если просто качественные, с точностью до полпорядка величины?
И зачем эти ужасные картинки плодотворных переговоров с блокнотом и напряженной интеллектуальной работы в офисе с дизайном коворкинг-пространства? Что это? Опишите пожалуйста портрет покупателя такого материала.
И главное - качество получающегося решения. Аутстаффинг хорошо применять для обслуживания кофе-машин, кейтеринга, организации рабочего пространства в офисе (коворкинге) и в других подобных линейных, прозрачных и предсказуемых процессах. Если вам нужно решить более-менее нестандартную задачу, тем более с приемлемым качеством и перспективой развития вместе с вашим бизнесом - войско разномастных легионеров, заинтересованное только в том, чтобы получить обещанное вознаграждение - очень рискованный выбор.
К тому же инженеры - не сотрудники службы доставки питьевой воды в офис - они накапливают ценные и сложнопередаваемые знания (в том числе по вашим проектам), поэтому их замена при любой форме сотрудничества - огромная потеря.
И еще момент - добавляя в цепочку от заказчика к исполнителям еще одного интересанта, вы кормите очередную структуру гипер-менеджеров над и так избыточной структурой HR - поэтому если вашей компании в любом случае необходимо сопровождать бизнес (кастомной) автоматизацией - имеет смысл вырастить своих. В итоге окажется надежнее, качественнее и дешевле.
На самом деле идея интересная - если нагрузить панель на коммутируемую индуктивность, то в диапазоне линейности сердечника можно будет снять ее ВАХ для текущего значения освещенности прямо в цикле преобразования, а накопленную в индуктивности энергию тут же отдать в нагрузку! И уже после нескольких пробных скважностей найти максимум отдаваемой мощности.
Политика - это фундамент дома, в котором вы живете. В принципе, говорить о фундаменте, если вы в нем уверены, нет необходимости конечно. Можно спокойно заниматься выбором цвета занавесочки в ванной. Никаких проблем.
Все ШИМ-преоьразователи работают на принципе перекачки энергии из входной в выходную цепь порциями, не превышающими энергоемкости дросселя. Собственно, выходной интегрирующий элемент (конденсатор) позволяет цепям ООС управлять этой перекачкой со скоростью, порядково меньшей периода импульсов накачки дросселя. В чем преимущество управления скважностью на уровне отдельных полупериодов, если напряжение на выходном конденсаторе в течение цикла мы считаем константой? Я понимаю, например, если бы мы имели датчик мгновенного тока в цепи потребителя, и зная текущую потребность в энергии для выходной цепи, корректировали бы скважность еще до того, как напряжение на выходном конденсаторе упадет - то есть понимая возросшую потребность в энергии, увеличивали бы скважность так, чтобы к концу цикла напряжение на выходном конденсаторе оставалось бы в допуске и vice versa.
Сколько стоит жизнь лягушонка в коробчонке, которого сплющит в консерву фура массой с тепловоз из-за усталости водителя, перегруза или превышения скорости? Пусть за удорожание перевозимого фурой товара придется заплатить, но безопасность здесь должна быть железобетонная, и обеспечиваться техническими средствами, так как цели перевозочного бизнеса прямо противоположны - быстрее/дешевле, но никак не безопаснее, и любой человеческий фактор он будет стараться обойти. По поводу единых карт - водитель должен идентифицироваться в государственной системе как один и тот же человек, независимо от предъявленной карты - чтобы время работы/отдыха учитывалось суммарно, а не независимо в каждой из систем. Иначе получаем ситуацию, как с таксистами эконом-класса, которые в полуобморочном состоянии пашут в две смены - по одной на каждого агрегатора. Только последствия таких действий для фуроводов на порядок страшнее.
Кстати, по поводу чистки картошки. В этом процессе всегда есть trade-off между скоростью и эффективностью (процентом выхода готового кубика) процесса. Я всегда аппроксимировал финальную форму параллелепипедом, октаэдром, ну или если очень попросят, то додекаэдром. Сохранять подобие исходной формы без специального картофельного ножа казалось пустой тратой времени, несоизмеримой с приростом потерь ;)
Не скажите. Холодильники интегрально берут менее 1 квт*ч / сутки, а пользы приносят много :). Я бы даже отнес их к группе 1 - так как если все оттает и испортится - то ущерба будет на четверть стоимости аккумуляторов автономной системы. И бабушка будет волноваться - в система не должна ее пугать. If mom ain’t happy - no one is happy.
Дребезг - страшная вещь, часто даже непобеждаемая аппаратной и программной логикой. Я помню случай почти 40-летней давности из мира 8080 с контроллером прерываний 8059 - если на один из его входов прикрепить метелку из зачищенного МГТФ, и провести ей по земляной (или питания - не помню уже) шине - то хаотические прерывания намертво вешали систему - несмотря на запрет вложенных прерываний на аппаратном и программном уровне. Стоит сделать источник (даже высокочастотный) из тактируемых ИМС - все работает нормально ;)
Эти рекомендации гораздо более глобальные, чем поведение какой-то одной подветки вариантов STM32, и даже более глобальные, чем все STM, вместе взятые. Это фундаментальные правила разведчика, в которых нельзя терять из виду состояние ни одного контролируемого обьекта, и полностью представлять себе, что происходит в моменты входа/выхода из анабиоза, и кто в этот момент контролирует периферию. То, что где-то часть действий можно сделать средствами самого SoC’а, хорошо, но тоже оставляет вопросы - где гарантия, что грязный сброс или уход в полубессознательное состояние после неудачного выхода из стендбая не оставит эти регистры в состоянии мусора? Не говоря уже о том, что защелкнуться через защитные диоды может и сам SoC - и ему точно будет не до контроля других таких же зомби, подвешенных вверх ногами :). А определять потенциал внешними средствами на каждом выводе не то чтобы неохота или дорого (хотя и то, и то правда) - это приведет к существенной толчее на ПП вблизи МК (то есть как раз там, где изящная разводка критична), и может даже к лишним слоям только для того, чтобы сделать систему железобетонно устойчивой к засыпаниям/просыпаниям. В большинстве случаев разработчики просто забьют, и поставят больше аккумулятор, или скажут - автономная работа от батареи - месяц (вместо года), но истинные мастера, конечно, доведут дело до конца.
Меня всегда подмывало положить айфон в равномерно ускоряющийся автомобиль (с небольшим ускорением, 0.1g хватит), откалибровать его прямо там, а потом посмотреть, что он покажет в покое, когда увидит, что длина вектора ускорения, синтезированная по осям, окажется меньше g ;)
Система компетенций - точка в многомерном базисе для конкретного сотрудника. Модель - созвездие точек, определяемое, как наиболее оптимальное для индивида/функциональной группы/компании итд. Дальше нужно тянуть одно к другому, так как вам важно, чтобы люди в функциях работали максимально эффективно.
Чтобы тянуть - нужно понимать, по каким ортам есть дифф, и тянуть по ним. Затем скринить, сравнивать, корректировать и снова тянуть. Об этом статья?
Вы в детстве делали фанерный самолет из набора? Сколько времени потратили на работу напильником, шкуркой, замену брака ? А что было на картинке коробки?
Школа, алгебра и начало анализа, 8 класс - берите ту функцию, у которой выше производная, а не текущее значение. Вам достался хороший по современным меркам экземпляр.
Школа, физика, 7 класс, модуль Гука - его податливость под внешним усилием говорит о хорошей перспективе для него, и для Вас.
Школа, НВП, практика стрельбы из боевого орудия, 10 класс - плотно уприте приклад в плечо, чтобы отдачей не набить синяк. В Вашем случае отдачи нет - есть только движение вперед. Радуйтесь.
Школа, физика, механика, 6 класс - передайте абсолютно упругому телу часть своего импульса. В данном случае это точно окупится.
Блестяще!
..как к кораблю с одним отсеком. Какой бы ни был целеустремленный и профессиональный капитан - одна пробоина, и корабль под водой.
На самом деле, каждый решает сам. Компания берет за демпфирование рисков в среднем по отрасли половину рейта. Если при этом вы занимаетесь тем, что по нутру, не хотите тратить время на то, что вам несвойственно, атмосфера в компании дружественная, и на взаимовыгодных условиях реализуются ваши творческие и карьерные амбиции - то это приемлемый симбиоз. Если какое-то одно или более одного условия не выполняются - то можно задуматься и об автономном плавании. Только а) большие интересные вещи одиночкам напрямую не попадают (придется работать через агрегатора - а он заберёт практически пол-рейта, как и официал, только демпфирования в ответ не предоставит), и б) вам нечего будет есть, если карта, на которую вы поставили все, проиграет. Но в случае выигрыша ждет большой куш, перспектива постепенно превратиться в CEO со знанием отрасли и волнующая динамика молодого путешественника по волнам бизнеса.
Есть и еще один маркер - люди в среднем (из наблюдаемого мира тех, кто двигает), обладают сравнимой эффективностью. Это значит, что если вы нашли нишу применения усилий, вбили в нее, скажем 10 энтузиастских человеко-лет, и видите, что ближайших конкурентов у вас нет, то есть хороший шанс, что монетизировать этот отрыв получится именно у вас, если для этого представится случай - так как если кому-то придет в голову копать эту жилу рядом - то быстро догнать он вас не сможет, а это движение вы сможете заметить.
Представляю. А еще шум вентиляторов терминалов ЭВМ, и постоянный писк 400 Гц-сетей, от которого не скрыться за фанерными перегородками научно-исследовательских секторов )
Меня всегда прибивало от гипервнимания современных айтишников к прецизионному поддержанию условий внешней среды по дюжине параметров, только при котором возможно таинство созидания софта.
Как создавались аппаратно-программные комплексы в НИИ с 50-х годов? В каких условиях были спроектированы космические ракеты? Как шла полевая отладка бортовых систем командированными инженерами на подводных лодках?
Таллинн - очень красивый и приятный для жизни город, если есть стабильная работа. А если не хватает выбора товаров - паром в Хельсинки ходит каждые 3 часа.
Минусы (если сравнивать с двумя другими столицами Прибалтики) - погода, как в Питере. Хочется чуть посветлее и потеплее. Аэропорт послабее, чем в Риге, например. И далековато все-таки от большой Европы - на машине за день, скажем, до Берлина, доехать из Таллинна уже тяжело (из Риги или тем более Вильнюса - запросто).
Плюсы - хорошее морское сообщение с Северной Европой, чистота (по сравнению с теми же Ригой и Вильнюсом), и какое-то более развитое сознание населения что ли.
Господи, ну как можно приводить финансовые цифры до 6-го, или даже до 3-го знака, если все прикидки, на которых они основаны, хорошо если просто качественные, с точностью до полпорядка величины?
И зачем эти ужасные картинки плодотворных переговоров с блокнотом и напряженной интеллектуальной работы в офисе с дизайном коворкинг-пространства? Что это? Опишите пожалуйста портрет покупателя такого материала.
И главное - качество получающегося решения. Аутстаффинг хорошо применять для обслуживания кофе-машин, кейтеринга, организации рабочего пространства в офисе (коворкинге) и в других подобных линейных, прозрачных и предсказуемых процессах. Если вам нужно решить более-менее нестандартную задачу, тем более с приемлемым качеством и перспективой развития вместе с вашим бизнесом - войско разномастных легионеров, заинтересованное только в том, чтобы получить обещанное вознаграждение - очень рискованный выбор.
К тому же инженеры - не сотрудники службы доставки питьевой воды в офис - они накапливают ценные и сложнопередаваемые знания (в том числе по вашим проектам), поэтому их замена при любой форме сотрудничества - огромная потеря.
И еще момент - добавляя в цепочку от заказчика к исполнителям еще одного интересанта, вы кормите очередную структуру гипер-менеджеров над и так избыточной структурой HR - поэтому если вашей компании в любом случае необходимо сопровождать бизнес (кастомной) автоматизацией - имеет смысл вырастить своих. В итоге окажется надежнее, качественнее и дешевле.
На самом деле идея интересная - если нагрузить панель на коммутируемую индуктивность, то в диапазоне линейности сердечника можно будет снять ее ВАХ для текущего значения освещенности прямо в цикле преобразования, а накопленную в индуктивности энергию тут же отдать в нагрузку! И уже после нескольких пробных скважностей найти максимум отдаваемой мощности.
Я читаю младшей дочке Ходжу Насреддина - заново вспоминаю, насколько выпукло это описано. Его ослику впору присваивать статус ИА.
Политика - это фундамент дома, в котором вы живете. В принципе, говорить о фундаменте, если вы в нем уверены, нет необходимости конечно. Можно спокойно заниматься выбором цвета занавесочки в ванной. Никаких проблем.
Давайте возьмем шире - почему граждане государства должны выполнять волю его администраторов?
Все ШИМ-преоьразователи работают на принципе перекачки энергии из входной в выходную цепь порциями, не превышающими энергоемкости дросселя. Собственно, выходной интегрирующий элемент (конденсатор) позволяет цепям ООС управлять этой перекачкой со скоростью, порядково меньшей периода импульсов накачки дросселя. В чем преимущество управления скважностью на уровне отдельных полупериодов, если напряжение на выходном конденсаторе в течение цикла мы считаем константой? Я понимаю, например, если бы мы имели датчик мгновенного тока в цепи потребителя, и зная текущую потребность в энергии для выходной цепи, корректировали бы скважность еще до того, как напряжение на выходном конденсаторе упадет - то есть понимая возросшую потребность в энергии, увеличивали бы скважность так, чтобы к концу цикла напряжение на выходном конденсаторе оставалось бы в допуске и vice versa.
Сколько стоит жизнь лягушонка в коробчонке, которого сплющит в консерву фура массой с тепловоз из-за усталости водителя, перегруза или превышения скорости? Пусть за удорожание перевозимого фурой товара придется заплатить, но безопасность здесь должна быть железобетонная, и обеспечиваться техническими средствами, так как цели перевозочного бизнеса прямо противоположны - быстрее/дешевле, но никак не безопаснее, и любой человеческий фактор он будет стараться обойти. По поводу единых карт - водитель должен идентифицироваться в государственной системе как один и тот же человек, независимо от предъявленной карты - чтобы время работы/отдыха учитывалось суммарно, а не независимо в каждой из систем. Иначе получаем ситуацию, как с таксистами эконом-класса, которые в полуобморочном состоянии пашут в две смены - по одной на каждого агрегатора. Только последствия таких действий для фуроводов на порядок страшнее.
Кстати, по поводу чистки картошки. В этом процессе всегда есть trade-off между скоростью и эффективностью (процентом выхода готового кубика) процесса. Я всегда аппроксимировал финальную форму параллелепипедом, октаэдром, ну или если очень попросят, то додекаэдром. Сохранять подобие исходной формы без специального картофельного ножа казалось пустой тратой времени, несоизмеримой с приростом потерь ;)
Армейский GPSS
Не скажите. Холодильники интегрально берут менее 1 квт*ч / сутки, а пользы приносят много :). Я бы даже отнес их к группе 1 - так как если все оттает и испортится - то ущерба будет на четверть стоимости аккумуляторов автономной системы. И бабушка будет волноваться - в система не должна ее пугать. If mom ain’t happy - no one is happy.